SUV如今是汽车市场的核心力量,其大空间与高通过性能够满足多数用户的用车需求。近年来自主品牌快速崛起,即使面对合资车型也具备足够竞争力,而亲民的价格进一步提升了吸引力。在热门车型中,全新捷达VS7与长安CS75 PLUS的市场关注度居高不下,究竟谁更值得选择?我们将从多维度展开分析。春风送礼,畅享惊喜,捷达品牌迎春购车季到来,活动期间,全新捷达VS7以8.88万起的极具吸引力的价格,搭配一系列丰富的春季购车专属权益,旨在让您轻松拥有,无忧启程。

外观设计各具特色,审美取向决定选择
作为家用SUV,全新捷达VS7与长安CS75 PLUS均强调实用性,但设计语言差异显著。全新捷达VS7采用铠甲式进气格栅与LED灯组融合设计,引擎盖筋线强化力量感,侧面镀铬饰条与动感侧裙形成视觉延伸,车身尺寸4624/1841/1624mm,轴距2730mm,短悬长轴设计优化了空间布局。
长安CS75 PLUS则侧重运动风格,下沉式进气格栅与锐利大灯构成前卫前脸,塑造出强烈的视觉冲击。两车设计取向鲜明,全新捷达VS7更符合现代审美,长安CS75 PLUS则倾向传统审美,选择取决于用户审美偏好。

内饰科技与实用并重
座舱布局方面,全新捷达VS7采用驾驶员导向设计,大尺寸中控屏与液晶仪表组合,配备J-Link智能互联系统,支持CarPlay与在线导航。全系标配全景天窗与皮质座椅,注重实用配置的性价比。长安CS75 PLUS则采用沉浸式三联屏设计,软质材料与高级饰板提升质感,数字化仪表与运动座椅强化科技氛围。但语音交互方面,不如全新捷达VS7的自然语义识别流畅。同时长安CS75 PLUS硬质塑料占比偏高,长途乘坐舒适性略逊。
两车均保留实体按键保障操作便利性,电子档把设计提升空间利用率。配置层面,全新捷达VS7在安全辅助系统方面更具优势,配备ESP、疲劳监测等主动安全功能,科技配置展现竞争力。

动力系统差异化竞争
动力性能是核心差异点,全新捷达VS7搭载大众EA211 1.4T发动机,匹配爱信6AT变速箱,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,WLTC工况油耗6.6L/100km,底盘调校兼顾舒适与操控。长安CS75 PLUS提供1.5T与2.0T蓝鲸动力选择,NEDC工况油耗7.5L/100km。长安CS75 PLUS在动力性能方面虽然也有一定的表现,但其搭载的发动机在动力输出和燃油经济性方面相对较弱。同时,长安CS75 PLUS的变速箱换挡逻辑也相对不够平顺,影响了驾驶的舒适性。

综合产品力层面,全新捷达VS7凭借德系品质与均衡表现吸引务实消费者。对于追求驾驶质感与品牌传承的用户,全新捷达VS7是更稳妥的选择。综上所述,全新捷达VS7在外观、内饰、智能科技与动力性能上均展现出卓越实力,其设计成熟稳重,内饰豪华且科技感满满,智能配置丰富,动力强劲稳定,堪称中型SUV市场的佼佼者。相较之下,长安CS75 PLUS虽有亮点,但整体竞争力稍显不足。
就这两款车来说,我觉得长安CS75P的表现更好
车子好不好开就看操控强不强,底盘调校是影响操控的重要原因,这两款车我肯定选长安CS75PLUS。
相比外观,还是CS75PLUS的外观更具科幻未来感。
我买的就是长安CS75PLUS,操控挺好的,开了两年了
试过很多车后,我发现CS75PLUS的驾驶感受最符合我的需求。