紧随着消费者的个性化需求越来越多，汽车行业市场正迈向全新的领域。汽车的设计目标之一是为用户提供良好的驾驶和乘坐体验 ，舒
5.1声道通俗来讲指音响发声部位，也就是喇叭。5.1声道包括中央声道、前置左声道、前置右声道、后置左声道、后置右声道以及
蓝牙，实际上是一种短距离无线通信技术，可实现固定设备、移动设备和个人域网之间的短距离数据交换（使用2.4-2.485GH
适用于豪车新能源车，尤其是原车高端品牌音响，如奔驰原车音响的柏林之声、宝马音响系统的哈曼卡顿，奥迪音响系统的BO及宝华韦
音乐就像人的灵魂，能让疲惫的生活中找到一丝丝心灵上的慰藉。斯柯达速派原车使用了8个声场喇叭，但喇叭的材质较差，做工也很一
奔驰GLA用的是哈曼卡顿音响，但奔驰的赛车一般采用ZONDRER的，而且AMG车型有的用BOSE。奔驰原车的声场喇叭全部
很多人认为：调试音响应该用发烧片，用一般唱片在高级音响上听，听不出真正的实力。见仁见智，而小编认为刚好相反。发烧片是什么
大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）作为汽车史上著名的车型之一，已有80多年的历史。甲壳虫在德国就是一个神话
吉普赛之声Artist Series GX8.3横空面世以来，就得到很多发烧友们的认可，这是一套特别亲民的好声音消费级产
新兴小众品牌——GYPSY SOUND（吉普赛之声），很多人不知道它的产品实力。这么多大品牌林立在汽车音响市场上竞争，它
自从台湾商家正式代理GYPSY SOUND（吉普赛之声）以来，改装了众多车型，甚至改装多台吉普赛样车参加音响展/赛事，引
奇骏是一台不折不扣的城市SUV，自上市以来便受到了许多日产车迷朋友们的喜爱，但原车音响却满足不了大部分爱听音乐车主的听音
大众迈腾大众迈腾是一款中型轿车，以其高性价比、舒适性和耐用性而受到消费者的青睐。开迈腾的不一定是富豪或者高收入的人群，但
本田英仕派的原车音响：一般来说，厂商为了节省成本，都是价格低廉的喇叭，材质差、做工粗糙，高音干涩、模糊、没有层次感、低音
本田思域不一样的本田思域，指的并不是它的动力不一样，也不是它的外观不一样，而是车内音响效果的声音不一样。本田思域具有较大
由于车内的空间局限性，固定位置安装等原因，汽车音响在安装摆位极其讲究。如何创造出最佳的车内音场，那就需要专业的改装技术。
汽车内的电子干扰较多，另外供电部分与车上的所有电子共用的电源不干净而互相干扰，最好音响能用到独立的电源示滤波电容，电源滤
在音响界里对音响器材判断的争议有很多说法，怎样来评价音响声音的好与坏，这个问题很值得大家来讨论。主要靠两个方面来评，一是
声学界的研究及适用范围十分宽广，因此离不开声学仪器工具作为辅助及帮助。室内声学、汽车噪音、开发扬声器、开发功放、微型扬声
Toyota RAV4对于一个真正的车迷来说，汽车不是简单的代步工具，更不是用来炫耀的工具。它应该拥有坚固的车架、出色的
签名：汽车音响改装，搭配，品牌都有所了解
