2月19日，比亚迪两款新车型——秦PLUS、驱逐舰05荣耀版正式上市，秦PLUS DM-i官方指导价7.98万元起，秦PLUS EV官方指导价10.98万元起 ，吸引了广大网友和业内外人士的关注。比亚迪双雄出击，意义非同一般，它们开启了电动车价格比同级别燃油车更低的时代，将加速油转电的进程。

毫无疑问，此次比亚迪双雄正式登场，它们的价格是大家关注的重点，插电混动比燃油车价格还低，这是此前用户难以想象的。比亚迪之所以能让插电混动卖出比燃油车更低的价格，不是简单的“价格战”，而是得益于比亚迪的规模化效应和全产业链优势，让他们有了产品定价的主动权，才能自信给出这样的价格，加速油转电的进程。比亚迪作为新能源汽车的领头羊，是全球率先同时拥有电池、电机、电控三大新能源汽车核心技术的车企，近年不断进行垂直整合，规模化效应、成本控制能力愈发精进，全产业链的体系优势相信会在2024年尽显。

在超低的定价下，比亚迪的秦PLUS、驱逐舰05“插电双雄”将正式“决战”大家熟知的“燃油双逸”，让千万消费者能用更低的价格，享受到新能源汽车带来的优质体验，加快中国新能源车的普及。

当然，“插电双雄”只是开始，比亚迪在全产业链优势全面爆发的情况下，相信会在2024年对发起针对合资燃油车的“大决战”，合资燃油车或许会在今年彻底被国产新能源汽车击败，迎来新能源汽车的新时代。

在全产业体系的加持下，比亚迪真实现了降价不减配，在比亚迪秦PLUS、驱逐舰05价格迈入“7”字头时代，拥有比同级燃油车更高的配置。在核心性能上，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05搭载的DM-i超级混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验，实现零百加速7.3s、百公里油耗3.8L，性能表现和油耗都远超日系、德系，满足家轿用户多方面的需求。

目前，比亚迪DM插电混动车型累计销售超320万台，实现了市场销量和用户口碑双丰收，已经成为了目前插混市场的主要技术之一。DM插电混动车型既拥有新能源汽车的优势，也减少了传统燃油车主对于续航的焦虑，可以说是目前为燃油车用户转向新能源车的最好选择之一。

在核心能力的基础上，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05各方面做工和配置都相当到位，全系升级智能上下电，即开即走，自动熄火，日常用车更放心。同时，“插电双雄”新增白釉青配色外观，升级智能语音连续通话，支持一次唤醒，多次交互连续对话，让所有车主都能享受到新时代智能交互的乐趣。

DM插电混动比燃油车价格还低，是汽车品类发展史上的里程碑，也成为燃油车和电动车发展的分水岭，对于用户来说以后不用再考虑燃油车，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05是同价位更为好的选择。随着比亚迪秦PLUS、驱逐舰05的发力，新能源汽车渗透率进一步提高，中国品牌在A级家轿市场的主导地位也会得到巩固和加强，相信属于中国新能源汽车，属于中国自主品牌的时代来了！