“闸门一修，中国妄想随意通过马六甲！”当年印度为掐断我国海上石油航线，在马六甲海峡动作频频。可苦心经营多年后，印度却沮丧地发现：一切都无济于事。由于马六甲海峡地理位置极佳，所以从古至今，它一直都是一个十分重要的国际贸易通道。我国的能源运输百分之七十，都要经过马六甲海峡才能进入中国，如此重要的通道，被称作是我国的“海上生命线”丝毫不为过了。而在旁边一直把中国当做眼中钉的印度正是瞄准了这一点，想要通过控制马六甲海峡阻挡我们的能源运输，以此来阻碍我国的发展。虽然马六甲海峡的归属并不属于印度，但是为了阻碍中国，印度千方百计的想在马六甲海峡设障。最终，在1999年，印度选择了一个小岛，叫安达曼-尼科巴群岛，他们决定就在这个小岛上部署军事力量。尼科巴群岛虽然只是个小岛，但地理位置十分优越，就在马六甲海峡出口处，在印度砸下巨资部署军事力量之后，尼科巴群岛就从一个不起眼的荒岛变成了一个名副其实的军事基地。而且印度还美其名曰他们这样做，是为了打击马六甲海域的海盗，保护过往的渔民。可司马昭之心路人皆知，众人一看就知道，印度此番行动投入如此大的金钱和心血，怎么可能只是为了打击海盗，他其实针对的就是中国。因为印度是一个高度缺乏油气资源的国家，他们一直都急于开辟中亚运油管道，解决国内的油气资源问题，但中亚运油管道百分之60以上都是我们中国在运输，印度明面上竞争不过我们中国。就只能利用这些旁门左道来故意找麻烦，遏制我们中国的发展，但我们国家从来就不畏惧困难，马六甲海峡对于我国来说如此重要，我们早就已经居安思危，提前布局好了一切。

我国在很早期就派人到巴基斯坦谈判沟通了，当时外交人员就与巴基斯坦商务部部长说：“我们有一个很好的合作，想邀请你们加入，这样可以更好的促进我们的贸易合作，实现双赢。”巴基斯坦的商务部部长听了也很高兴，赶紧回应道：“那这真是太好了，一直以来，我们的国内经济已经不堪重负了，是时候要发展我们的对外贸易了。”于是，我国便与巴基斯坦达成合作，投资460亿美元，建立了一条长达3000多公里的中巴经济走廊，以中国新疆为起点，经过巴基斯坦的多个重要城市，最后到达瓜德尔港运。这条通道通过巴基斯坦、阿富汗、保加利亚，成为亚洲连接欧洲的一个经济通道。这样能源就可以直接通过瓜德尔港运输到国内，不用再经过马六甲海峡，直接就解决了我国的能源运输问题。到了2001年，我国外交部长又远赴缅甸，与缅甸达成深度合作，开始着手建设中缅油气管道，投入了上百亿美元，终于在2007年，建成了横贯两国的天然气管道和原油输送管道，是我国的第四大能源进口管道。每年可以为我国输送2200万吨的原油，和120亿立方米的天然气，还可以使得原油运输再也不用经过马六甲海峡，不用受印度掣肘，直接就从西南地区输送原油到中国，既节省了运送成本和时间，还缓解了我国的原油问题。

而且现在我国还斥巨资和泰国合作，修建了一条运河工程，目前虽然还没有建设完成，但一旦修建成功，不仅可以减少我国的航运时间和成本，我国的能源运输通道还会越来越多。所以，虎视眈眈的印度想通过马六甲海峡来遏制住我们中国，简直就是痴心妄想，印度自身的实力不够强大，不好好想想怎么发展自身，还每天把目光放在周边国家身上，眼红其他国家的发展，这样怎么强大的起来。像我们国家，着眼于自身，脚踏实地谋发展，补齐自己的弱点，提高自身的优势，不管遇到什么样的困难，都会想尽一切办法去解决和解除，不断发展自身，才能在世界舞台上屹立不倒。