黄石奋20年之余烈
从2004年金山隧道通车（当时只是单洞）
到距离黄石上一座穿越黄荆山的
月亮山隧道已通车8年多（2016.9通车）
作为黄石2025的重点城建项目
黄荆山又一穿山公路隧道
“香山隧道”
正式重磅来袭
计划3月中上旬开工，工期720天
2026年底完工具备通车条件
城建君带你了解目前已知香山隧道信息
和黄荆山目前建成的各种隧道
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※为何不算上1992年通车的黄思湾隧道，因为黄思湾隧道不能算是现代化隧道，其余的3座黄荆山穿山隧道都是现代化隧道。
黄石经开区畅通工程(胡家湾段)建设项目
1.招标条件
黄石经开区畅通工程(胡家湾段)建设项目 已由黄石市发展和改革委员会以湖北省固定资产投资备案证2405-420200-04-01-370160批准建设，项目业主为黄石新城开发投资有限公司，建设资金来自 企业自筹，项目出资比例为 100%，招标人为黄石新城开发投资有限公司，招标代理机构为 黄石城发工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
建设地点：沿湖路口与磁湖大桥延伸线顺接，止于金山大道，与庆洪路顺接。路线全长约 5.9km。
建设规模：项目总投资约7亿元。
2.2 招标范围
招标范围：本次招标的起点在沿湖路口与磁湖大桥延伸线顺接，止于金山大道，与庆洪路顺接。路线全长约 5.9km。包含隧道工程、道路工程、排水工程、绿化工程、快充充电桩、停车位、立柱广告位、路灯广告位等及其他相关设施。其中隧道长约1.9km，路基段长约 4km。采用城市主干路，双洞分离式隧道，双向4车道，设计时速60km/h。详见工程量清单及施工图纸。
计划工期：720日历天，计划开工日期 2025年3月（2026年底完工具备通车条件）。
合同估算价： 约6.7亿。
为何叫香山，不叫胡家湾？
参考以下图片地名
结合黄荆山新建成3座现代化隧道都以“山”命名
所以最终“香山”为目前新名称
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香山隧道北洞口位置尚未搞清楚
具体是在胡家湾还是石料山华新厂附近？
南洞口位置根据曝光信息在“曾家湾村”
对接庆洪路和金山大道路口
目前南洞口已进行前期地质勘探
城建君将持续关注该隧道，带来最新动态
图二-图五来自“黄憨子”
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黄石城区规划的另外3条穿越黄荆山的公路隧道
01黄思湾隧道复线
黄思湾隧道(复线)及黄厂街扩宽改造工程
是我市城市“快速中环”的重要组成部分
是黄石老城区对接开发区.铁山区、
大冶、阳新、新港物流园区重要通道
全线按照不低于双向6车道的标准实施。
结合当前的实施条件，
可按照近远期结合的思路开展建设，
分为北接线段(黄厂街扩宽改造)、
隧道段(新建黄思湾隧道复线)、
南出口线段(山南道路)三个部分，
估算总投资9.3亿元。
02章山隧道（已纳入2024年市级城建计划）、龙山隧道（短期内无望）
根据规划，章山隧道为20米宽、1600米长，横穿黄荆山，连接山北西塞山工业园区与山南住宅区。南接规划中的龙泉大道，北接既有的三园路。建设期为3年左右，投资1.6亿元。
设计方注重环境保护与洞口景观设计，坚持环境优先，尽量减少修建隧道对原始自然环境的破坏，使洞门与自然景观融为一体。
城建君汇总黄荆山脉目前已建成公路/有轨电车/高铁/人行隧道
黄思湾隧道（1992年通车，正在谋划改扩建）
被称为“中国第一条农民隧道”，黄思湾隧道始建于1984年，1992年建成通车，长1800余米，该隧道由汪仁镇通过银行贷款和农民集资、捐资、捐物计900余万元，由农民自行设计、施工。后经改建，黄思湾隧道成为连接黄石南北的第一条重要通道。
金山（李家坊）隧道（一期2004年通车，二期2010年通车）
金山（李家坊）隧道长1250米，宽10米，净高4.5米。（单洞，2004年通车）
金山（李家坊）隧道二期全长2200米，内设单向双车道，车道宽10米，车道净高5米，设计时速60公里。总投资4930万元。（单洞，2010年通车，金山隧道由此成为分离式隧道）
谈山隧道（2011年7月通车）
谈山隧道南接宝山路，北连磁湖路。东线全长847米，西线全长850米，净宽11.765米，东西线间距18.1米。该项目总投资为46997.25万元。2011年7月建成通车。
月亮山隧道（2016年9月通车）
月亮山隧道总投资10.89亿元，2013年3月开工，2016年9月通车。隧道北接中心城区的湖滨大道，上跨颐阳路、沿湖路后设月亮山隧道穿越黄荆山脉，南接月亮山路，南出口经柯家湾至大棋路。该隧道为分离式隧道设计，两洞测设间距11.5至33米。左线隧道全长3115米，右线隧道全长3116米。为顺接洞外路基而在隧道内设置加减速车道采用了双向六车道，其余采用双向四车道。
武九客专（武黄城际铁路）谈山隧道（2014年6月通车）
黄石有轨电车百花隧道（2022年12月28日通车）
百花隧道是国内首条有轨电车山岭隧道，隧道从胡家湾穿过黄金山，途经四棵水库通往黄金山和大冶湖核心区，总长度约2588米，分南北两段。基本呈直线型展布，均为单洞双轨隧道，其中北段隧道总长1742米，南段隧道总长248米。总投资1.99亿。
白龙井隧道（人行）
上世纪80年代，村办企业和村民们集资100多万元，在黄荆山脉月亮山中开辟了一条贯通南北的隧道，名为白龙井隧道。该隧道位置在中窑湾路一直往里走，南出口在月亮山隧道南洞口旁。隧道全长约3公里，洞高不足3米，最宽处约有4米。洞壁皆为岩石，洞中无照明，洞底北高南低，南起四连山村柯家湾，北端至中窑湾白龙井，隧道狭窄，路面崎岖。
