巴拿马运河，这条连接大西洋和太平洋的黄金水道，自开通以来便成为了全球航运的重要枢纽。

然而，这条运河的背后，却隐藏着一段段惊心动魄的历史。

美国，这个曾经的全球霸主，对巴拿马运河的觊觎和控制，早已不是秘密。

而巴拿马，这个位于中美洲的小国，却在这场大国博弈中，展现出了自己的智慧和勇气。

1903年，美国看中了巴拿马这块风水宝地，直接支持巴拿马从哥伦比亚独立出来。

这背后的目的，就是为了掌控巴拿马运河。

从1914年运河通航开始，美国霸占了这条运河长达85年之久。

在这期间，美军在运河区有驻军，美国法律在那里适用，几乎将运河视为了自己的领土。

这种霸道行为，让巴拿马人民深感屈辱和愤怒。

然而，直到1977年，巴拿马总统托里霍斯才终于鼓起勇气，跟时任美国总统卡特据理力争。

卡特也算是个开明的总统，同意签订新条约，承诺在1999年将运河还给巴拿马。

这个决定，让巴拿马人民看到了希望。

1999年，克林顿政府终于将运河的主权完全移交给巴拿马。

巴拿马人民欢呼雀跃，他们终于摆脱了美国的控制。

然而，历史的车轮并没有因此而停止转动。

随着中国的崛起和“一带一路”倡议的提出，巴拿马再次成为了大国博弈的焦点。

巴拿马在2017年与中国建交，并加入了“一带一路”。

这个决定，让巴拿马的经济得到了快速发展。

中巴贸易额迅速增长，中国已经成为了巴拿马运河的第二大用户，仅次于美国。

这无疑让美国感到了巨大的威胁。

美国看到中国的船只在运河里来来往往，货运量逐年攀升，心里那个气啊！

特朗普时期就开始放狠话，现在又派国务卿当面威胁巴拿马。

说得难听点，美国这就是典型的“强盗”逻辑：要么听我的，要么我就来硬的。

2月2日，美国国务卿马克·鲁比奥专程飞到巴拿马施压，要求巴拿马退出“一带一路”。

否则，美国将采取必要措施，甚至不排除使用武力。

这种威胁和恐吓，让巴拿马人民再次感受到了美国的霸道和蛮横。

巴拿马被迫对美国敞开了大门，表示美国军舰可以自由通过巴拿马运河，并承诺退出一带一路。

这个“免费”可不是小数目。

据统计，一艘大型货轮通过巴拿马运河的费用在20-50万美元之间，美军舰艇每年要经过很多次。这简直就是霸王条款！

这让人想起了一百多年前的历史。

1903年，美国强迫巴拿马签订《海湾-布鲁条约》，获得了运河永久使用权。

当时的条约，被巴拿马人称为“丧权辱国”的条约。

如今这一幕仿佛在重演，只是换了个说法，从“永久使用权”变成了“免费通行”。

这简直就是强盗行径！

面对美国的威胁和恐吓，巴拿马总统穆利诺的态度转变特别明显。

之前被鲁比奥威胁时还唯唯诺诺，现在直接在新闻发布会上把美国国务院的声明怼了回去，说这是“完全错误且不可接受”的，直接打了美国的脸。

他声明巴方重视对华关系，虽为了国家安全而被迫放弃，却仍旧想要跟中方保持良好关系，

巴拿马这种态度表明，他们也在玩平衡。

毕竟中国的投资和贸易对巴拿马经济很重要，他们不想把关系搞僵。

但更重要的是，巴拿马有了中国这个强大盟友的支持，敢于维护自己的利益了。

然而，这事恐怕没完。

美国不会这么容易就放弃对巴拿马运河的控制。

从历史来看，美国对巴拿马运河的觊觎由来已久。

现在虽然主权归还了，但这种“失去控制权”的感觉，让美国很不舒服。

预计接下来美国可能会使出更多招数：经济施压、政治施压、军事威慑……

但这些招数只会让更多拉美国家对美国心生芥蒂。

美国这种做法可能在短期内达到了目的，但长远来看只会加深拉美国家的反感和疏离。

霸权最终都会失去人心。

巴拿马这次在中国的支持下敢于反抗美国的霸道行为不仅维护了自身利益也给其他拉美国家树立了榜样。

世界已经不是二战后美国说了算的时代了！