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关注汽车的朋友都知道，如今的油车日子不好过，眼看着新能源汽车的销量越来越高，油车却无能为力，原本属于油车的市场被不断蚕食，终于忍无可忍，油车吹响了反攻的号角。丰田开年整狠活，前有8.68万的卡罗拉锐放，如今又有了8.98万的锋兰达，还是一口价，还送发动机、变速箱和混动电池的终身质保，这个价格是真心便宜，还要什么自行车。

丰田这次不仅带来了8.98万的锋兰达，还有12.98万的威兰达，如果你认为丰田只是把价格打了下来，那你可太天真了，卷价格已经没有新意了，2024年已经有好几家车企价格下探，5.95万的大众朗逸，9.9万的逍客，12.78万的天籁，事实证明，单纯的降价并不能挽救下滑的销量，丰田已经深刻的意识到了这一点，所以一开年，丰田就“掀桌子”是有备而来。

丰田亮出了“两板斧”，不仅让新能源汽车无路可走，更是把油车逼进了死胡同。第一，价格透明，没有任何套路。买过车的都知道，4S店的套路太多了，很擅长玩文字游戏，普通消费者根本讨不到半点便宜，丰田这波直接打消了消费者的顾虑，全系一口价，价格透明，线上线下统一对待，低配顶配都适用，不用跑好几个4S店东奔西跑做对比，特别省心，这真是在想方设法让消费者省钱。

第二，发动机变速箱和混动电池终身保修。油车最贵的零部件就是发动机和变速箱，换个发动机要好几万，变速箱修一修就得好几千，对于普通消费者来说，这是一笔不小的开支，现在好了，全都终身保修，成免费的了，就连混动车型的电池都做到了终身质保。车价降下来也就算了，服务还提升上去了，这还是以前我们认识的丰田吗？

艺高人胆大，丰田敢这么玩，主要来自于从业多年的技术底气，丰田的造车历史悠久，手里握着很多汽车行业的专利，技术成熟，发动机变速箱的可靠性和稳定性在汽车行业都是有口皆碑，丰田的品控一直都做得不错，有着严格的质量标准，先进的生产模式，最大程度的杜绝了不良零件的产生，不仅如此，丰田的所有工序都能追溯，生产装配的数据都有保存，整个生产和质检环节都有迹可循，所以零部件本身的质量没有问题，加上丰田的成熟技术，所以才敢给车主们承诺发动机变速箱终身质保。

丰田这次还给混动车型的电池提供了终身质保，丰田的双擎系统家喻户晓，丰田在混动车型上有着绝对的话语权，丰田的混动系统世界领先，毫不夸张的说，全世界都喜欢丰田的混动系统，全球累计卖出2000多万台，单就2024年，丰田在北美的销售数据，其中混动车型占比43%，达到了100万台，与其说丰田提升了售后服务，不如说它是在炫耀自己的混动技术。

丰田的这一招，直接把其他品牌“打懵了”，没有丰富的技术积累，有些品牌就算是想抄作业都抄不明白。在我看来，丰田表面上是自降身价，其实是让大家看到了汽车的本质，冰箱彩电大沙发都是浮云，质量可靠，车况稳定才是最重要的。配置再高，天天让你修车，你肯定也不乐意。