近年来，随着高铁线路的延长以及私家车的普遍化发展，国内客车行业受到了不小的冲击。根据最新数据显示，截止到今年9月份，我国7米以上的客车累计销量57598，和去年同期相比下滑了6.09%。而在最新榜单中，宇通则凭借着9个月卖出2.3万辆的成绩，稳居榜首，海格、金龙、中通、比亚迪，分别位列2-5位，榜单后五位分别是金旅、中车电动、福田欧辉、银隆新能源、安凯。

对于此次榜单的第一名，宇通客车可谓是毫无悬念，截止到9月份宇通客车共计卖出23466辆，与去年同期相比上涨了8.43%，占据了行业的40.74%。值得一提的是，宇通也是榜上唯一破万的车企，销量成绩更是超过了后七位车企的销量总额，由此可见客车行业头部品牌效应明显。

官方数据显示，今年上半年宇通客车营收98.06亿元，而其在大中型公路客车、公交客车、校车各细分市场中，实现了销量和占有率双增的，其中校车大涨了134%，表现尤为突出。在海外出口方面，上半年宇通累计出口各类客车类超过78000辆，产品遍布俄罗斯、英国、法国、挪威新加坡等全球主要客车需求市场

作为国内客车行业的领跑车，宇通客车上半年研发投入6.3亿元，占总营收的6.42%，在行业里居较高水平。

海格客车，又简称“苏州金龙”，是金龙联合汽车工业(苏州)有限公司旗下品牌。截止到9月份，海格客车共卖出5435辆，位居行业第二，比去年同期上涨了52.71%。官方数据显示，目前公司产品覆盖校车、房车、企事业单位班车、新能源客车、新能源物流车、公路客车、公交、旅游等多个细分市场。

成立二十多年，海格客车还创造了多个“行业第一”：国内首家单一车型客车年销破5000辆；首家将轿车盘式制动技术运用到客车上；首家在客车上匹配大马力节油发动机；首家在客车上装备氙气大灯；首家推出氢燃料城市客车……不久前，海格客车还荣获了中国汽车工业科学技术进步奖三等奖。

金龙客车以1-9月份累计销售4376辆，位居第三，与去年同期相比下滑了6.6%。成立于厦门，产品主要应用于旅游、公路、公交、校车等市场，产品涵盖4.5米到18米各个类型的客车。作为我国第一家出口到欧洲的客车车企，目前金龙客车已销往全球168个国家地区，累计出口数量超过了11万辆。

受宏观经济下行以及疫情等原因的影响，国内客车市场未来走势或将如何？我们也将持续关注。#人民国货工程#

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