拿下全球超七成订单！

工业和信息化部发布我国2024年上半年造船业最新数据，中国造船业三大指标继续稳步增长，全球领先。

公布的最新数据有四个重大信息：

第一个重大信息，最新数据显示：2024年上半年，我国造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%；新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%；截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%，三大指标分别占世界市场份额的55%、74.7%和58.9%。

第二个重大信息，在全球18种主要船型中，中国有14种船型新接订单量位居全球首位。

第三个重大信息，今年前5个月，中国造船业的利润总额同比增长了近2倍。

第四个重大信息，越来越多的国外船东把订单投向了中国船厂，全球每10份造船新订单，就有超过七成流向中国。

这也就意味着中国成功拿下全球超七成造船订单！这不得把美国“馋哭”了。

LNG运输船

在这里，不得不提到LNG运输船。

由于过去中国造船业的LNG运输船产品还没有获得国际社会认可，所以中国的LNG运输船在国际市场是几乎没什么市场份额，在世界上的9%的市场份额也基本都是中国企业购买的，剩下全球90%的市场份额都被韩国造船厂拿走了。

但机会是留给有准备的人的。

自俄乌冲突爆发之后，俄罗斯向欧盟输送天然气的通道中断了，“北溪”管道也被炸了，LNG运输船成为输送天然气最重要的工具，于是LNG运输船订单暴增。

按照以往来说，韩国在LNG运输船领域有很大的优势，但是当巨大的商机来临时，韩国因为综合原因没能一口气承接下所有LNG运输船订单，但中国能接，且有这个实力承接。

于是，今年4月底，中国船舶集团发布消息称，该公司与卡塔尔能源公司当天在北京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目签约仪式，这标志着中国LNG船研发设计建造从大型一举跨入超大型领域，高端船舶研发设计能力向世界领先目标迈进。卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源总裁兼首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔卡比表示，这份合同创造了单笔新船订单金额最高纪录，是一次历史性的突破。

当天，据卡塔尔《半岛报》报道，该项目总价值近60亿美元。18艘LNG运输船中的8艘将于2028年和2029年交付，另外10艘将于2030年和2031年交付。阿尔卡比在29日的致辞中表示，该批次船舶将支持卡塔尔能源在北部气田扩大生产能力，满足船队长期的更新需求。希望卡塔尔能源与中国船舶集团今后能进一步深化务实合作，共同助力行业可持续发展。

说在最后，美国是世界祸乱之源，闹得全世界不得安宁，但中国总有转危为安的本事，扭转世界格局，在逆境中破局，达到“历史性突破”的高度。

而美国作为世界祸乱之源，最终只有羡慕的份儿，最终只有搬起石头砸自己脚的结局。