上周咱们得中国海军陆战队官微，发布了一篇名为《翰墨丹青赞盛世，光影映像颂强军》的文章。在文中我居然发现了舰载版直20的照片，虽然是逆光拍摄，机身细节全都丢失了，但是依然能够看到其机身两侧额外加装的低置短翼。

通过其机首下方不是圆盘型雷达而是光电探头这一点，能够判断该机型应该不是舰载反潜型号，而是舰载突击运输型。今天咱们就来聊一聊，舰载版本的直20都有哪些变化。

需要指出咱们海军近些年里，大型战舰发展的极为迅速。055万吨级驱逐舰9号舰，075两栖攻击舰的4号舰等等相继下水，这些舰船都是国人心中的骄傲，其在各方面性能都很拔尖，却唯独在舰载直升机上，存在较大弊端。

由直9改装而来的4吨级舰载直升机直9C，很难支撑起像055以及052D这种大型水面舰艇的反潜作战需要。所以长久以来海军都缺少强有力的舰载直升机，来补足超级战舰的短板。

直至直20的出现，海军才有了取代直9C的希望，直20本身为一款十吨级的通用直升机平台，其机内装载能力大概在一吨半左右，可以容纳进更多的拖曳声纳、声呐浮标等等反潜设备，能够很好的补充舰船的反潜作战网络。同时直20极优秀的自持力以及作战半径，既可以大幅拓展舰船的反潜网络范围，还能拥有充足的滞空时间进行反潜作战。

你看人家美军，就在黑鹰直升机的基础上，成功陆改舰，研制出了H60海鹰直升机。后又在其基础上，陆续研制出救援鹰、战斗鹰、骑士鹰等舰载直升机，进一步细化了舰载直升机所承担的任务。基于此能够判断出，咱们此次亮相的直20舰载通用版，就像是美海军救援鹰与骑士鹰的结合体，旨在完成所有天气条件下的战斗救援以及火力支持任务，同时还要兼具给舰艇进行垂直补给，为登陆的海军陆战队提供一些远距离的后勤保障，甚至是空中扫雷，特种支援作战等等任务。等于说直20的舰载突击运输型号，尽可能的将自身的载重能力给到武器装备以及运输作战队员或者伤员上。

此外图中的直20舰载突击运输型号，起落架相比起陆航版本的直20发生了一些变化。陆航所用的直20采用了低尾梁的结构，带来的飞行阻力更小，飞行极速更快。但此举让直20的尾部有触地风险，尤其是起飞与降落的时候，因此陆航的直20后起落架设置在尾梁斜后方的尾桨下面，起飞的时候会先把屁股抬起来，尾轮离地，然后前起落架再离开地面，降落的时候也是后起落架先接触地面，然后前起落架再接触地面，这样能够最大程度的确保直20的起降安全。

而直20的舰载通用突击版，后起落架给改到了机身靠后区域的下方，与前起落架之间的轮距只有机身的一半，因此它没办法再使用尾轮先接触甲板的降落方式。再者就是直20舰载运输突击型的低置短翼，没有将安装位置放在机身两侧肩部，而是安装在舷窗与滑门中间的位置。我猜测可能是因为海军想要让其偶尔挂一些反舰导弹的缘故，才选择将短翼位置放在靠下的位置，也就是说直20的舰载突击型号有可能还会承担一些反舰作战任务。这就变得很有意思了，海军这是要把直20的舰载运输突击型号给打造的十八般武艺样样精通吗，啥都选择让直20舰载运输突击型号干。要是这样的话，我估计直20舰载运输型号还能搭载舱门机枪，进一步的强化火力。

此前海军在亚丁湾护航过程里，就对直升机的舱门机枪有了更加清晰的认知，所以不排除直20舰载运输突击型加装有可伸缩式枪架的可能性。平日里机枪就收在舱内不外露，需要的时候，机枪手能够快速将机枪伸出机身，朝着机身一侧开火。可以说直20的运输突击型号武装到了牙齿，说不定075两攻上的直升机配置，会从原本的直8、直18变成直20运输突击型号加直18。直20运输突击型能够在直18机队飞行过程中，提供一定的火力掩护，它自身也可朝着目标地域投放多名作战队员，将其放在055的身上也比较合适。可以像美国电影里演的那样，由055身上的陆战队员乘坐直20的运输突击型，深入敌后执行渗透作战。

咱们可以不对直20的舰载型号做出太多的细分，只需要在运输突击型的基础上，研究出一款专门的反潜型号即可。2022年的时候，海军曾在宣传片中，短暂的展示了直20F舰载反潜型号。然而如今已经过去两年时间，似乎还是有不少的055万吨大驱搭载着直9C，直20F反潜型则仿佛销声匿迹一般，再无其他的消息。不过我对其还是非常期待的，跟运输突击型不一样，直20F反潜型号的机首下方，安装有圆形的雷达天线罩。其内部应该装备着机载水面搜索雷达，主要负责海面目标的探测，也可兼顾探测一定距离内的潜艇通气管与潜望镜，此外这个雷达也能给水面舰艇发射出的导弹提供中继制导。咱们直20F身上的这个圆形雷达目测直径很大，说明其探测距离远、精度高，应该会是直20F反潜型的主要对海探测手段。

针对水下的潜艇，直20F则更依赖吊放式声呐、声呐浮标发射器以及磁异探测器，进行复合式的探测。磁异探测器可能很少见，主要是通过探查水中磁场变化，来敲定潜艇的航迹。该技术非常先进，探测精度可以比肩水中的拖曳声纳，而最大的优势在于，直20F反潜型本身在进行目标探测时，不用像拖曳声呐探测器那样，需要缓慢飞行并保持飞行高度。磁异探测器能让直20F反潜型，保持正常的飞行速度与高度，同时精准探测水下的潜艇方位，提高反潜直升机本身的战场生存能力。

在这些先进探测技术的帮助下，直20F能够很快揪出潜藏在海下的大黑鱼。不过直20F反潜型取消了左侧的滑动舱门，并在此处加上了声呐浮标发射系统，同时在机身两侧还存在可折叠可拆卸的短翼，用于挂载深水炸弹、鱼雷、副油箱甚至是反舰导弹。直20F能够根据任务需要，灵活挂在相对应的武器装备以及探测设备。

如此一来055万吨大驱，可以同时搭载直20通用突击型以及反潜型号，它毕竟有两个大机库，同时放两架直20问题不大。052D嘛倒是能停放两架直9C，但我比较担心他的小身板放两架直20会比较拥挤。但不管怎么说直20的舰载运输突击型以及反潜型号，很大程度上补足了海军水面舰船的短板。希望直20F反潜型号能够多出来露露面，让军迷们了解的更深一些，感谢其背后无数位默默无闻的科研工作者们，也感谢每一位看到这里的军迷朋友。谢谢，咱们后会有期。