随着全球环保意识不断提升和"双碳"目标持续推进，我国汽车排放标准正迎来重要变革。生态环境部最新公布的国六标准修改单征求意
在卡车司机这个群体中，关于"免维护轮毂轴承单元"的争论从未停歇。一边是坚持定期检查、手工上油的传统派，他们认为"免维护"
2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴政策的出台，标志着我国城市公共交通发展进入新阶段。这项政策不仅是对新能源车辆
2025年老旧营运货车报废更新政策的出台，标志着我国货运行业绿色转型进入新阶段。这项政策不仅是对环保目标的坚定承诺，更是
2024年3月18日，交通运输部、国家发展和改革委员会、财政部联合发布了《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，明确在全
在数字经济浪潮的推动下，物流行业正经历着前所未有的智能化变革。中国重汽推出的第九代S-AMT集成式变速箱，以其卓越的技术
2月25日，工信部、交通运输部等八部门联合启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点，标志着我国新能源汽车推广进入新阶段
山峦叠嶂、弯道如蛇，陡峭的坡道绵延数十公里——这是山区卡友运输的日常图景。在这里，卡友们常年面临“三座大山”。动力不足，
近日，江西省出台的物流配送车辆管理新政引发广泛关注。这项政策不仅对新能源中型厢式货车全面放开限行，还创新性地允许配送车辆
2025年2月15日，以“科技蓝擎，向新加速度”为主题的潍柴新能源商用车2025合作伙伴共创大会在山东潍坊隆重召开。本次
近年来，随着环保政策的不断加码，国三、国四排放标准的中重型卡车加速淘汰，但轻型载货汽车（轻卡）却未被纳入核心淘汰范围。这
2025 年，新能源客车市场迎来了一阵政策东风，就像给市场打了一剂 “强心针”。“以旧换新” 政策力度不断加大，有些省份
在新能源汽车行业的浪潮中，电池作为核心部件，其装车量不仅反映了企业的生产能力和市场竞争力，也预示着行业的发展趋势。近日，
在经济发展与环境保护的双重需求下，国家发展改革委、财政部发布的 2025 年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政
在物流运输的广袤领域中，挑战如影随形，犹如逆水行舟般艰难前行。市场运价持续低迷，似沉重枷锁束缚着企业的利润空间；燃油价格
严师傅，同行人称“卡车教授”，自20岁开始接触卡车，与卡车打了半辈子交道，可以说爱车成痴。他不仅对各种品牌卡车、发动机性
在科技飞速发展的时代，卡车领域也不断迎来新的变革。随着新国标《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》以及欧盟强制性设备清单
近日，公安部修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》。新规对中大型客货车驾驶证的申请年龄上限和准驾年龄上限进行了修订，从原来
2024 年 12 月 26 日，第八届“寻找车极限”纪录颁布盛典在北京盛大举行。这场盛会汇聚了物流、客运、整车制造及零
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