最近，一段马斯克吐槽西方基础建设能力的视频，在互联网上流传非常广，我想要找到这个视频的原出处，暂时定格在世界著名的智库卡托研究所（Cato Institute），他们应该也是引用的视频，如果卡托研究所都用了，那么这件事情应该假不了。

马斯克是怎么吐槽的呢？（英文文本内容见下图）他说：“你知道，在西方，我认为我们已经造成了管理僵局，几乎所有的东西都是非法的。这就是为什么他们没办法在加利福尼亚建造铁路，他们花了70亿美元，只有1600英尺的路段，这就是他们能展示的一切，甚至还没有铁轨，这实在太荒谬了。大型项目在加利福利亚、欧洲的大部分地区其实都是非法的，因此，有必要消除一些规则和法规，让社会正常运转，而不是动脉硬化到让你什么都做不了。”

什么意思呢？借用一位美国网友的评论，我们可以管中窥豹，这位网友说：“我认识一位工程师，他从事无人机的货运项目，不过FAA（联邦航空管理局）最开始要求无人机必须配备安全带才能获准飞行，尽管无人机没有座位。”这就是美国、欧盟所遭遇的基建困境，他们想要破局，就先要破除自己。

美国的基础建设现在糟糕到什么程度？我们用美国专家James McBride发布在CFR上的一篇文章《The State of U.S. Infrastructure》（美国基础建设现状）来说明，他援引了美国各大行业协会的数据。

交通运输方面，根据美国道路和交通建设协会的数据，三分之一的桥梁需要维修和更换，7%的桥梁存在结构缺陷，大约20%的美国航班会出现延误。交通分析公司Inrix在2018年通过研究发现，仅仅交通拥堵一项，就造成了美国870亿美元的损失，航班开通延误造成了330亿美元的损失。

水电项目方面，美国五大用电区域的标准不相同，电力系统无法相互支援，比如纽约停电，德克萨斯州的电是不能用于支援纽约的。如今，每年停电事故给美国造成数十亿美元的损失，饮用水和废水系统在未来10年需要至少7440亿美元的额外投资。

互联网方面，美国联邦通信委员会在2021年的一份报告表示，超过1400万美国人无法使用任何宽带，其中大多数居住在农村，目前美国34个州都签署了一项联邦倡议，希望在2030年在美国宽带上投资450亿美元。

以上数据不是我胡诌的，我提供了信息来源，全是来自美国自己的统计数据，你可以自己去核实。用James McBride的原话来说，价值25万亿美元的美国经济，依靠庞大的基础设施来维持运转，可是目前的系统包括铁路、公路、电网和互联网基础，都是几十年前建造的，根本就跟不上现在的经济步伐了，反而成为了制约美国经济发展的因素。用马斯克的话来说，这就是动脉硬化了。

为什么美国会变得如此迟缓，如同垂暮的老人一般呢？用一个发生在纽约的真实案例可以说明，：“一名法官签署了纽约大都会交通局与残疾人权利维护委员会之间的协议，大都会交通局必须承诺在2055年之前，为95%的纽约地铁配置电梯”。提出这项要求的老人在2055年都要90多岁了，可能再也无法享受这项福利了，为此，纽约时报评论说：“这个项目需要从长计议。”

曾经，美国才是世界上最大的基建狂魔，他们完成了许多世界著名的基建工程项目，包括横贯美国大陆的铁路、遍布美国的公路系统、巨大的胡佛大坝，甚至还有登月的阿波罗计划。那么，是什么原因导致美国的基础建设能力衰弱到如此地步呢？这是诸多因素影响的，一位美国网友进行的综合性的评论，见下图。

他说可以归纳为几个原因：一是缺乏统筹发展能力，每个地区自己干自己的；二是拒绝学习国外的先进经验；三是大型利益集团各自争夺；四是流程繁琐导致项目时间很长；五是美国自己啥事不干，全部外包给顾问公司，顾问费用很高；六是责任分散，根本没人担责；七是形式主义的程序、规则很多，动不动就面临诉讼，等等诸如此类。

所以，当看到美国的基建成本比欧盟国家高出5、6倍，其实并不奇怪了。用一个美国网友的举例说：在两州交界的地方有一条河，河上要修建一座桥，每个州都有自己的法规体系，所以这座桥的建设要符合两个州乃至当地社区的规矩，才能兴建，而且还要面对不同的乱七八糟的要求。华尔街曾经转发了美国议员Debbie Lesko的一句话（上图）：“我们针对家用电器颁发了大量的新法规，包括洗碗机、洗衣机、马桶、热水器，任何人都不应该以激进的环保主义为名，夺走美国人日常使用的家用电器。”

这种情况同样出现在巴黎奥运会上，一条我尚未去核实的消息，巴黎奥运会的奥运会响应了环保倡议，将不会在奥运村安装空调，已经不少参加奥运会的运动员表示要自己带空调了。这就是他们把自己的手脚捆绑起来了，也是他们自己制造了自己的动脉硬化。他们能改变么？不太可能的，除非他们自己解决了自己。