2024年第41周（10月7日-10月13日），乘用车总销量60.12万辆，传统乘用车销量30.5万辆，周环比上升40.26%。新能源乘用车销量29.6万辆，周环比上升61.77%。本周新能源汽车零售渗透率为49.2%，环比上升8.21%。

10月第二周，上周乘用车销量受国庆假影响，终端市场整体呈现下滑，本周各大车企的销量实现较大增长。销量榜单中前三位排名不变，第一至第三名分别为比亚迪、上汽通用五菱、理想汽车，销量分别为10.62万辆、2.37万辆、1.34万辆，周环比分别为+57.10%、+24.74%、+54.02%；特斯拉周销量在上周暴跌至0.18万辆周销量掉出榜单后，本周实现较大增长重回榜单，周销量达到0.85万辆，周环比上升372.22%。

造车新势力中，理想以1.34万辆保持第一，周环比上升54.02%。零跑汽车周销量0.87万，周环比上升145.57%，位居造车新势力第二；吉利银河周销量0.79万辆位列造车新势力第三，周环比上升64.58%。

吉利首次上榜，本周销量达到0.73万辆，创新高，位居第七。吉利周销量的大涨主要归功于旗下10月9日上市、起售价仅6.98万的星愿。星愿是吉利旗下A0级别的新能源车，将与比亚迪海鸥和海豚抢占市场。

问界汽车周销量0.71万辆，周环比上升54.35%；埃安上周由于周销量较低跌出榜单，但本周形势逐渐回暖，周销量0.69万辆；极氪汽车周销量0.55万辆，周环比上升48.65%；蔚来汽车周销量0.47万辆，周环比上升4.44%；小米汽车与长安深蓝本周周销量均为0.46万辆，其中小米为发布以来最好周销，在前两周连续都取得了0.38万辆辆销量后，最新一周销量再增长超2成。从雷军提出的十月生产2万辆、交付2万辆的目标来看，小米汽车本月前两周已经卖出去8400辆车，接下来的两周每周要交付约5800辆车才能达成目标。

小鹏本周销量0.39万辆，周环比上升39.29%。MONA M03正在持续发挥对小鹏汽车销量的带动作用，在经过第三次提产加速后，目前进入稳态交付阶段。

此外，极狐和腾势本周销量分别为0.29万辆和0.25万辆。

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