近日，首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动正式开赛，除了滑冰马拉松之外，雪地自行车、冰上龙舟等赛事也陆续展开，吸引了众多游客和网友关注。在滑冰马拉松赛事的助推下，众多人在松花江上过大年，可谓是热闹非凡，推动了冰雪产业的发展。

而比亚迪作为“为地球降温1℃”的主要发起者和践行者，成为了本次活动的助赛品牌，结合当地特色组织品牌传播，赋能打造北纬42度松花江滑冰天然黄金赛道概念，助力当地高质量发展。同时，方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车型在冰雪中现场展出，充分展现了比亚迪成熟的技术和对产品力的自信。

吉林松花江滑冰马拉松无疑是一个不一般的赛事，它在冻结的松花江上展开，有着完全不同一般马拉松的体验。同时，在松花江上开比亚迪的体验也成为了众多网友关注的重点。根据现场反馈，素胎的比亚迪在松花江依旧稳定安全，凭借强劲的动力和过硬的操控能力，在冰雪上带来了稳健的驾驶体验。其中，腾势N7就拥有着比亚迪独家开发的的iTAC智能扭矩控制技术，创新的用扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定，在冰天雪地下依旧保持平稳。

新能源汽车近年来在低温下的续航能力备受关注，而比亚迪作为全球新能源汽车的领头羊，自然成为关注的焦点，这次助赛吉林松花江滑冰马拉松无疑是自信的展现，一众比亚迪车型都在冰雪顺利形势，在现场展现新能源汽车的魅力。值得一提的是，宋L在近日现场冰雪续航挑战赛取得了非常优秀的成绩，在-23°C~-4°C的长白山中，当日媒体实测低温续航达成率均超过100%，最高达到了109%，证明了新能源汽车能够在冰雪环境下畅通无阻。

比亚迪在关注续航能力的基础上，还关注了极端冰雪环境下的充电体验。腾势N7就是全球首次搭载了脉冲自加热技术，可以利用热泵系统吸收电机电控余热，提高能量利用率，在电池温度-20℃的条件下，车辆满充时间缩短35%，让充电依旧迅速。腾势N7实现了充电时升温、驻车时升温、行车时升温全场景温控，在松花江的低温环境依旧带来足够强大的豪华体验。

在极端的冰雪环境下，对于车和人都是不小的挑战。方程豹豹5搭载了DMO越野专用混动架构，拥有智能电四驱，综合功率可达505kW，综合功率可达505kW，有着强劲的越野能力，不管是冰天雪地还是沙漠找准，都能尽情驰骋。同时，腾势D9、方程豹豹5、宋L均搭载了宽温域高效热泵空调，在-15℃的寒冷环境下还是能为车内带来舒适温度。

吉林松花江滑冰马拉松是别开生面的，比亚迪带着新能源汽车穿越风雪同样是让人眼前一亮，对于产业的推动和努力值得肯定。如今，新能源汽车依旧处于快速发展阶段，比亚迪能经得起松花江的考验无疑证明自己的硬实力，相信会有更多东北的用户选择比亚迪，助推新能源汽车的进一步发展。