（东福山岛——王振民摄）

美国时间12月6日，特斯拉的大当家马斯克又一次接受记者（华尔街日报）的采访，就许多全世界关注的问题发表了看法，与以往一样，马斯克的采访非常精彩，许多回答直抵问题的核心，他看似在回答有关美国政府的事情，但其实在本质上，你也完全可以看出，很多问题的答案，也许同样适用于我们中国人。每次看他回答问题，都是一种极其愉悦的精神上的享受。

首先记者问他，对于现在每个人都在谈论的基础设施计划和政府补贴法，他会有何看法？马斯克非常明确地表示：这个法案不能通过更好，因为联邦预算从根本上说是非常疯狂的！联邦政府花了7万亿美元，但是收入只有4万亿美元。如果这是一家公司的话，就是一家每年亏损3万亿元的公司。马斯克说：我不知道是否应该增加这项损失？因为这听起来非常疯狂，你不能每年花掉3万亿不属于你自己的钱，然后期望一切平安无事。

那到底要不要进行基础设施的建设呢，马斯克认为确实是有必要的，但首先是要有好的方案，即可以通过修建双层的高速公路与隧道相结合的办法来改善拥堵。同时，他认为政府应当从这些事情中脱身出来 （意思是这样的事情交给企业去办或许更经济？）。他表示：总的来说，我认为政府应该尽量让路而不是阻碍进步。我认为除了美国，大多数国家和地区都普遍存在这样的问题，就是规章制度每年都在增加。而规章制度是不朽的，绝大多数情况下，规则不会自然消亡。偶尔你会看到一些有「日落条款」的法律，但绝大多数的规章制度是永远有效的。因此，如果每年都有越来越多的法律法规出台，那我们需要花费更长的时间或者说更加困难去做成一件事，而我们并没有真正有效的垃圾回收系统来消除规则和规定。因此，随着时间的推移，文明的动脉将逐渐硬化，你会发现你可以做的事情越来越少。所以我觉得政府应该尽可能地去摆脱这些规章制度，也许它们曾经有价值，但是现在没价值了。政府在这方面的努力还是很少，这是个大问题。

实际上，马斯克所说的这个问题也是历史上，经济学界一直争论不休的话题，简单来说，有一种被直译为“别管我们”的学说认为，政府不应当总是去干涉企业。但是在经济周期的打击下，以凯恩斯为代表的一派经济学家主张政府积极干预，也取得了一定的效果，并赢得了不少民众的拥护。当然，他们当初也许根本没有意识到，随着政府干预经济的权力日益增加，以及法案永不失效的惯例，后来的企业家，比如马斯克这样的人，就将面对积累得越来越多的限制，从而无法焕发出所有的活力。

而对于美国政府的新能源车销售补贴政策以及充电网络的补贴政策，马斯克明确表示：我反对一切形式的补贴。不管是天然气还是石油。他介绍说：我当时创立特斯拉的时候，没有任何补贴，油价也超级便宜。我们没有预料过有补贴，7500美元（美国人买一辆新能源车政府给的可以抵税的金额上限）是后来的事，这7500美元的抵税政策不是特斯拉活动出来的，而是通用游说的结果。

当记者再次表示，基建法案还有好的部分，比如提出加大科研的投入，也不能接受吗？马斯克明确表示，不能接受。

我个人的一个判断是，作为一个时时刻刻关注成本的企业家，看到一个大手大脚的花钱项目，哪怕这个项目中确实有一些亮点，但是也无法改变其在总体上否定它的基本判断。

同样，美国的记者似乎也很关心马斯克是如何看待共同富裕这个问题的，马斯克首先表示，他自己交了很多的税，综合计算下来，他的纳税占据了收入的53%。然后他的回答也非常精彩：你可以将这个国家的所有亿万富翁清零，通过反亿万富翁的法案，但即使这样也无法解决财政赤字问题。他认为：如果一个人的资产超过一定水平，比如说远远超过他的消费能力，那实际上他在做的就是资本分配。所以我们并不是在处理个人支出，而是在做资本分配，但不合理的地方在于：我们不是让那些展现出非凡资本分配能力的人去做这件事，相反是那些在资本分配方面表现非常差的实体在做，也就是政府。政府只不过是垄断暴力的最大的公司，而且你没有追索权。所以你还打算交给它多少钱？然后他又继续解释说：我的意思是政府是一个有限公司，同时也是唯一被允许合法使用暴力的公司，所以你为什么要给一个没有竞争对手也不会破产的公司交那么多钱呢？我不是说我认为政府不应该存在，也不是说政府做不好事，或否认有些事必须政府来做。例如向火星发送了探测器的那个科学项目，对全体公民来说是有一定价值的，但是为了一个火星探测器，从每个公民那里收取10美元，这是非常低效的。我认为我们应该尽量减少政府所做的事情，因为政府花钱的效率比一家有竞争力的商业公司要差很多。

事情似乎也正是这样，马斯克表示，他每周平均工作时间超过70个小时。然后还要不停地思考公司中还有哪些工作需要优化。个人感觉，在政府任职的人员，恐怕很难在取得成效与控制成本方面有马斯克这样的丧心病狂。

在回答明年马斯克会给世界带来哪些惊喜的问题时，马斯克认为会有三样激动人心的东西可能会在明年问世 。第一是电动皮卡，他认为这将会是一个令人难以置信的产品：我认为这可能是我们有史以来最好的产品，因为它拥有很多新技术，所以这是一辆很难制造的汽车，一定会很棒。我之前说过，我们的目标是在2023年实现批量生产， 我希望能早点实现，这个时间点是比较有把握的，会有些非常特别的东西，真的是很特别的很稀少的一个产品。第二个是「Neuralink」（脑机接口），马斯克说：目前来看，脑机接口在猴子身上的实验是成功的，我们做了很多测试，确认它是非常安全可靠的，并且脑机接口这个装置可以被很安全地移除。有人可能已经看过今年早些时候发布的演示视频，是一只猴子玩电子游戏「Pong」的视频，依靠大脑上的脑机接口装置，靠意念控制进行，它是完全无线感应的。但基本上看猴子是完全正常的，但却在用意念玩电子游戏，我认为这是非常有意义的。

我希望我们明年可以在人类身上做类似实验，实验对象可能会是患有严重脊髓损伤的病人，现在就等FDA的批准了。

最后一个是「Starship」（星舰），马斯克认为星舰是一项非常艰巨的项目，这是有史以来最大的火箭，它的推力和质量是「土星五号」的两倍，这是入轨最重要的两个参数，而且它的目的是快速完全可重复使用。如果成功，这将是轨道载具最为深刻的一次革命，从来没有一个完全可重用的入轨载具是这样的，这是太空技术的圣杯，这是使人类进入太空文明所必需的根本性突破。我在这个项目上花费的精力比其他任何项目都多。它是如此困难，以至于有时我也会怀疑我们是否真的可以做到。

由于马斯克最近在推特上经常拿自己的年龄开玩笑，记者问他是否不打算变老？又是如何对抗衰老的？马斯克回答说：我不知道有什么秘密技术可以对抗衰老，我也不知道我们是否应该尝试活得更久。我认为死亡对我们来说很重要，多数人到死都不会改变主意。如果我们可以永生的话，那么我们将会面对一个非常僵化非常墨守成规的社会，任何新想法可能都无法成功。我想说，如果一个人处在非常重要的职位上时，他必须能做出对国家安全至关重要的决定，那么这就要求他需要有足够的意识和认知能力。

在此之前，马斯克曾发文认为总统的年纪不能太大，应当在77岁以下。他的这个表态，被大众解读为他对现任美国总统拜登不满。

最后，马斯克表示：我们正走向一个有趣且不同的世界。我希望我们都能记住我们同属于人类，让我们努力建立尽可能积极的关系，努力实现人类的共同繁荣。

马期克近期持续受到关注，一方面，是他大量减持特斯拉的股票，造成其股价大幅波动，跌幅一度超过20%。另一方面，他近日又在推特上表示，他准备辞职不再管理公司，而是全职去做网红了。这令很多股东对特斯拉的前景充满了担忧。毕竟这个人很多事情说干就干，如果特斯拉失去他的领导，是否还能继续保持领先的地位确实存疑。

不过，就减持股票来说，问题不是很大，因为马斯克一边减持套现，一边也在行权买进股票，这导致他对特斯拉的总的持股数量变化不大，当然，其持有的成本是很低的。据报道，经过持续五周的抛售，马斯克套现金额超过100亿美元大关，已完成减持计划的64.71%。