据悉，11月18日，多辆满载新型固态电池关键设备的集装箱卡车抵达位于安徽芜湖经开区的安徽安瓦新能源科技有限公司，标志着芜湖市将有属于自己的GWh新型固态电池生产线，新型固态电池全面冲刺量产。

安徽安瓦新能源科技有限公司由奇瑞汽车控股的，是安徽省首批智能网联汽车优势企业，承担了安徽省首批“揭榜挂帅”项目。其和芜湖经开区共同创建新型固态电池产业园，一期占地约150亩，规划了5GWh固态新一代电池研发中心和高集成自动化生产线。此次落地的首条生产线设计产能1.25GWh，是全球首条GWh级新型固态电池生产线，填补了芜湖市固态电池的空白。

奇瑞在芜湖的新型固态电池产线正在全力冲刺量产，这一进展与奇瑞汽车在固态电池领域的长远规划紧密相连。

早在10月18日的2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞正式发布鲲鹏电池品牌，并宣布全固态电池技术取得重大突破，计划2026年上车，2027年批量上市。现场实验显示，全固态电池在切去电芯一角后仍能正常工作。

11月15日，在第二十二届广州国际汽车展览会上，奇瑞品牌携15款重磅车型亮相。其中，猎装轿跑车型奇瑞猎风首发登场，成为奇瑞首款搭载全固态电池的车型。新车支持800V高压快充，纯电续航超1500公里。

近期，固态电池产业链上的众多企业纷纷公布了其在固态电池领域的最新量产进展。

先导智能11月18日在投资者互动平台表示，公司已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖，涉及正负极电极制备、电解质膜制备、锂金属电极制备、固态电池切叠和电芯致密化、组装、化成分容等工艺整线。

长安汽车近日在投资者关系活动上表示，11月7日下午与太蓝新能源联合发布无隔膜固态锂电池技术，这是行业内首次实现“去掉隔膜”，显著增强电芯的安全性。长安汽车计划在2027年实现全固态电池装车验证，2030年实现量产

项目方面，10月26日，江西于都500MWH全固态电池量产线正式宣布投产，全固态电池产品也正式发布。据介绍，此次项目由上海屹锂新能源科技有限公司投资建设。该公司成立于2021年，专注于硫化物全固态锂电池的研发与生产。