懂车帝背靠大树,是越来越疯狂,越来越不顾公信力,越来越没有下限了。无论是BYD方程豹5,还是长城坦克400Hi4-T,作
起亚中国推全新紧凑级纯电SUV EV5,该款车型采用比亚迪旗下子公司弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池。从电池组容量、整车续航里程、最高车速、悬挂设计等各方面比较,都比比亚迪宋PLUS DM-i好的多。
马自达汽车销量低,某些地方连4S店都没有,快要退出中国市场了,车不能买。关于上面这段说辞,我不清楚有多少媒体、自媒体、消
自主品牌实在太多了,如果洗牌,谁会留下?这是个问题。
自主汽车品牌数量众多,不胜枚举,浪费了资源也浪费了无数人的爱心,如果行业洗牌还剩三五家,是不是只会剩下吉利、奇瑞、长安、长城、上汽,不会再有比亚迪?
一直以为自主品牌汽车想要发展,想要换道超车,一定要几十年如一日的走性价比路线,也一直以为,我们想要与BBA掰手腕,售价二
一台泰山牌三缸柴油拖拉机因发动机缺水高温,导致拉缸,只好大修发动机。过程减压,结局舒适。
很多人对三缸发动机都有很深的误解,以为其抖动、故障率搞,但事实上,这完全是建立在臆想基础上的误解。
丰田锐放追尾起亚狮铂拓界,双方受损情况比较悬殊,但并不能完全说明双方车身安全结构强度的差异。级别小、底盘低的车型追尾高底盘车型往往比较吃亏。
马自达昂克赛拉,不仅拥有极高的技术与品质造诣,也不仅拥有时尚靓丽的外形与简洁明快的内饰设计,更拥有同级别最良心的安全防护结构,防撞钢梁是其中之一。
AT变速箱以其特有的制造工艺、工作原理而维持着稳定耐用的美誉。 虽然也有缺点,但相较于其优点,则微不足道了。
马自达6AT一直是行业的标杆,是AT变速箱中最具个性而可靠的存在。
2023年9月份,大众速腾又卖出了2.3万多辆,让人激动而五味杂陈。撰文/二哥出品/平门知事工作室关注我们 懂得更多在很
曾经年销超过28万辆的马自达汽车如今在中国市场似乎遇到魔咒开始水土不服了,2023年1-7月累计销售不足2.9万辆(28
从2018年开始到今天,5年时间,铃木、菲亚特、Jeep、讴歌、三菱、雷诺等诸多曾经风光无限的合资品牌,都伴随着销量的持
5月份上市的新雅阁,不仅进一步将整车燃油经济性提高到了一个新的高度,在智能化方向也有非常深刻的提高。
本田雅阁一直是无数人梦寐以求似乎无可替代的合资品牌中级车。如今,这款历经近40年成长史,国内引进超过24年,赢得超过32
经济的快速发展,国民收入的大幅提高,以及汽车消费文化的不断迁移与改善,都无时无刻不在激发着国内MPV市场的觉醒与红火。各
百思不得其解,为什么大众速腾的销量那么高,为什么总有人敢拿速腾与君威、蒙迪欧作比较?是速腾真高级,还是我们智力不在线?撰
比亚迪仰望U8自从宣发就一直话题不断,作为自主品牌唯一一款大型增程式越野车,无疑会让许多发烧玩家跃跃欲试。 不过,毕竟车太大,太重,如果没有出色的驾驶技术和敏捷的反应能力,陷车、翻车等问题都在所难免。
签名:汽车修理、美容、改装师,原创作者