30万元价位段的SUV，可谓是各大车企的“必争之地”。各家可谓是使尽了浑身解数，为的就是能够在这一竞争激烈的细分市场能够分得一杯羹。丰田汉兰达、本田冠道、大众途昂等车型，都各自统治了市场一段时间。不过，领克09五座版的上市，似乎让人看出了“一统市场，结束纷争”的实力，接下来，就让我们看看领克09五座版身上有着什么样的魔力。

首先，让我们聚焦动力，以价位相近的版本为例。通过对比我们可以看出，领克09五座版成为了对比中唯一一款最大功率超过300kW的车型。得益于Drive-E 2.0TD T8 Dual-M动力系统以及P1+P4双核电机的加持，领克09五座版拥有远超同级别其它车型的动力储备。值得一提的是，同价位的途昂由于仅配备了2.0T低功率版EA888发动机，最大功率仅为137kW，不及领克09五座版的一半，可见两者之间的差距。

与此同时，这四款车中，领克09五座版是唯一源于豪华车平台的车型。SPA平台作为真真正正的豪华平台，旗下诞生了包括沃尔沃XC90、沃尔沃S90等车型。同时，由于该平台的加持，使得领克09五座版拥有了傲视同级的安全性能，也成为了这四款车中唯一采用双叉臂式前悬结构的车型。2022年中国十佳车身第一名、中保研安全指数唯一获得3G1A的最高评级的车型、国内首测85km/h超标尾碰获得中汽研“追尾后翻滚性能A级”001号认证等荣誉就是最好的证明。相比之下，其它三款合资品牌车型显得就有些“不够厚道”了。

途昂作为一款中大型SUV，却源于MQB平台，与朗逸PLUS、高尔夫、速腾等车型来自同一平台，换句话说，途昂是一辆不折不扣的“拉皮魔改车”。此举虽然能增加车内空间利用率，但却给安全带来了隐患。而丰田汉兰达虽然采用了TNGA架构，但在用料方面却格外“吝啬”。想必关注车圈的车迷对于此前汉兰达的“塑料尾门”事件仍记忆犹新。作为一款上路30万元的SUV，这样的安全系数，您能满意吗？

更何况，领克09五座版还支持空悬系统，这对于上述其它三款车型可谓是“降维打击”。有了空悬系统后，领克09五座版在越野性能、乘坐舒适性、上下车便利程度方面，都有了质的提升。

整体来看，领克09五座版“一统”五座SUV市场真的不是说说而已。同时，值得一提的是，领克官方还为现阶段购买领克09五座版的消费者准备了半价升级空悬的活动，但名额有限，且现阶段即将售罄，想要的消费者可要抓紧了。