不仅个人注意到了，不少旅客都已注意到，看来真的是问题，需引起有关部门关注了。否则的话等出事后再采取措施那纯是“马后炮”了，与其那样不如早点行动，把事故苗头控制在萌芽状态。

什么事呢？就是某地铁换乘站的客流分流问题。这个问题个人已经观察而且体验一年多了，深有体会，也特别有发言权，更为重要的是耳闻目睹了一些事故苗头现象。

这个站是换乘站，感觉问题最为突出的，也是客流量流动最大的位于中间位置的换乘路线，这里是一步扶梯，基本都是下行使用。另一边则是步梯，这个步梯不分上下通行，上下都是它。站内要求是乘客一律从右边行走。可事实上，赶上拥挤时，特别是先下的游客，根本不考虑这些了，有时下行乘客要占到步梯的三分之二还多，只给上行乘客留一条通道，就是一路纵队。

更为重要的是赶上早晚高峰，这个步梯根本什么也看不到，黑牙牙一片全是人头，稍不注意都有被踩倒或者是走空的危险出现。记得非常清楚，已经发生过两起被踩倒、挤倒的事件了，有个小姑娘被踩够戗。有的老人也曾被挤倒过。要知道，赶上乘客出行高峰时节，都为了赶下班车、赶上班点，有的全然不顾，下车后就一个劲地往上冲，被撞倒、踩倒、挤倒的现象非常容易发生。尽管站内工作人员和保安人员也在提示，但不解决根本问题，没人在乎他们那些，都是个人顾个人的，如果没点定力，不注重保护自己，非常容易出现问题。

就个人这体格，有时都给挤得抬不起腿来。一点自由没有，后面直推你向前进。个人感到，这不是小题大做，必须要引起有关部门重视，否则的话不一定那一天，真的会发生大事，最容易出现的问题就是踩塌问题。

或许有人会说，该地地铁都通行这么多年了，不都这么过来了吗，也没出什么事。是的，没出事不等于不会出事，反思发生的一些特大事故，那一起是偶然的，不都是必然的吗，没出事之前都很好，一旦出事之后又拍大腿、又拍脑袋的，都不是解决问题的办法。

当然，要彻底改造恐怕有难度，但完全可以立足现有合理有序进行客流疏导分流，比如将步梯中间设置栏杆，规范上下行，防止在一条道上撞车拥挤，这是最简单而最有效的办法，何必上下不分都在哪挤呢，既耽误时间也不高效畅通，还存在重大安全隐患。

此事不是小事，希望有关部门当回事，别当出问题后再反省，到那时什么都晚了。生命至上，体现在哪，不就体现在安全上吗？有些事不可能避免，但采取了必要措施，就会大大预防事故，减少事故，这是现实的也是必要的。

以上仅为个人观点，不妥之处请指正。希望能够帮助到你和更多的人。对此话题感兴趣的师友们可关注、可转发，可在下面留言、探讨、讨论与点评。谢谢！

注：图片来自网络，与文章无关。