2025上海车展震撼直击:固态电池上车、1.5兆瓦超充登场!

呱唧呱育 2025-04-20 04:41:07

​【上海车展现场】当全球汽车业还在为电动化转型焦灼时,2025上海国际车展已奏响智能汽车革命的狂想曲。从宁德时代突破物理极限的麒麟5.0电池,到华为1.5兆瓦"闪电充"黑科技;从奥迪座舱里会读心术的AI管家,到11.98万元就标配激光雷达的零跑神车——这场科技盛宴正在改写人类出行规则,而中国力量已然站在浪潮之巅。

一、动力革命:固态电池量产元年开启

奔驰Vision V概念车用能量密度暴增30%的固态电池惊艳首秀之际,上汽已亮出量产底牌:首款固态电池车型将于年内交付。宁德时代更祭出大杀器——麒麟5.0电池能量密度突破300Wh/kg,零下30℃仍能保持80%电量,彻底终结"电动爹"时代。

充电领域掀起"兆瓦级"军备竞赛:极氪1.2兆瓦液冷超充桩10分钟补能500公里,华为即将发布的1.5兆瓦超充桩更是剑指"充电比加油快"的终极目标。小米SU7 Ultra的5C超充技术已实现充电5分钟续航400公里,雷军现场喊出:"让燃油车彻底成为备用选项!"

二、AI接管方向盘:暴雨天刹车距离骤降12%

当华为ADS 3.0在滂沱大雨中精准识别障碍物,当小鹏XNGP系统接管率降至0.2次/千公里,人类驾驶员的黄金时代或许真的进入倒计时。更震撼的是比亚迪与华为联合开发的舱驾一体系统,不仅兼容低轨卫星通信,还能让汽车自动剪辑旅行短视频——你的座驾正在进化为会思考的数字生命体。

奥迪E概念车直接将情感计算引擎植入车机,这个能记住你咖啡偏好、会讲冷笑话的AI管家,让马斯克的擎天柱机器人相形见绌。宝马则用1毫秒响应的"超级驾驶大脑"重新定义操控,动力与底盘控制二合一的黑科技,让电动车也能上演漂移华尔兹。

三、豪华新定义:百万级电混SUV与生态霸权

极氪9X超豪华SUV以黄金元素定制版点燃富豪圈层,电混系统实现3秒破百却拥有1028公里CLTC续航。小米SU7 Ultra则上演生态降维打击:HyperOS车机与智能家居深度联动,开会时车载摄像头自动开启美颜模式,导航信息无缝流转至手机——雷军正把汽车变成小米生态的终极控制中枢。

最颠覆认知的当属索尼:首次参展即发布车载PS5游戏系统,AR导航与《战神5》的无缝切换,让停车场变成电竞厅。供应链战场同样硝烟弥漫,地平线征程6芯片以200TOPS算力收割20家车企订单,中国智驾方案反向输出奔驰、奥迪,德国《明镜周刊》直呼:"汽车硅谷正在东移!"

四、未来已来:激光雷达跌破200美元

当零跑B10将激光雷达车型价格压至11.98万元,当华为鸿蒙座舱登陆奥迪全系,这场技术平权运动正重塑行业格局。比亚迪腾势纯电跑车、蔚来ET9高举全球化大旗,中国车企的海外工厂地图已覆盖欧亚非三大洲。正如大众CEO奥博穆在领袖圆桌会议上坦言:"今天不把研发中心搬到中国,明天就会失去参赛资格。"

观展暴走指南

必看神车:6.1H馆奔驰Vision V(全球首秀固态电池)、5.1H馆小米SU7 Ultra(生态互联天花板)、3H馆极氪9X(电混性能猛兽)

⏰黄金时段:4月25日新汽车技术变革论坛(华为/宁德时代技术解密)

隐藏彩蛋:索尼展台体验车载PS5+AR导航系统

站在国家会展中心穹顶之下,每个展台都在诉说同一个预言:当软件定义汽车成为现实,当中国方案开始制定全球标准,这场百年汽车革命的下半场,注定将由东方智慧书写。正如车展主题墙上的宣言——"不是我们拥抱未来,而是未来正在向我们狂奔而来。"

23 阅读:14932
评论列表
  • 2025-04-20 09:04

    先解决电池易燃再吹其他的,小米夺三命热度还没有过去

    路子是有多野 回复:
    国家最新版电鸡标准里都不一准说固态电池了,也不知道作者的这玩意得固态电池哪里来的?
    安之若素 回复:
    哪个车企没有过?
  • 2025-04-20 13:41

    不要再吹了,就是有个80度电左右电池。可以开500公里左右就可以了。不自燃,车祸可以打开门就可以了。

  • 2025-04-20 11:06

    撞车锁门解决了吗

  • 华电 16
    2025-04-21 16:31

    1.5兆W是个什么概念呢?相当于一个小区平均的用电量的总和了。即使1KV充电,充电电流为1500A。需要300~500mm平方的铜线。用20X20mm以上的铜排。接头处要焊接才安全。

    懒羊羊 回复: 用户97xxx23
    电池也推出来了,针制,摔落安全实验也挺好,为什么还会烧呢
    用户97xxx23 回复:
    还生活在50年前?即然推出了,就已经解决问题
  • 2025-04-20 22:59

    全都是噱头!!1.5兆瓦闪充?这样的充电桩有几个?

  • 2025-04-20 13:43

    就好像我前几天做我朋友的车,用语音助手开车门。我说又不说残疾人,残疾人没办法才说要语音开门。正常人还没有讲话都已经开好车门了。不就是车上装了个天猫精灵,80块钱都梗。有什么牛车?

    南无大势至菩萨 回复: 临风
    这个技术还没有天猫精灵强。
    临风 回复:
    你家天猫精灵能帮你开门?能帮你识别障碍物并自动刹车?能一键智能驾驶?
  • 2025-04-20 17:31

    先解决电池爆燃爆炸问题

  • 2025-04-20 19:07

    枪毙柳传志卖国贼

  • 2025-04-20 22:01

    吹吧不是罪

  • 2025-04-21 15:25

    电动车本身自带巨大电池就是不安全因素,固态电池只是解决了里程问题,但安全问题是根本就存在的,如果和上百年历史的机动车比安全,那电动车根本就是个玩具。如果重视安全还是不要因为那区区的几百块油钱去浪费生命。毕竟生命就这一次。

  • 2025-04-22 12:13

    挂羊头卖狗肉的骗子龟孙们,胡篇乱叫

  • 2025-04-20 12:15

    多新鲜??2024年10月,日产发布了 Hyper Force EV概念车所搭载的全固态电池系统为车辆提供了超过1,000千瓦的动力输出,远超市面上大多数高性能电动车型。例如,特斯拉最强大的Cyber??truck Cyber??beast的最大输出功率为845马力(621千瓦),而电动GT-R的性能则更加惊人。

    棋子 回复: 一出生就以中大奖
    了解清楚再来喷,Hyper Force是看得见摸得着可以试驾的概念车,不是ppt
    一出生就以中大奖 回复:
    PPT那个不会写?我还会写搭载质子电池。电量是从地球诞生以来,所有的雷电的电量,加上人工发电的电量,以及未来100年所发电的电量的总和,只占这块质子电池的10%
  • 2025-04-20 17:27

    就把自然和易燃彻底解决,现在的电池也够用。

  • 2025-04-20 12:19

    一群马车夫再逼逼,也阻挡不了汽车时代已经到来,马车就要被淘汰的命运,

  • 2025-04-21 12:11

    吹牛逼遥遥领先

  • 2025-04-23 14:07

    不起火夺命的电车才是王道

  • 2025-04-22 12:15

    中国是啥形势,人民群众是最了解的

  • 2025-04-21 17:02

    机器人都能跑半马了,汽车还不能普及无人驾驶,在做坐车商全是垃圾🤪🤪🤪

  • 2025-04-21 19:19

    牛皮已经吹破了!也难怪,为了钱它们啥时候要过脸?

  • 2025-04-21 00:04

    这么多超充,又不是啥高科技,就是提高充电电压。关键是一个充电桩1.5兆瓦,问问国家电网同不同意?一个充电站还得给你配个变电站

    用户17xxx78 回复:
    不是高科技,你弄一个出来嘛
    木子 回复:
    储能站多了解下
  • 2025-04-21 16:37

    老是搞PPT干嘛?能比亚迪一样。超充,同时适配电池再说。老玩这些虚的。[汗][汗][汗]

  • 2025-04-21 22:21

    把人交给AI,开玩笑。

  • 2025-04-22 06:55

    不要提小米,不敢开。

  • 2025-04-24 06:25

    你们做超充,电网支持吗

  • 2025-04-20 16:50

    固态电池一出,燃油车真的没什么出路了,看看宁王给我们多大的惊喜。

  • 2025-04-21 01:14

    当电车的使用成本和油车一样的时候,电车淘汰和更新换代比油车更快,电车也就剩下智驾了

  • 2025-04-21 13:24

    就是一个移动的火葬场。

  • 2025-04-21 23:34

    干得好

  • 2025-04-22 09:56

    吹吧!不吹不死!

  • 2025-04-22 06:21

    这电线不得碗口粗?!

    爱国者 回复:
    比大嘴的腰都粗!
  • 2025-04-23 05:14

    有屁用 有轮子有方向盘 有刹车就是好车 其他都是花活 大多数人在车上的实际时间能有多久

呱唧呱育

简介:感谢大家的关注