作为“理工男”，奇瑞汽车一向有着被行业所认可的技术底蕴。在竞争激烈的中大型SUV市场里，奇瑞又带来了两款备受期待的SUV——2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM。这两款车型的推出，无疑给中大型SUV市场投下了一颗震撼弹。

9月25日，瑞虎9系列正式上市，奇瑞这次带来了纯燃油版和C-DM插电混动版两种选择。从价格策略上看，新车以更加亲民的姿态进入市场，瑞虎9的售价区间为15.29-20.39万元，而瑞虎9 C-DM的售价区间为16.59-17.59万元。同时还提供 1万元现金红包、1.5万元置换补贴等福利，这样的价格布局不仅降低了消费者的购车门槛，更对同级别竞品构成了强有力的竞争压力。

发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠谈到奇瑞的“理工男”精神，他表示：“奇瑞追求第一、唯一，源自理工男不断打破自我、颠覆创新的死磕精神。奇瑞从来都不是含着金汤匙出生的‘天选之子’。从‘小草房’创业开始，我们就把创新作为企业的灵魂，作为生存下去的唯一资本。”

旗舰“大哥气质”，高颜值有腔调

奇瑞近些年在汽车设计上也在不断进阶。2025款瑞虎9属于年度改款版本，针对部分外观设计做出了优化。比如车头还是六边形直瀑式中网，但是内部格栅条幅变得更加紧密。同时，下格栅变化也很明显，使用了一个正经U型的设计，能有效提升车头的视觉冲击力。

侧面造型没有大幅改动，依然是主打舒展的效果，没有太复杂的铺垫，追求稳重大气的感觉，后两个车窗采用隐私玻璃。其次配备时下流行的自动弹出的隐藏式门把手。车身侧面变化的点集中在轮毂上，配备全新并且条幅数更加密集的铝合金轮毂。

尾部延续旧款车型的稳重感，并在牌照架和保险杠的位置加入镀铬装饰来提升质感。贯穿式的后尾灯在点亮后有不错的辨识度，采用了熏黑处理。瑞虎9 C-DM车型在外观上，相比瑞虎9而言，仅仅在车头、轮毂造型、尾保三个方面有区别，并非外观设计大变动，而是细节上的改变。

简约座舱有格调，科技与舒适的双重享受

进入舱内，大量软质包覆搭配饰板，营造出不错的座舱氛围。同时新车还采用双12.3英寸的连屏设计，营造了不错的科技氛围。车机部分搭载了主流的骁龙8155芯片，内置了全新的雄狮智云系统，并支持AI大模型。实际语音识别和车机操作速度都表现流畅。

在空间方面，瑞虎9 C-DM的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距达到了2820mm，这样的尺寸在中型SUV当中算是比较大的。瑞虎9 C-DM的座椅填充偏柔软，具有不错的贴合度和包裹性，前排座椅均提供了电动调节/电动腰托和加热功能，同时前排配备了副驾驶女王座椅。

瑞虎9的后备箱空间也是相当大的，这样的后备厢容积完全可以满足我们日常通勤需求，如果将后排座椅放倒之后，空间就很实用，第二第三排座椅放倒基本能做到纯平，装置能力不错。

燃油与插混的双重选择

奇瑞技术赋能下，瑞虎家族的动力表现一向有看点，此次2025款瑞虎9依然搭载鲲鹏动力400T+爱信8AT / 7DCT，2.0T发动机拥有192kW的最大功率，以及400N・m的最大扭矩，整体性能能够媲美合资2.0T高功率发动机。

而插电混动版车型则更是亮点纷呈。瑞虎9 C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM，1.5T混动专用发动机最高热效率去到44.5%，输出最大功率115kW，最大扭矩220N·m。能实现WLTC百公里油耗为5.45L。另外还有3DHT变速器，独有双电机驱动。最后整套系统的CLTC纯电续航为106Km，WLTC综合续航为1400+km。

瑞虎9 C-DM还具备外放电功能，不仅可以支撑露营等场景用电，在-35°C~60°C超宽温度带下，最高可输出6.6kW能量，将车作为一个移动电站使用。在智驾方面，瑞虎9 C-DM具备L2.5级智驾辅助的能力，主流的车道保持、全速域跟随以及盲区监测和预碰撞等功能都具备。

差异化竞争策略的胜利

作为奇瑞SUV家族的当家花旦，瑞虎9凭借优秀的综合实力，成为品牌SUV序列的销量担当。新款瑞虎9系列的上市，不仅丰富了奇瑞的产品线，也在中型SUV市场树立了新的标杆。其合理的定价和丰富的配置，满足了年轻一代消费者对智能化、舒适性和安全性的多重需求。

随着瑞虎9系列的上市，如今奇瑞在中型SUV市场已经布局如瑞虎8Pro、瑞虎8L、瑞虎8PLUS、风云T9等多款车型，覆盖了燃油与新能源市场。作为瑞虎系列的旗舰车型，瑞虎9在国内市场的竞品车型包括长安UNI-K、传祺GS8等。随着瑞虎9 C-DM的加入，比亚迪唐DM-i、雪佛兰探界者Plus等插电混动中型SUV也将成为奇瑞瑞虎9系列的竞争对手。

对于依然更倾向于选择燃油车的消费者来说，瑞虎9是不错的选择。当然对于想要选择大厂品质新能源汽车的用户，奇瑞还同步推出了C-DM混动版。这款插混车型售价为16.59万元起起，对于一台拥有纯电106km续航、鲲鹏超级混动、设计霸气，内部整体配置丰富，乘坐空间宽敞的产品来说，瑞虎9 C-DM的吸引力还是挺大。

总结

无论是燃油车还是新能源汽车，都需要与时俱进。经过技术优化，我们能够看到2025款瑞虎9的进步，新车实现了外观、内饰及科技配置的全面升级，满足了消费者对于高品质生活的追求。除此之外，瑞虎9 C-DM车型上市让奇瑞做到了传统赛道与新能源赛道的兼顾，随着瑞虎家族持续焕新，奇瑞的市场表现还将层层递进。（文陈）