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对于中国龙头车企上汽集团来说，刚刚过去的2024年绝对算得上是失意的一年。

在2024年，上汽集团不仅被比亚迪从连续保持18年的国内汽车公司销量第一宝座上给挤了下来，据最新公布数据显示，其2024年的净利润还将暴跌126亿元。

上汽

面对这一困境，曾以“灵魂论”著称、扬言绝不依赖外部供应商的上汽集团，如今竟然放弃了“灵魂”，选择“下跪求生”。

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那么，随着新任总裁的上任，上汽集团如今真的“放弃灵魂”了吗，还是迫于形势而另有所图呢？

选择“下跪求生”的上汽和华为之间，又达成了什么合作呢？

2024年，上汽集团以一场“断崖式”业绩滑坡震惊了整个汽车市场。

1月24日，上汽集团发布业绩预告称，经财务部门初步测算后，2024年公司预计的归母净利润为15亿元到19亿元，同比下降87%至90%。

上汽集团2024年度业绩报告

这意味着上汽集团2024年的年度归母净利润，将减少122亿元至125亿元，这是上汽集团自1997年上市以来，首次出现核心业务亏损这样的情况。

据相关数据显示，上汽2024年整车批发销量401.3万辆，同比下滑20.07%。

其中又属燃油车销量受价格战与市场需求萎缩影响最大，而新能源汽车销量虽同比增长9.9%至123.4万辆，但占总销量比例仅30.7%。

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这明显远低于比亚迪同期超80%的新能源占比，更令上汽难堪的是，其连续18年的国内车企销冠地位，被比亚迪以427万辆的成绩终结。

上汽集团丢失国内汽车销冠背后，体现出的是其正在面临着发展的两难困境：燃油车市场的竞争愈发激烈，转型新能源汽车的成效又不怎么明显。

智己汽车

这不仅意味着市场格局的重构，更暴露了上汽转型的深层矛盾。

目前上汽集团的自主品牌中，仅有智己（销量6.6万辆）和五菱（微型电动车）的表现还算亮眼，而飞凡等新能源品牌却因产品力不足被迫并入了荣威。

上汽前董事长陈虹

上汽集团更深层的危机在于商业模式滞后，上汽长期依赖合资品牌“输血”，虽然在2023年合资企业贡献了超过60%的利润。

但在2024年上汽大众、上汽通用的销量分别下滑了18%和22%，合资“现金牛”的效应明显已经开始消退了。

上汽集团新任总裁贾健旭

与此同时，随着智能化研发投入的激增，上汽旗下的零束科技等子公司年均研发费用超50亿元，却始终没能形成市场爆款。

这导致上汽集团陷入了“燃油车失血、新能源造血不足”的恶性循环。

陈虹

其实上汽集团目前的困境与其转型路径的摇摆密不可分，2021年，时任董事长陈虹曾以“灵魂论”高调拒绝与华为深度合作。

当时，陈虹十分自信的扬言：车企若用第三方整体解决方案，就会失去灵魂。

贾健旭

然而，2024年上汽集团的新任总裁贾健旭，却又在内部会议上直言：“要学会跪着做人。”

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耐人寻味的是，就在2024年业绩预告发布前一周，上汽集团突然开始密集注册“尚界”系列商标，图形设计与华为鸿蒙智行标志性六边形高度相似。

这被外界视为双方合作落地的信号，而据多位业内人士透露，上汽与华为已经确定采用智选车模型展开合作，双方合作的品牌名称就叫“尚界”。

上汽集团的这一举措，与其2021年时任董事长陈虹“不与华为合作自动驾驶”的宣言，形成戏剧性的大反转。

目前上汽和华为的合作细节已经逐渐浮出水面，华为团队已入驻上汽研发中心，首批入驻的40余人，已经开始参与飞凡ES37纯电SUV的开发工作。

据悉，该车型将搭载华为ADS 3.0自动驾驶系统并接入鸿蒙生态，不同于赛力斯的“智选车”模式，双方或将开创“联合开发+渠道共享”的新范式。

简单来说就是，上汽保留整车制造与品牌主导权，华为提供智能驾驶全栈解决方案，首款车型飞凡RC7计划在2025年登陆华为门店。

这种折中的方案既规避了“灵魂论”争议，又借力华为技术补齐了上汽在智能化领域的短板。

值得一提的是，上汽的困境映射出传统车企转型的集体焦虑。

据相关数据显示，上汽集团的净利润率从2020年的4.2%骤降至2024年的0.4%，但研发投入占比却从2.1%提升至3.2%，这反映出了转型必须要经历的“战略性亏损”。

其实上汽集团的“断腕求生”，本质是中国汽车产业从规模竞争转向技术竞赛的缩影。

其与华为的合作不是简单的技术引进，而是试图在自主可控与开放协同间寻找平衡点。

当“灵魂论”让位于生存法则，上汽集团这家老牌车企的转型之路，或许能为传统制造巨头提供一份真实的转型样本。

毕竟在当下这种充满颠覆性的变革之中，没有永恒的王者，只有适者生存的“进化者”。

主要信源：

1.原文登载于红星新闻 2025年01月07日 关于“上汽集团的2024：销量被比亚迪反超，18年销冠称要‘跪着做人’”的报道

2.原文登载于大河财立方 2024年10月19日 关于“上汽总裁贾健旭：要一鸣惊人，要跪着做人”的报道

3.原文登载于中国基金报 2025年01月27日 关于“上汽集团预告：净利润骤降！”的报道

4.原文登载于金融界 2025年02月11日 关于“上汽‘放弃灵魂’，‘跪着做人’？消息称华为上汽合作敲定，品牌名初步为‘尚界’”的报道