看到这一幕，相信很多人都幻想有一辆007的座驾，少不了的还有007座驾上各种各样的乘客。007电影令人着迷的一大原因就是先进的特种设备，今天来介绍一种现实中007的专用设备，一种把人挂载飞机武器挂架上的奇特吊舱。

我们先从直升机来说起，武装直升机一般只有两名飞行员，如果需要携带其他人员那就只能把自己绑在飞机上，一般来说都是座舱两侧的平面或者短翼上，起落架也是个好选择，轮式起落架只要别把手伸进活动部件内部就没事，滑橇式起落架甚至可以坐着，只要胆大或者情况足够着急，这些都不是事。

说完普通的，那就必须有奇葩的。俄罗斯的米28体型极其巨大，是目前最大最重的武装直升机，因此有着非常充足的机身内部空间。可能是因为俄罗斯的雷达电子设备体积都大，因此米28给这些设备留的空间非常足，其容积很大的尾梁内部可以蜷缩进去几个人。

而米里设计局也很贴心地在这个位置设计了一个舱门，一来方便检修，二来里面住两个飞行员不成问题。米28在实战中的确可以使用这个舱室来营救其他机组成员甚至是特种作战人员。

当然类似的可不是他一种，还有我国的武直19。直19的原型是直9，再往前是法国的海豚。原本是一种轻型运输直升机，改成了武直后虽然在装甲防护上有所欠缺，但是空间很大，可以明显看到座舱后面有着很大的机身容积以及粗壮的尾梁。直19在这个位置设计了一个舱门，可以用来维护内部的设备，但是内部属于机密。我们猜测，如果有足够的空间，相信在紧急情况下直19是可以临时携带一至两人的，这在战时救援友机飞行员是相当有效的。

直升机之所以能有这个功能主要还是冗余度大，加上飞行速度慢以及垂直起降能力，就算不用武装直升机，运输直升机也是救援的首选设备。那么战斗机就真的没有可能吗？当然不是，战斗机玩的花样比直升机那是多多了，随便找一个就能上电影。

我们之前说过苏25攻击机，这架飞机在设计阶段可以使用特殊的吊舱，不但可以装备各种设备和维修工具，甚至可以打包一个地勤工程师，也就意味着飞机随时可以带着4S店高级技工随便跑，走哪就在哪安家！然而这个吊舱并没有在实战中使用过，可能这太过粗暴了吧。

英国人表示，苏联人还是太粗野，苏25那是泥腿子，起降能把人颠碎，我大英有更好的飞机和设备。英国人看重的就是自家的鹞式战斗机和其他直升机，鹞式战斗机是世界上为数不多的真正量产并且一直使用到现代的垂直起降飞机，多次上演惊险降落。

英国人认为鹞式飞机完全可以执行隐蔽任务，依靠垂直起降能力搭配上苏25那样的吊舱，可以直接把我们的詹姆斯邦德送到危险地带，不用开着阿斯顿马丁过关斩将。这个吊舱就是AVPRO公司的EXINT设想，而且不光局限在鹞式战斗机，武装直升机和当时还在研制的JSF的两架验证机X35和X32都可以携带，而且还有更加凶狠的！

这个吊舱其实并不难理解，简单来说就是个大号副油箱，但是没有装燃油，而是氧气和生命维持设备。如果需要营救飞行员或者其他重要任务，那么利用鹞式飞机的垂直起降能力可以将重要人员撤出。如果数架鹞式战机携带英国的007和美国的伊森外加伯恩，甚至还可以在国际联合作战把我们的冷锋一起带上并且投放到敏感地带，那么这些人有可能化身为谭雅大妈，直接把敌方重要设施挨个爆破，甚至把叛军首领押进吊舱返回联合国。

由于直升机是最简单可靠的飞行器之一，所以这个吊舱的主要使用对象就是各种直升机，尤其是武装直升机，曾在阿帕奇身上做过测试，而且以色列的阿帕奇貌似有认证可以使用。

如果说直升机和普通的垂直起降飞机性能有限容易被发现的话，这个吊舱还能应用在隐形战机身上，这可真不是开玩笑。AVPRO公司表示，无论是当时的X35还是X32，其机翼下方都能携带吊舱运送人员，而且吊舱外形也是隐身设计，可以穿透敌方雷达封锁到达目的地，重复前面的过程。考虑到目前英国已经有了F35B，即便是把这一设想应用在007电影当中也没有任何不妥之处。

要说这类垂直起降战斗机或者直升机可以营救其他人员，那接下来这个想法可就是赤裸裸的碟中谍情节。英国人打算把这个吊舱安装在狂风战斗机的机翼下，这回执行的可不是回收或者营救任务，而是直接空投，利用减速伞把特种作战人员直接投放到人迹罕至或者争议地区，一般都是搞破坏或者刺探高级情报。

不过说了这么多，即便是看起来比较现实的苏25都没有在实战中应用，只有直升机用很危险的方式携带其他人员，这又是为什么呢？

吊舱带人其实并不新鲜，早在二战期间就有了，但是乘坐体验极差，非常不人道。尽管后来的吊舱已经很人性化，但是依旧没法让牛顿安分。

直升机的机动能力和飞行速度有限，无论哪种方式携带人员都还称得上能用。而战斗机飞行中的机动动作使得吊舱内的人员生不如死，这还不算垂直起降发动机工作的时候巨大的噪音和气流冲击。至于用吊舱直接投放那更是不成功便成仁，连苏联这个被欧美黑出翔的国家都没有在速度更慢机动也更小的苏25上使用，其他飞机自然难以应用。

直升机就不一样了，不需要做任何改装，只需要简单的绳索和安全带，人员稍加训练就可以。而且直升机的气流影响很小噪音也不算太大，因此这项战术也成为不少国家的训练科目，毕竟在战时可以救人不说，也省去了麻烦。至于真正的撤离人员，直升机或者未来的高速直升机都是更好更现实的方案，从我国对直20直升机的重视程度来看，我国也会在直20的基础上研制类似铺路鹰的救援直升机。