城市发展:跳出民生细枝末节,着眼宏观格局创新
在城市发展的宏大叙事中,广州电动自行车降速引发的舆论风波,恰似一个微小却不容忽视的注脚,折射出城市发展理念的偏差与反思。当电动自行车降速政策出台,换来骂声一片,我们不禁要问:交通安全与电动自行车降速之间,真有如此简单直接的因果关联吗?降速是否就能确保骑行者与汽车驾驶者的绝对安全?而那些未实施降速的城市,难道就深陷交通危险的泥沼之中?将如此单一举措与交通安全划等号,显然是过度简化了复杂的交通生态。
从经济发展的视角审视,这种在民生细微处大做文章的做法,更暴露出短视的局限。倘若认定对违规不降速的车辆或行人罚款,就能提升地方财政,进而推动GDP增长,无疑是荒谬的。照此逻辑,没有罚款、没有限速的城市,经济就会停滞不前?事实绝非如此。城市经济的繁荣,绝不是靠对民生行为的严苛管控与罚款来实现,而是依赖于宏观产业布局与创新驱动。
不妨将目光投向那些令人耳目一新的城市治理案例。网上热议马某市委书记,面对不戴头盔的市民,不是简单粗暴地罚款,而是提供价格亲民的头盔;面对摆摊占道经营,不是取缔处罚,而是主动提供经营位置,鼓励创业。市政府大楼朴素无华,甚至略显破旧,却向民众开放停车等便利。这种贴近民众、务实为民的执政风格,与部分城市大建豪华政府大楼形成鲜明对比。像南昌其省会城市的红谷滩省府某些建筑,风格仿照古代宫殿,据说还请风水先生定位,气派非凡。然而,光鲜外表之下,却未能阻挡重大腐败问题的出现,几个省大书记被查实在令人唏嘘。
一座城市的创新与发展,绝非建立在表面的形象工程之上。过度聚焦民生工程中的细枝末节,拿着放大镜反复挑刺,不仅无法解决根本问题,反而引发民众反感。城市发展需要高瞻远瞩的战略眼光,如同当年邓小平同志南下画圈,缔造深圳奇迹一般。应明确主打的发展方向,比如聚焦科技创新,培育大的产业和支柱性品牌企业。通过这些核心驱动力,盘活城市经济,创造更多GDP,提供大量就业岗位,从根本上提升民众生活质量。
城市管理者当深刻反思,不应局限于民生问题的小格局,而应将重心与国家资源力度,投入到城市发展的宏观战略中。只有如此,才能摆脱琐碎事务的束缚,实现城市的跨越式发展,在时代浪潮中乘风破浪,真正赢得民众的认可与支持,书写城市发展的辉煌篇章。而不是动用大量帽子叔叔的资源做这些事!大家怎么看?
汽车违停,超速,闯黄灯,不礼让行人,不打转向灯的,走应急车道等一律重罚才能和电鸡平起平坐
问题的关键是99%的电动自行车都不遵守交通规则,不戴头盔是他们自己作死,但是在人行道飞驰、或在非机动车道逆行就是危及其他人的生命安全了,所以一定要限速
电鸡被捉前:闯红灯、逆行、撞了人和车就跑、走机动车道、走高速走隧道、不戴头盔、一鸡载n人、遮挡车牌等等都是因为机动车违停!被捉后:“我们都在用力的活着”[看]
有严厉的罚则才能有守法的公民,有守法的公民才有更高速的经济增长,看看香港🇭🇰和新加坡🇸🇬,罚则虽重但违法少。
龟速是堵车的一大原因
广州街头行人的路不好走[裂开],
强烈建议 国家城市道路禁行电动自行车 !它的社会危害性极大,骑行人不需要考驾照、没有骑行标准、任何人都能骑,很多人骑行不规范,经常逆行、闯红灯、遮挡车牌、违反交通标志,给社会带来巨大的麻烦和安全隐患。那些外卖员,为了赶时间,逆行和闯红灯成了家常便饭,对行人和汽车构成巨大威胁,骑行人甚至带两三个人上路,对生命极不负责。电动自行车的电池安全迟迟得不到保障,电池会毫无征兆地起火燃烧,形成巨大的火灾隐患。 因此建议在公共交通便利的城市道路禁行电动自行车,回到以公交和地铁为主、共享单车和网约车为辅的出行方式上来,公路上只允许汽车和自行车通行,会清爽很多,交通也能恢复到安全有序的状态,利国利民。
ai文一堆人这么紧张,拉黑
遵纪守法的车主,看见无牌遮挡号牌的电鸡一样十分憋闷,为啥他们遮挡了反而没法抓没法拍,我们没遮挡号牌反而给罚
这规则是全国的又不是广州独有。规则只是为了兜底,为了出事后不扯皮。实际管理当中交警很少管的
把电动车速度控制在时速五公里,然后自行车又卖疯了,又是一波韭菜。
机动车违规的多了,怎么不说要降速机动车
广州的交通比佛山,深圳都差,赞同加大扣分和罚款
不完善车道管理,就出台那不准这不行!
普及一下,电瓶车岁数到了,阿猫阿狗都能开。汽车就不一样,经过严格的考驾照程序,体检等也出现很多违规。看人不看车,有些人没驾照,但是怕死,也开的挺好,偶尔会稀里糊涂出错。有些人拿了驾驶证,也一点安全常识都没有,想怎么开怎么开
砖家说了,你们就不能买辆车吗[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
有哪位司机开车不接打电话?包括交警,有没有?
限速就是加堵!限量才有用
城区内公交优先,早就应该禁行电动自行车了
应该是每个城市按实际情况去规定法则,不能什么都一刀切
广州公共汽车搭的人不多,也是原因之一
把电鸡全禁了
禁摩几十年专家们现在是哭还是笑?
现在的自媒体都这么不入流的写小作文吗?你不违法谁捉你,还有违法小电动全国开始大力治理,不止广州,违法了还找一大堆借口,不改电机正常挂牌正常上路谁会去捉
在广州市讲普通话的外省人笑了,深刻反思这句话搞笑,广州市出台限四停四和积分入户广州,还有地铁分流BRT公交线,有用吗?根源是什么,车还是人,为什么广州市过年春节期间就不拥堵了??[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
这AI文就是拉仇恨的,大家不要激动
谁违规谁负责,电动车就不会乱串
以前禁摩,什么时候禁电呢?[眯眼睛笑]
其实机动车也有限速的,电子眼也会抓超速的。
深圳可以骑电动车广州可以骑电瓶车为什么珠海就不能呢?