汉兰达在7座SUV市场上的地位可以说是泰山北斗般的存在了吧？就像GL8在MPV市场里面的存在那样，每一个新出的竞品车型都要和这两款车比一比，这不一汽-大众的揽境也是汉兰达的有力竞争者，并且它的实力可是相当旗鼓相当，特别在空间方面的表现，真为汉兰达捏一把汗!

空间感远胜同级车型内部空间方面，揽境的前排与后排坐垫之间完全能够躺下一个人，这样的空间表现真是让人吃惊！而可以躺下人的另一个原因在于其中央通道没有凸是全平的，这是由于一汽-大众的工程师把传动装置和排气管进行平行放置，从而不需要把中央通道拱得特别高，同时也保障了中间座椅的实用性，这点可展现出了一汽-大众“空间魔术师”的本领。其次一汽-大众的工程师还通过一些独特的设计，让揽境在后排空间上给消费者营造出了刚柔并济的视觉冲击。除了是因为2980mm轴距的物理结构之外，揽境的车门开启角度能够达到90度，这样一方面在日常生活里面能够方便老人小孩进出，另一方面能够在打开门时保障充足进光量，以及让人对车里面可以拥有最为直接的视野范围，从而让人觉得车厢空间大。对于揽境的进光量再补充一点，那就是冠道拥有采光面积极其出众的全景大天窗，坐在车内揽境观看满天繁星毫无压力，这无疑更进一步加强了揽境的空间感。储物空间方面，常规状态下的揽境后备箱容积达到了357L，能够放下2个的20寸行李箱，再搭配电动尾门，拿取物品极其方便。进一步加强了这辆车的实用性。

头部空间能够得到满足可能有些消费者觉得揽境采用了溜背造型会不会对后座的头部空间形成影响呢？毕竟在很多人的常规惯性思维中溜背和实用性通常是相冲的，可是当坐在揽境的第二排时却没有感受到这种明显下压性，原因就是一汽-大众的工程师在车顶末端做了特殊处理。可以发现揽境的车顶弧线并不是像普通溜背设计那样顺着C柱结束，而是保持弧度不变而继续往后延伸至到扰流板末端，并与其构成一体式设计，使头部空间能够得到满足。

霸气而不失优雅的视觉效果最后在外观方面，将自信、健硕，雅致完美调和，营造出霸气但不失优雅的视觉效果，这款车一改以往大众SUV的刚直外表，优雅的车身姿态配合修长的车身比例，霸气又不失优雅。修长车身，以及短前悬长后悬的设计，刻画出较为优雅的车身姿态。D柱的溜背设计，加之大尺寸扰流板，也为整车增添了时尚运动的气息。车身尺寸方面，揽境的三围数据分别来到了5152mm，2002mm，1795mm。这样的一组数据已经超越了同类别大部分车型。往后面看，揽境的车尾造型同样极为硬朗，中央的尾灯采用了矩阵式LED尾灯，并且还有着动画效果以及接近检测功能。

值得入手的一款车综合来看，揽境在空间的方面是能够让同级别大多数车型汗颜的，当然2024款揽境已经拍马赶到，未来的表现怎么样让我们一块儿拭目以待。