终于等到11月17日，2023广州车展正式开幕，我们也迎来了一大批新车亮相，其中就有不少爆款潜力股，这里面就包括了五菱星光，这款来自五菱品牌的首款轿车，从亮相之初就一直备受关注，主打超A级家轿，而在广州车展上，它开启预售的两款配置，综合续航超1100km,分别提供纯电续航70km、150km，预售价分别为9.38万、10.98万，同时还有首任车主三电终身质保、3000元置换补贴、至高4000元金融贴息、首年送交强险等七重实打实的购车权益。

从这个预售价看，星光将与比亚迪秦PLUS DM-i、长安启源A05等车形成直接竞争关系，一来价格重叠，二来都是国内大厂生产的插混家轿，但是目前来看星光较之秦PLUS DM-i拥有显著的价格优势，比启源A05稍微贵一点，但是配置比启源丰富很多。

但要注意的是，启源A05仅仅是常规的A级车尺寸，但星光达到了准B级车的尺寸规格，拥有更宽敞的车舱空间，即便183cm乘客在后排仍然能获得相当充裕的头部与腿部空间，至于三电实力两车相差不大，配置上也是互有优劣。

而对于秦PLUS DM-i来看，星光优势就非常显著了，如星光150km纯电续航里程的进阶版预售价10.98万元，秦PLUS DM-i纯电续航120km版本就得12.58万起，就算是同为低配车型，五菱星光在纯电续航里程和具体售价上也略胜一筹。如果结合实际用车需求，120km纯电续航满足一周通勤还是比较有压力，但150km纯电续航里程就不一样了，每天往返20km能轻松保持零油耗出行，省钱也省心。

不仅如此，星光在WLTC工况下的亏电油耗为3.98L/100km，综合续航能够达到1100km，这个领先同级的数据可以称得上是“能耗之王”，而这又离不开五菱星光所采用的灵犀混动系统，因为该系统发动机平台热效率高达 43.2%，同时电机最高效率达到96.8％，电控最高效率也高达98.8%，所以凭借着整个系统的高效率带来了极低能耗。

当然，关于星光的低能耗，其出色的低风阻造型也功不可没。五菱投入了1000万的成本，对星光的造型进行了多轮的优化和风洞试验，最终获得了0.228Cd的超低风阻系数，为降低能耗也贡献了力量。

最后再来谈谈安全。

首先是电池安全，其实对于五菱旗下新能源车型的电池安全性，相信只说一个事实大家就能感受到：五菱已经实现了百万销量0自燃，就凭这一点足以证明其电池安全性。

五菱星光作为最新车型，搭载最新神炼电池，首创电芯“问顶技术”，以不泄露、不起火、不爆炸等优势满足对安全性的较高要求。此外还集成高强度和热管理多合一的智能管理系统，全天候安全巡检实时监控电池状态，而这些技术未来也将出现在纯电版车型上，使得五菱星光在安全方面也树立标杆形象。

而在整车结构安全方面，五菱星光也做的很到位。它采用了五环高强钢车身，整车的高强钢占比达到了76.4%。同时还针对侧碰电池进行了吸能区的设计，从而更好地保护电池安全。再加上五菱星光ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、电子手刹、360°高清全景影像、定速巡航等主动安全配置，都让五菱星光拥有了全方位的安全。

总结：或许谁也没能想到五菱首次打造家轿，而且还是一台新能源家轿，就能在硬实力上做到如此出色的表现。我们还没有聊它出色的空间、稳健的操控和丰富的配置，可以说五菱星光代表了目前五菱技术、工艺的最高水准。目前，五菱星光全国264个城市，509家门店实车到店 全国各地的朋友们，欢迎前往您附近的4S店，试驾体验五菱星光的超A能效，百闻不如一试！