比亚迪、上汽集团、吉利汽车、长安汽车是一季度销量最高的4家上市车企，它们发布的一季度盈利预期成绩好得惊人。不得不说，车企们一季度真的要赚疯了！

车企一季度业绩预告（图片为比亚迪）

比亚迪预计2025年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润85亿元至100亿元，同比增长86.04%至118.88%。业绩增长的原因是，公司新能源汽车销量再创同期历史新高，且海外新能源汽车销量实现跨越式增长。

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销量方面，比亚迪一季度销售新车100.08万辆，同比增长59.8%；海外市场销量213042辆，占比21.6%，海外市场销量同比增长110.7%；新能源动力电池和储能电池52.553GWh。

吉利汽车预计，2025年Q1净利润将达到52-58亿元人民币，较2024年同期大幅增长220%-270%。盈利能力的大幅提升主要得益于集团本季度销量创历史新高、新能源业务强劲增长、产品结构优化以及规模效应凸显。

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吉利汽车还提到，会计政策变更前，净利润为116亿元至123亿元，同比增长640%至690%

笔者纳闷了，会计政策的变更影响这么大吗，吉利汽车的研发支出资本化为主改为费用化为主了吗，还是有其它原因？请懂行的朋友帮忙指点解惑。

销量方面，吉利汽车三月份销量232117辆，其中出口及海外市场销量37047辆：一季度销量累计703824辆，其中出口及海外市场销量累计89953辆，占比12.8%，海外市场销量同比增长2%。

上汽集团的业绩也不错，预计今年一季度实现归母净利润30亿元—32亿元，同比增长10%—18%。

2025年，上汽集团不再有上汽通用资产减值的压力，业绩应该会比2024年好的多了。

销量方面，上汽集团一季度实现整车批发销量94.5万辆，同比增长13.3%，实现良好开局。其中，上汽大众销量22.8万辆，上汽通用销量10.9万辆，上汽乘用车销量16.4万辆，上汽通用五菱销量35.3万辆。

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预计一季度归属于上市公司股东的净利润为13亿元–14亿元，同比增长12.26%–20.89%。扣除非经常性损益后的净利润预计为7.3亿元–8.3亿元，同比增长553.54%–643.06%。

公司解释业绩增长主要得益于：品牌向上，产品结构优化，新能源效益改善，海外实现增量增利，自主品牌盈利能力稳中有进。

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中国一汽是今年一季度销量第三名，但公司并未上市，无从获知其盈利情况，特此说明。

另外东风股份（东风旗下轻型商用车）也发布业绩预告，预计一季度归属于上市公司股东的净利润为：15160万元至16315万元，同比增长8.16%至16.4%。

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期待长城汽车、理想汽车、广汽集团、赛力斯、北京汽车、奇瑞汽车、零跑汽车等公司一季度也有优秀业绩。