对于大多数家庭用户而言，选车时都更加注重一款车的空间实用性与乘坐舒适性，说到这两个特点，大家都会想到MPV车型。不过市面上的MPV车型往往是6座或者7座，而大5座MPV却不多。极氪作为新势力品牌中热度比较高的，在10月底推出了号称“宝宝巴士”的灵活大5座MPV——ZEEKR MIX。这款车不仅有着灵活多变的空间布局，还标配了800V高压快充平台以及高阶智驾，可谓是亮点满满。那么，极氪MIX到底值得选择吗？我们以指导价为29.99万元的2025款 102kWh 长续航智驾版为例来一起了解下。

初次看到极氪MIX就被它个性圆润的外观设计所吸引，前脸秉承了极氪最新的家族式设计风格。封闭式的进气格栅造型简洁，内部还做了内凹处理，提升了前脸的立体感。底部包围处也采用了黑色材质装饰，并设计了进气口，增加了一定的运动气息。贯穿式的大灯组设计没有缺席，并且我们体验的这款车选配了ZEEKR Stargate一体式智慧灯幕，内部LED发光单元精致，可以自定义灯语或图案，可玩性还是很高的，也能提升一定的科技感。前风挡玻璃上方则配备了“瞭望塔”式激光雷达，并搭配上多个高感知硬件，向前最大探测距离达到了250米。

在汽车“越做越长”的今天，极氪MIX却“反其道而行之”，车身长度在同级别车型中确实很短，只有4688mm，但是极氪MIX的轴距达到了3008mm，前悬和后悬都非常短，这种设计也考验了厂商的集成化设计能力，并且不会影响到车内乘员舱空间。所以，乘坐空间利用率达到了93%。另外，极氪MIX标配了后排电动侧滑门，不同的是B柱设计在车门内部，在不影响车身刚性的情况下，打开车门后有更大的进出空间，便利性也进一步提升。

我们把视角转到车尾，可以发现极氪MIX的车尾设计简洁。贯穿式的尾灯设计平直且细长，并且内部灯组元件精致，灯罩还采用了熏黑处理，点亮之后具备不错的视觉效果和辨识度。另外，可以发现极氪MIX的尾门两侧的边缘几乎在车身最宽的位置，这种设计使的尾门开启后开口更大，也可以更方便的拿取或装载行李物品。感应式电动尾门的配备，也能在一定程度上提升实用性与便利性。

坐进极氪MIX的车内，首先可以发现整个内饰设计也秉承了家族式的设计风格。三辐式平底方向盘采用了皮革包裹，并且还配备了方向盘电动调节、记忆与加热，有了这些功能的配备，也能提升驾乘时的便利性。整个中控台采用了“非对称式”设计，副驾驶前方整体做了内凹处理，留出部分空间。中控区域和车门板两侧采用了大量的皮革和软性材质包裹，并且顶棚也采用了麂皮材质装饰，所以车内的豪华感营造的还是比较到位的。车内多色氛围灯的配备，在夜晚点亮后也能进一步提升车内的档次感。

13.02英寸全液晶仪表搭配上15.05英寸的中控大屏，车内的整体科技感还是比较到位的。值得一提的是，中控屏幕还支持“向日葵”功能，可以左右转换角度，无论是主驾驶还是副驾驶都能调整至合适的角度观看。除此之外，ZEEKR OS车载智能系统搭配了高通骁龙8295处理器，可以保证系统操作时的反应速度和流畅性。智能互联方面，配备了常用的导航、车联网（5G）、OTA升级、面部识别、语音识别控制等。语音识别控制还支持主驾驶、副驾驶以及第二排的分区域唤醒识别，并且系统对连续性语音识别的识别准确率和反应速度很不错，呼叫“Hi,EVA”之后，车内的功能操作都可以交给它，还是非常便利的。

很多人选择MPV车型就是看重了内部空间以及座椅的灵活性，而这款极氪MIX预设了九大座椅模式。首先，主副驾驶位座椅支持270°电动无极旋转，可以调节至座椅靠背往前，并且后排座椅也支持490mm的滑行行程，支持一键电动放倒，并且第二排的腿托长度非常长。在郊外露营时这种模式下打开没有B柱阻挡的前后排车门，整体乘坐的舒适性与空间开敞感还是很不错的。值得一提的是，座椅模式的调整也支持语音控制实现一键布局，并且支持自定义座椅布局模式，灵活性还是很高的。

除此之外，Nappa真皮包裹的座椅舒适性不错，这也得益于内部海绵填充物柔软且厚实，乘坐起来有着恰到好处的包裹感与支撑性。主副驾驶位座椅和后排座椅都支持座椅加热、通风和按摩的功能，并且前排座椅还多了座椅记忆，有了这些舒适性配置的加持，也能进一步提升乘坐时的舒适性。另外，极氪MIX的车内净高达到了1350mm，并且地板高度也只有390mm，即便是幼儿园的小朋友也可以一步上下车，而且在车内可以完全站立。

后备厢空间方面，极氪MIX的后备厢常规容积达到了568L，日常出行时装下一家人的行李物品还是非常轻松的。如果把后排座椅放倒，可以得到2000L的空间，在郊外出游时午休就不愁没有地方休息了，这款极氪MIX的后备厢就可以成为宽敞的“双人床”。

动力方面，极氪MIX即便只配备了后置单电机，但电机最大功率达到了310kW（422Ps），最大扭矩为440N·m，官方百公里加速时间为6.8秒，这个动力水平对于一款整备质量超过2.7吨重的“大家伙”来说还是比较“猛”的。但从实际驾驶来看，极氪MIX的动力输出线性且平顺，深踩加速踏板时即便是有着明显的“推背感”，但舒适的座椅加上舒适性取向的底盘调教，可以保证坐在车内时没有明显的“拖拽感”，也不容易产生晕车。极氪MIX的转向是非常灵活的，前轮最大偏转角达到了50.1°，最小转弯半径仅为4.95米，这个表现要比很多A级“小车”都要小，也让车辆在较窄弯道转弯时能够轻松通过。另外，有着空气悬挂的加持，也能进一步提升乘坐时的舒适性。

续航方面，我们体验的这款2025款 102kWh 长续航智驾版配备了102kWh的三元锂电池组，可以提供702公里的纯电续航里程（CLTC工况），这个续航表现即便是长途出行也是足够的。并且这款车还配备了800V高压快充平台，从10%电量快充至80%电量只需要15分钟，极速充电15分钟，续航最高可以增加500公里，也就是在高速服务区喝一杯咖啡的时间就可以把续航给充足，大大降低了消费者对续航的焦虑。

另外，极氪MIX还配备了ZEEKR AD辅助驾驶操作系统，配备了激光雷达、高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等多个高感知硬件，再加上两枚NVIDIA DRIVE Orin-X的加持，让极氪MIX有着不错的智驾表现。可以不限城市，在全国主要城市的道路上，有导航就可以开启NZP城市领航辅助功能。在保证安全的前提下，可以实现智能选道、红绿灯自动启停、障碍物绕行、自动跟车和超车等功能，并且整个操作过程丝滑流畅，就像是一名“老司机”在驾驶，在保证安全的前提下确实能够降低人们的驾驶疲劳感。

极氪MIX的产品亮点还是非常多的，无论是个性的隐藏式B柱设计，还是九大座椅模式的灵活，都能给人带来新奇且便利的乘坐体验，带着孩子或朋友去露营都非常便利。另外极氪MIX还有着智能化的座舱、强劲的动力、不错的续航和智驾表现，总之极氪MIX是一款能够满足更加多样用车场景的车型，还是蛮值得选择的。对极氪MIX感兴趣的朋友也可以去线下了解体验下，相信你会做出正确的选择。