1月3日，有网友在查询国内实时航班信息时，偶然发现在能够实时对外公布全球公开航班信息的flightradar网站上，同时出现了12架应答机处于开机状态，且准备进行大规模空运机动的运20信息，不过该信息只公开了几个小时消失后，就再也没有出现过。

一般来说，包括运20大型军用运输机在内的军机飞行，都不会主动对外打开能够对外透露自身飞行信息的应答机，而是会一直处于静默或者以加密通信方式，进行隐蔽飞行。除非该军机需要跨越多个国家上空，飞出国门执行非军事空运任务时，才会主动打开应答机，对外公布自身飞行信息。

像这次再次出现12架运20A紧急集合，且暗示准备飞出国门，执行非军事任务的航班信息事件，如果将其联想到最近和运20A有诸多关联的塞尔维亚身上，就会给外界一种这12架运20A紧急集合，很可能是准备在塞尔维亚当前局势动荡之际，像之前连续多批次、多架次给塞尔维亚交付首批FK-3防空导弹一样，再次紧急空运将剩余多批尚未交付的FK-3防空导弹交付到位。

而截止本文发稿之际，并未有国内外媒体对外透露关于运20再次飞抵塞尔维亚的任何消息，所以从事实依据方面，也直接性证实了此次12架运20A同时打开应答机，准备进行大规模空运的根本目的，并非再次飞出国门，为塞尔维亚紧急交付剩余批次FK-3防空导弹。而更像是进入2023年新的一年了，空军及时拉动，准备趁着过春节前这十几天时间，再次上演一场新的“开年新训大戏”，因为在1月4日有飞行信息网站对外披露称，在中国西南地区有十几架疑似运20飞行的消息。

从塞尔维亚订购的FK-3防空导弹交付情况来看，虽然在2022年4月上旬，中国空军连续多日、出动多架次运20A为塞尔维亚军方，紧急交付了首批一个营的FK-3防空导弹和部分彩虹-92A察打无人机系统。但从首批一个营交付后，再也没有传出剩余三个营的交付进度，且从整个中塞双方签订的交付协议来看，当前中塞双方仍然在继续履行双方采购武器装备的正常交付义务，所以此次12架运20A和之前一样突然集合，且是在当前塞尔维亚局势动荡、迫切需要FK-3这类中远程防空导弹保家卫国之际，外界纷纷猜测其很可能是紧急执行武器交付，也是有理有据的。

但从中国武器对外出口、以及当前东欧地区的局势变化来看，中国不太可能突然集合运20A，选择在这个时间点上为塞尔维亚交付剩余的FK-3防空导弹和彩虹-92A无人机系统。毕竟在塞尔维亚局势发生动荡之初，包括保加利亚在内的几个塞尔维亚邻国，都拒绝中俄出动伊尔-76战略运输机和运-20A战略运输机从其领空飞过进入塞尔维亚，为塞尔维亚提供其所需的各类先进武器装备。

因此对于中国而言，对于运20A而言，在明确知晓塞尔维亚周围邻国都已然禁止任何国家军机过境的前提下，坚持出动多架次运20A飞往塞尔维亚肯定是行不通的，因为其强行飞往塞尔维亚，很可能会在过境其周边邻国上空时，遭到地面的防空导弹拦截。而运20A自身只装备了有限的被动式防御系统，根本不具备主动反击地面防空武器系统的能力，所以在已经明确知晓其存在巨大危险的情况下，肯定是不会出动运20A为塞尔维亚紧急交付相关武器装备的。

其次对于当前的塞尔维亚军方而言，虽然FK-3防空导弹无论是系统兼容能力、防空拦截能力、多目标锁定、隐身战机识别、追踪能力都非常符合塞尔维亚军方需求，但对于任何一个国家的军队而言，就算武器装备紧急交付到位，也不见得能够立即提升战斗力，毕竟任何武器装备都是需要一定时间磨合、训练的。

对于当前的塞尔维亚军方而言，自身局势动荡已经发生，且自身非常需要更多的先进武器装备来充实自家空军，提升其防空拦截和夺取制空权的能力。但FK-3再怎么先进、再怎么熟练操作，对于任何国家、任何军队而言，都是需要人和武器装备之间进行磨合，并逐渐找到属于自己、且自己擅长的防空打法，而这个形成战斗力的时间虽然有长有短，但对于已经火烧眉毛的塞尔维亚而言，就算现阶段剩余3个营的FK-3全部交付到位，对于提升甚至改变塞尔维亚当前动荡局势，也起不到多大作用。

反之这次12架运-20A同时打开应答机暴露自身飞行踪迹后，又紧急关闭应答机、隐匿自身飞行踪迹，或许和解放军当前正在磨练的新的军事飞行打法有一定关系。毕竟军队在迈向强军的改变提升路上，需要不断的挑战各种新的军事作战技能、战斗力压制，所以在挑战和决胜的过程中，就需要自身进行大量、且创新性的军事新打法，来实现跨武备、跨常规作战模式的新作战方案，提前进行贴近实战化的飞行演练，来磨练军队使得其迈向强国军队。