从广州电动自行车降速换来骂声一片说开去!

笔笔的世界 2025-02-16 05:38:40
城市发展:跳出民生细枝末节,着眼宏观格局创新 在城市发展的宏大叙事中,广州电动自行车降速引发的舆论风波,恰似一个微小却不容忽视的注脚,折射出城市发展理念的偏差与反思。当电动自行车降速政策出台,换来骂声一片,我们不禁要问:交通安全与电动自行车降速之间,真有如此简单直接的因果关联吗?降速是否就能确保骑行者与汽车驾驶者的绝对安全?而那些未实施降速的城市,难道就深陷交通危险的泥沼之中?将如此单一举措与交通安全划等号,显然是过度简化了复杂的交通生态。 从经济发展的视角审视,这种在民生细微处大做文章的做法,更暴露出短视的局限。倘若认定对违规不降速的车辆或行人罚款,就能提升地方财政,进而推动GDP增长,无疑是荒谬的。照此逻辑,没有罚款、没有限速的城市,经济就会停滞不前?事实绝非如此。城市经济的繁荣,绝不是靠对民生行为的严苛管控与罚款来实现,而是依赖于宏观产业布局与创新驱动。 不妨将目光投向那些令人耳目一新的城市治理案例。网上热议马某市委书记,面对不戴头盔的市民,不是简单粗暴地罚款,而是提供价格亲民的头盔;面对摆摊占道经营,不是取缔处罚,而是主动提供经营位置,鼓励创业。市政府大楼朴素无华,甚至略显破旧,却向民众开放停车等便利。这种贴近民众、务实为民的执政风格,与部分城市大建豪华政府大楼形成鲜明对比。像南昌其省会城市的红谷滩省府某些建筑,风格仿照古代宫殿,据说还请风水先生定位,气派非凡。然而,光鲜外表之下,却未能阻挡重大腐败问题的出现,几个省大书记被查实在令人唏嘘。 一座城市的创新与发展,绝非建立在表面的形象工程之上。过度聚焦民生工程中的细枝末节,拿着放大镜反复挑刺,不仅无法解决根本问题,反而引发民众反感。城市发展需要高瞻远瞩的战略眼光,如同当年邓小平同志南下画圈,缔造深圳奇迹一般。应明确主打的发展方向,比如聚焦科技创新,培育大的产业和支柱性品牌企业。通过这些核心驱动力,盘活城市经济,创造更多GDP,提供大量就业岗位,从根本上提升民众生活质量。 城市管理者当深刻反思,不应局限于民生问题的小格局,而应将重心与国家资源力度,投入到城市发展的宏观战略中。只有如此,才能摆脱琐碎事务的束缚,实现城市的跨越式发展,在时代浪潮中乘风破浪,真正赢得民众的认可与支持,书写城市发展的辉煌篇章。而不是动用大量帽子叔叔的资源做这些事!大家怎么看?
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评论列表
  • 2025-02-19 13:35

    汽车违停,超速,闯黄灯,不礼让行人,不打转向灯的,走应急车道等一律重罚才能和电鸡平起平坐

    小聪 回复:
    最好禁行汽车,所有高速,道路任电摩自行飞行,横冲直撞,快乐飞驰,爽不爽?
    用户10xxx47 回复: 小聪
    不是不是,最好禁电鸡,把汽车驾驶证12分加到百万级别,然后违章不扣钱,严重的扣一分,一般的扣0.5分。正常行驶加5分
  • 2025-02-18 12:40

    问题的关键是99%的电动自行车都不遵守交通规则,不戴头盔是他们自己作死,但是在人行道飞驰、或在非机动车道逆行就是危及其他人的生命安全了,所以一定要限速

    蓝天别恋 回复:
    把车道还给电动自行车,再来说这种话!
    斯1513 回复: 蓝天别恋
    把人行道还给行人,再说其他
  • 冰封 29
    2025-02-17 22:15

    电鸡被捉前:闯红灯、逆行、撞了人和车就跑、走机动车道、走高速走隧道、不戴头盔、一鸡载n人、遮挡车牌等等都是因为机动车违停!被捉后:“我们都在用力的活着”[看]

    冰封 回复:
    汽车摩托车冲红灯两次驾照就要回炉了,电鸡发现会被拍照的处理办法是拆车牌遮车牌套牌[doge]
    6013960 回复:
    C1E驾驶证,摩托车开了十几年公里数不详,汽车几年几万公里零违章记录
  • 2025-02-19 10:13

    有严厉的罚则才能有守法的公民,有守法的公民才有更高速的经济增长,看看香港🇭🇰和新加坡🇸🇬,罚则虽重但违法少。

  • 梁哥 14
    2025-02-20 17:58

    龟速是堵车的一大原因

  • 2025-02-20 11:00

    广州街头行人的路不好走[裂开],

    尊五 回复:
    在一个高速发展的大城市里作为一个行人在街上走路应该灵活多变,不应该和汽车,电动自行车等抢道,如果你作为一个行人连这最基本的做法都不懂就是个废人
    天天向上 回复: 尊五
    做个喷青攻击人?
  • 2025-02-20 02:57

    强烈建议 国家城市道路禁行电动自行车 !它的社会危害性极大,骑行人不需要考驾照、没有骑行标准、任何人都能骑,很多人骑行不规范,经常逆行、闯红灯、遮挡车牌、违反交通标志,给社会带来巨大的麻烦和安全隐患。那些外卖员,为了赶时间,逆行和闯红灯成了家常便饭,对行人和汽车构成巨大威胁,骑行人甚至带两三个人上路,对生命极不负责。电动自行车的电池安全迟迟得不到保障,电池会毫无征兆地起火燃烧,形成巨大的火灾隐患。 因此建议在公共交通便利的城市道路禁行电动自行车,回到以公交和地铁为主、共享单车和网约车为辅的出行方式上来,公路上只允许汽车和自行车通行,会清爽很多,交通也能恢复到安全有序的状态,利国利民。

    StLoar 回复:
    路权?电动自行车归类为非机动车,凭什么在机动车道有路权?在那些有非机动车道也没有机动车挡道的地方怎么这么多电动自行车还是不走?
    蓝天别恋 回复: StLoar
    不要见字就喷!你去看看实际情况再说!人有人行道,车有车道,非机动车道呢?
  • 2025-02-21 19:51

    ai文一堆人这么紧张,拉黑

  • 2025-02-24 23:47

    遵纪守法的车主,看见无牌遮挡号牌的电鸡一样十分憋闷,为啥他们遮挡了反而没法抓没法拍,我们没遮挡号牌反而给罚

  • 2025-02-21 15:00

    这规则是全国的又不是广州独有。规则只是为了兜底,为了出事后不扯皮。实际管理当中交警很少管的

  • 2025-02-25 17:19

    把电动车速度控制在时速五公里,然后自行车又卖疯了,又是一波韭菜。

  • 2025-03-02 07:11

    机动车违规的多了,怎么不说要降速机动车

  • 2025-03-06 09:34

    广州的交通比佛山,深圳都差,赞同加大扣分和罚款

  • 2025-03-11 18:17

    不完善车道管理,就出台那不准这不行!

  • 2025-02-20 19:05

    普及一下,电瓶车岁数到了,阿猫阿狗都能开。汽车就不一样,经过严格的考驾照程序,体检等也出现很多违规。看人不看车,有些人没驾照,但是怕死,也开的挺好,偶尔会稀里糊涂出错。有些人拿了驾驶证,也一点安全常识都没有,想怎么开怎么开

  • 2025-02-24 08:54

    砖家说了,你们就不能买辆车吗[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2025-03-03 06:01

    有哪位司机开车不接打电话?包括交警,有没有?

  • 2025-03-02 21:54

    限速就是加堵!限量才有用

  • 2025-02-20 15:25

    城区内公交优先,早就应该禁行电动自行车了

  • 2025-02-25 11:42

    应该是每个城市按实际情况去规定法则,不能什么都一刀切

  • 2025-02-23 16:20

    广州公共汽车搭的人不多,也是原因之一

  • 2025-02-27 08:49

    把电鸡全禁了

  • 2025-03-14 22:50

    禁摩几十年专家们现在是哭还是笑?

  • 2025-03-20 08:47

    现在的自媒体都这么不入流的写小作文吗?你不违法谁捉你,还有违法小电动全国开始大力治理,不止广州,违法了还找一大堆借口,不改电机正常挂牌正常上路谁会去捉

  • 在广州市讲普通话的外省人笑了,深刻反思这句话搞笑,广州市出台限四停四和积分入户广州,还有地铁分流BRT公交线,有用吗?根源是什么,车还是人,为什么广州市过年春节期间就不拥堵了??[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2025-02-25 21:31

    这AI文就是拉仇恨的,大家不要激动

  • 2025-03-07 08:40

    谁违规谁负责,电动车就不会乱串

  • 2025-03-11 19:42

    以前禁摩,什么时候禁电呢?[眯眼睛笑]

  • 2025-03-25 21:27

    其实机动车也有限速的,电子眼也会抓超速的。

  • 2025-03-30 11:05

    深圳可以骑电动车广州可以骑电瓶车为什么珠海就不能呢?

笔笔的世界

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