近期关注车圈的小伙伴，一定对领克900这一名字并不陌生。作为领克旗下定位最高端的SUV，也是领克2025年为新能源车市场带来的“开年大礼”，这款车无论在外观方面，还是空间尺寸方面，都给了消费者巨大的惊喜。而在智能化时代大家尤为关注的智驾方面，尽管官方数据仍未发布，不过根据相关信息，以及极氪在CES2025的一系列动作来看，领克900很有可能在智驾层面，也将为我们带来此前不敢想象的“大礼”。

1月7日，极氪汽车在CES 2025上宣布，全球首家OEM量产自研的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台正式发布。相比现阶段主流平台，这一全新平台具备超高算力、低功耗设计以及丰富的通信及传感器接口，将更好地适配NVIDIA DRIVE AGX Thor SoC，力求为用户带来更加强大的AI智能驾驶体验。

而无独有偶，领克900基于全新“大型电混车专属架构”SPA Evo打造，SPA Evo平台在智驾方面也将适配英伟达的Thor芯片，并能通过ROI变焦激光雷达和800万像素前摄像头，快速捕捉到前方50多种危险目标，再经由高阶智驾芯片快速分析、高效判断，精准锁定目标区域。这样的技术基础夏，领克900测试车已经能够实现同级领先的130kph AEB刹停。如今，领克品牌与极氪品牌已经整合，作为领克旗下定位最高的旗舰SUV，领克900无论是从技术规格、还是产品定位，都没理由不搭载这一平台。倘若猜想成真，领克900将在智能驾驶、主动安全方面拥有此前不敢想象的过人体验。

作为领克品牌2025年的开年力作，也是领克与极氪完成品牌整合后，领克所推出的首款旗舰SUV，外界对于领克900自然有着极高的期待。我们也相信，两大品牌整合后，在用户运营上相对独立的同时，全面打通研发链、供应链、制造链等后台资源，将会发挥1+1大于2的整合效应，使得领克900身上拥有此前在极氪、领克品牌车型上的优秀基因。屏幕前的各位，你们对于领克900还有什么样的期待呢？