无边框、后驱、电动尾翼,轴距近2米9,续航超1300km,预售16万起

一起去开车车 2024-10-18 05:14:45

说起操控,大家都会想到宝马阿罗,有着东瀛宝马之称的马自达同样是不少车迷津津乐道的品牌,尤其是马自达6,更是开创了三代同堂销售的先河。

但今天跟大家说的并不是普通的马自达6,而是马自达EZ-6,此前公布的预售价为16-20万元,现在就看看它有什么实力。

魂动设计是马自达除了操控之外又一大亮点,马自达EZ-6的中网延续了此前马自达6造型,并且还融入了Flying Feather光之翼格栅,灯光点亮后辨识度一流,而且它在解锁上锁以及充电状态都有不同的灯光效果。

马自达EZ-6的车长4921毫米,宽度1890毫米,轴距为2895毫米,车身比例十分匀称,大尺寸轮毂还采用了封闭式设计,加上隐藏式门把手,能有效降低风阻,延长续航。尾灯设计最有马自达的神韵,而且还带有电动尾翼,致敬了马自达6MPS高性能版。

流畅的大溜背搭配掀背尾门再适合不过了,后备厢容积为479升,放倒二排座椅可扩容至1174升,而纯电版车型还提供了99升的储物空间。

环抱式座舱很简约,中控台几乎没有物理按键,功能都集成到14.6英寸悬浮式中控屏上,除了全液晶仪表盘之外,马自达EZ-6还提供了50英寸高清AR-HUD,能显示导航、续航以及行车信息等,让驾驶员能专注于前方路面。

马自达EZ-6还提供了包括5颗高清摄像头、12颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达共22个感知传感器,提供L2.5级智慧行泊辅助系统,能有效降低驾驶疲劳。

实拍车型前排配备云感悬浮零重力座椅,采用了高档的Nappa面料,无论面子还是里子都赚足了。64色反射式氛围灯,柔光不刺眼,头上还带有超1.8平米的全景天幕,紫外线隔绝率达99.9%,要是能配上遮阳幕布,那就更好了。

得益于新能源动力布局,即便是后驱车型,也不会因为布局传动轴而影响后排乘坐舒适性。虽然后排座椅靠背角度不支持调节,但目前这个角度加上厚实的坐垫乘坐起来肢体还是比较放松的。

动力方面,马自达EZ-6是合资品牌唯一提供纯电和增程双动力模式的车型,其中纯电车型后驱电机最大功率258马力,峰值扭矩320牛·米,提供56.1kWh和68.8kWh两种容量动力电池供选择,CLTC工况纯电续航里程分别为480km和600km。

增程版后驱电机218马力,峰值扭矩同为320牛·米,动力电池容量为18.9KWh和28.4KWh,对应纯电续航为130km和200km,采用1.5L增程器和45L油箱,大大增加续航能力,满油满电续航超1300km。

静态体验就到此结束,整体体验还是不错的,但要说马自达EZ-6对不对得起它16-20万元的售价,得看它用电也能提供人马一体的驾驶快感,让我们期待一下它的动态表现吧。

想了解更多新车信息,请点“赞”和“在看”

1 阅读:218

一起去开车车

简介:感谢大家的关注