昊铂HL这车刚刚预售发布,看起来挺不错的,好像是广汽搞的高端新能源品牌,做了个中大型SUV,纯电和增程都有,价格还行,从27.98万到32.98万不等,配置看着挺高级的,激光雷达啥的都有,续航也挺长,纯电能跑750公里,增程版能跑1200公里,挺能跑的。

昊铂HL这车外观设计挺有意思的,官陆地游艇那个意思,前脸封闭式的,中间还能发光,挺酷的。两边的大灯用了钻石切割,看着挺高级,日间行车灯分成三条,挺好认的。车身颜色有4种可选,内饰颜色有3种,车漆质感听说不错。这车挺大的,长宽高5126*1990*1730毫米,轴距3088毫米,算是中大型SUV了。可以选5座或6座,有点MPV的感觉。侧面看线条挺流畅的,车顶还有行李架,轮毂20或21英寸,挺大的。官方说风阻系数0.268,挺低的。车尾灯也是LED的,跟前脸呼应,三条竖着的灯带,挺有辨识度的。整体看着挺有设计感的,不过这种设计风格可能不是所有人都喜欢,有人可能觉得太夸张了。不过现在新能源车都喜欢搞得与众不同,可能是为了吸引眼球吧。这车外观确实挺吸引人的,至少在路上肯定很吸睛,不过实际好不好用还得实际体验才知道。毕竟外观再好看,如果实用性不行也不行。不过从外观来看,这车确实给人一种高端大气的感觉,至少在视觉上是挺成功的。

昊铂HL的内饰设计也挺有特色的,整个座舱给人一种游艇环绕的感觉,挺有意思的。中控台上全是液晶屏,中控屏是悬浮式的,还有个27英寸的全景HUD抬头显示,看着挺高科技的。车机用的是高通骁龙8295芯片,应该挺流畅的。还搭载了ADiGO 6.0 AI智能座舱和端云一体AI大模型,跟DeepSeek-R1大模型也整合了,听起来挺厉害的,不过具体好不好用还得实际体验才知道。座椅用的是NAPPA真皮和Alcantara麂皮,看着挺高级的。六座布局,第二排是双零重力座椅,应该挺舒服的。后排还有个17.3英寸的3K吸顶屏,跟中控屏一样大,素质也一样好。这内饰看着是挺豪华的,不过实际坐进去感觉如何还不好说。有些车看着豪华,坐进去可能感觉不太好。不过从配置来看,这车内饰确实下了不少功夫,至少在科技感和豪华感上是够格的。就是不知道实际使用起来体验如何,毕竟有些功能可能看着高级,实际用起来并不实用。不过总的来说,这内饰设计还是挺吸引人的,至少在视觉上给人一种高端豪华的感觉。

昊铂HL这车还首发暗夜之夜视系统,听着挺酷的。包括暗夜哨兵模式和360暗夜环视,说是在黑夜和暗光环境下也能有很亮的哨兵模式记录和360环视效果,挺厉害的。这功能确实挺实用的,特别是在晚上开车的时候,能看得更清楚,安全性肯定会提高不少。不过这种系统具体效果如何,还得实际用过才知道。有些车的夜视系统效果并不是很好,画面可能会有延迟或者不够清晰。如果昊铂HL这个系统真的效果很好,那确实是个很大的卖点。特别是对于经常需要夜间行车的人来说,这功能可能会很有吸引力。不过这种高科技配置肯定会增加车的成本,可能会反映在售价上。对于一些不经常夜间行车的人来说,可能就觉得这功能用处不大。但总的来说,这种功能的加入确实能提高车的科技感和安全性,至少在卖点上是很吸引人的。就是不知道实际效果如何,希望不要只是噱头。

昊铂HL在智能驾驶方面也下了不少功夫,车顶前部装了激光雷达,前翼子板有侧后向摄像头。还搭载了ADiGO Pilot NDA 4.0和NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片,听着挺厉害的。说是能实现城市NDA、高速NDA和自动泊车等功能,挺全面的。这些功能确实很吸引人,特别是对于喜欢科技的人来说。不过智能驾驶这块还是要谨慎一些,毕竟涉及到安全问题。现在很多车都在吹智能驾驶,但实际效果可能并不如宣传的那么好。有些功能可能在理想环境下表现不错,但在复杂路况下就不行了。而且智能驾驶还涉及到法律和责任问题,如果出了事故责任怎么划分。所以这些功能虽然听着很酷,但实际使用时还是要谨慎。不过不得不说,昊铂HL在这方面的配置确实很全面,至少在硬件上是下了功夫的。就是不知道软件方面做得怎么样,毕竟智能驾驶更重要的是算法和系统的表现。总的来说,这些功能确实能提高车的科技感和吸引力,但实际效果如何还需要长期的实际使用才能验证。

昊铂HL的动力系统挺有意思的,既有纯电版也有增程版,像是能在陆地和水里都能活动的两栖动物。纯电版有单电机和双电机两种选择,电池容量108.35千瓦时,续航能到750公里或700公里。高配版还有5C超充,充5分钟能跑265公里,挺快的。增程版也有800伏5C快充,纯电续航350公里,整体续航能超过1200公里。这续航里程确实挺长的,特别是增程版,1200公里基本上就不用担心续航问题了。不过这些数据都是官方给的,实际开起来可能会有差距。而且续航里程受很多因素影响,比如天气、路况、驾驶习惯等。所以实际使用中的续航可能会比官方数据低一些。不过即使有一定差距,这个续航里程也是很不错的了。特别是有了快充功能,即使电量不足也能很快补充。就是不知道实际充电速度如何,有些车的快充功能在实际使用中可能没有宣传的那么快。总的来说,昊铂HL在动力系统上还是很有竞争力的,至少在续航这块是不输给同级别车型的。

昊铂HL在驾驶方面也有不少亮点,标配了智能控制减震器SDC和空气悬架,还有独创的鹰爪系统ASTC和电子差速锁。听说在恶劣环境下抓地力和车身平衡能力都不错。这些配置确实挺高级的,一般在高端车上才能看到。不过这些高级配置对于普通用户来说可能感受不太明显,除非经常跑一些复杂路况。而且这些系统也增加了车的复杂性,可能会影响到维修成本。不过对于喜欢越野或者经常跑山路的人来说,这些配置确实很有吸引力。特别是空气悬架,可以调节车身高度,在不同路况下都能有好表现。鹰爪系统和电子差速锁听着也挺厉害的,应该能提高车的通过性。就是不知道实际效果如何,有些车的这些系统可能只是噱头,实际效果并不明显。总的来说,昊铂HL在驾驶方面的配置确实很全面,至少在纸面数据上是很有竞争力的。就是不知道实际驾驶感受如何,毕竟驾驶体验是很主观的东西。

昊铂HL作为昊铂品牌旗下的首款中大型SUV,市场定位还是挺高的。对标的是小鹏G9、理想L8和问界M8这些车,都是新能源SUV市场的高端产品。在这个级别能同时提供纯电和增程两种动力系统的这点算是个优势吧。不过昊铂作为一个新品牌,知名度可能还不如那些老牌车企。在高端市场品牌影响力还是很重要的,很多人买车不只是看配置,还看品牌。所以昊铂可能还需要一段时间来建立品牌形象。价格方面看着还行,不算特别贵,但也不便宜。就是不知道最后正式上市的价格会不会有变化,有些车预售价格和实际价格差别挺大的。总的来说,昊铂HL的市场定位还是挺明确的,就是冲着高端新能源SUV市场去的。不过在这个竞争激烈的市场,想要站稳脚跟还是需要一定时间的。希望昊铂能坚持下去,给市场带来更多选择。