74岁大爷掉进下水道已超35天，救援需要三个月！

就在除夕，1月28日，日本埼玉县八潮市，一辆卡车开过，不巧的是这处路况突然发生路面塌陷事故，卡车坠入坑中。而根据记录，卡车内的男性司机74岁，被困住了。

其实一开始掉进去的时候，当地消防员来到坑里，还能与驾驶员正常对话，问题不大，就是车门打不开，出不来。

当时坑也不是很大，卡车离地面也不远，救人应该不难。

可惜，所有的“正常”，到这儿就结束了。

消防员尝试从驾驶室的后面救人，可坑洞继续塌陷。如果强行救人，怕卡车和司机被活埋，于是，决定让消防员先上来，把卡车吊上来，然后救司机。

等7个小时过去了，起重机来了开始吊卡车，为什么这么慢？不知道。而1点左右，司机就没有说话了。

但是吊不动，到了晚上七点，又换了2台起重机。

凌晨3点，卡车终于被吊了上来。不过，只有卡车身子，车头部分还在下面。

车头泡满了脏污的地下水，因此救援队决定先排水，再救。

然后塌陷区继续扩大，污水越来越多。

至于司机，只能说，救他上来，毕竟现在没人知道他是否还活着。

大家看到的城市路面整洁干净，可实际上，地下是非常复杂肮脏，有着很多的管道和管网。此次地下管道破损，污水持续流入，地下空间被大量污水灌满，塌陷区域持续扩大。一开始塌陷面积宽10米、深6米，随着救援以及管道破裂，出现第二个天坑，目前塌陷区域已经有宽40米、深15米。

可即使如此，救援也毫无进展，救援队怀疑司机仍留在下水道管道内，救援需要先阻断污水流动并进行建设，才能把男子救出来，预计将耗时3个月。

而附近的商家和居民也受到很大影响，因为塌陷区域持续扩大，不知道何时是尽头，存在安全隐患；同时受到泄漏有毒气体影响，他们也纷纷撤离，以免身体受到影响。

3个月，什么概念，这男子不是被困，是把遗体抬出来吧！

这是大爷最绝望的死法。好好地开车在路上，路塌了。掉进了坑里，绝望了；还好消防队来了，给了希望。等待救援，又慢慢绝望。明明听到大家都在努力救，可什么有用的方法都没有，慢慢被活埋，被泥土和污水一点点淹没。

可笑的是，三天的时候，驾驶室都是污水和泥土，救援队说“现在应该可以放绳索下去，把人救上来”。谁绑啊？怎么出来啊！

网友议论纷纷：

“困在下水道35天，人还活着吗？救援还需要3个月，难道这就是号称先进的资本主义国家？

活着，救援和投喂有条件的情况下一定是同时并举。

能再慢点吗？等司机爷爷朽成骨头吗？

如果真有其事，应该说说为什么被困这么久，救援难度在哪；被困老人怎么维持生命。

如果国内，3个小时，不够？12个小时，不能再等了。

74岁，35天，3个月，每个数字都让人觉得这是个不得了的事，如果把“大爷”换成“卡车司机”，更完美～

74岁，卡车司机，路面还在持续塌陷，已被困35天，还需3个月救出。

三个月直接送火化吧，不用救了。

翻译没毛病吧？。

74岁还上班吗？

74岁的卡车司机。

就这么一个坑要这么久吗？

重点他74碎还在开货车。

好像第一次都快吊起来了，可是车头又掉进坑里冲走了。

之前看过一种说法，日本人的个人层面不越雷池一步的称职最终会导致集体性的失职。

日本人救援水平一直不怎么着，当年日航123就看出来了，直升机逛一圈回报没有生还者就走了，于是大量伤者活活等死。第二天人上去了，晚上5点后居然所有救援人员下班。后来轻津海峡渡轮救援也是出了名的鬼畜。

看了三天，从一个坑变俩坑，然后俩坑中间也塌了变成一个直径40m的巨坑，大爷的生命这样结束真的太不幸了。

为什么不派消防员下去直接把车顶切割了先把人救出来，把卡车硬拉出来完全不现实啊，地已经松了，就算吊车够劲也很难，更何况卡车还是卡在下面的，普通轮式吊机基本拉不动这么重。

薄皮小车，角磨机就行，消防专用的手持切割机更快，下午保准救出来。就算掉下去的是装甲车，现场烧气焊，也割个大洞出来了，居然把人救死了……匪夷所思。

驾驶室车顶挖个洞，人不就出来了吗，非要开门救人吗。

妈哎，2吨小卡，又不是装甲车，手上拿个角磨机把车顶锯个洞很难？吊一名消防员，车厢挡住切车厢，车顶挡住切车顶，车厢挡住后座就两层都锯穿了，没力了换个人继续，割个洞，把老头套上绳索拉上来很难吗？油饼吧？就算是装甲车，现场烧气焊也割穿了吧……真的硬是把人救死了啊！

硬生生的把人给救死了。

荒谬至极。既然能和驾驶员交流那确定情况破拆就是了。等了7个小时吊车是什么鬼。

如果不救，搞不好他自己还能爬出来呢。

最开始那个司机还能正常对话的，要是用绳子拉，真的早就上来了。。不过按照日本国民的冷漠性，大概也不会有人自发去拉他吧。

如果这事儿发生在中国，大概流程是： 打了119，消防派几个人过来，带了绳索，液压钳，手拿式切割机…… 然后两个消防人员腰间带着绳索下去，发现车门打不开，卡车还有继续下坠的风险…… 经过1分钟考虑后，上面扔下来另一根绳索，用来拉住卡车，防止继续下坠，绳索另一头绑在路边的绿化树干上…… 两个消防人员，拿着液压钳，手拿式切割机，忙活了半个多小时，切开一个缺口，把大爷拉了出来…… 用时将近两个小时，消防队收编回队，大爷被120拉去医院，经检查身体无恙，仅仅受到点惊吓…… 下午，大爷就出院回家了，晚上老伴儿还炒了俩菜，大爷喝了两杯压压惊…… 后续，路政找来吊车，把大爷的小卡车拉上来了，维修汽车花了两千块…… 第二天，路政派人检修管道，填坑，铺路…… 第五天，日本仍在讨论如何救援大爷的时候，中国的路面已经修复好了。

每当看到新闻里说司机“安否不明”就感到无比痛心。都已经过去了一个星期，换谁，也都知道什么结果吧。实在是太可怜了。

这也太草菅人命了，明明在地面绑个绳子，吊个人下去操作就可以解决的，一个人不够就两个，三五个小时足够把驾驶室解体了，根本就没有非等吊车不可的理由啊，而且还等了七个小时，说明压根就没有一个人在认真干活，全是在糊弄、找借口应付了事，太可怕了。”

对此你怎么看？