印度在2023-2024财年对中国的贸易逆差高达850亿美元，而中国也再次超越美国，成为印度最大的贸易伙伴。

印度总理莫迪也不希望出现这么大的逆差，但事实上，印度引入的投资越多，开设的工厂越多，对华逆差可能将越大。

为什么会出现这个魔咒呢？

印度财政部喊话要多引进中国投资，能解决这个问题吗？

最近几年印度的制造业确实获得了较大的发展，越来越多外资进入印度，利用印度低廉的土地成本和人工成本，大力开展劳动密集型制造业。

通过这种方式也确实拉动了印度的经济增长，印度的gdp增长率连续高达7%以上，并且在超过了英国进入全球前5名之后，很有可能在未来几年超过日本或者德国。

但是印度的制造业越多，就越需要从中国进口相应的零部件，印度对于中国制造业的依赖越来越严重。

根据印度财政部发布的年度经济调查报告，印度制造业在寻求发展时面临两种潜在策略。

第1种方式继续目前的策略，从中国进口所需要的零部件，主动的融入中国主导的供应链，从而提升印度制造的水平。

第2种方式，尽量多吸引外商投资，把更多印度制造所需要的环节部署在印度境内。

毫无疑问，印度更希望走第2条路。因为，对印度而言，选择吸引外国直接投资似乎比依赖贸易更有利。

外国直接投资不仅可以帮助印度增加对美国的出口，缓解与中国的贸易逆差，还可以促进经济增长、技术更新，提高企业的竞争力，并增加就业机会。

在这种情况下最好的引入外资对象毫无疑问是中国。

引进中国的投资不仅可以推动印度经济的增长，还可以帮助印度在更广泛的层面上平衡外部压力，增强其国际谈判能力。

而且印度认为，作为世界上人口第二多的国家，拥有庞大的消费市场和人力资源，应该对中国的企业和资金有足够的吸引力。

但是印度似乎忘记了此前的一系列针对中企的措施，让中企逐步丧失了投资的信心。

印度执法机构冻结了小米公司高达50亿的资金，并要求小米、OPPO等中国手机品牌将制造业务转交给印度本土企业，同时要求它们将制造流程细化至零部件层面，并扶持本地经销商以促进出口增长。

印度在签证政策方面对中国企业施加了限制，导致中国企业的技术人员在申请赴印度的商务签证时，可能会遭遇3至6个月甚至长达15个月的漫长等待期。

在签证办理过程中，他们还可能会碰到处理速度缓慢、签证获取难度大、所需提交的材料复杂以及拒签率较高等问题，这为中国企业带来了相当程度的困扰。

当然，印度承诺改善这些环节，以便吸引更多的外资。

但其实还有一个很致命的问题，就是在印度赚的钱，只能在印度花。这种情况不仅仅出现在企业层面，甚至出现在国家层面。

俄罗斯大量地向印度出口原油，获得印度支付的卢比之后，想向印度购买商品，印度居然拒绝出售，理由是担心被美国制裁。

相反，印度反而建议俄罗斯将这些卢比用来在印度境内进行投资，这无疑是一种空手套白狼的策略。

也许正因为如此，本来准备在印度投资30亿美元新建超级工厂的特斯拉，突然间取消了这一个安排。

马斯克取消了印度行程，转飞上海之后，马上决定在上海新建一个新的储能超级工厂。

这一个超级反转，可能成为很多外资投资印度时不得不考虑的案例。

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