国内消费者多排斥三缸发动机汽车，因其结构缺陷易致抖动、噪音大、动力不连贯。尽管如此，市场上仍有众多三缸车型出售，我们盘点了热门几款，看是否有你心仪之选。

日产轩逸作为一款车型，以其稳定的性能和舒适的驾乘体验著称，深受消费者喜爱，保持了良好的市场口碑与销量。

轩逸经典版与纯燃油版均配4缸发动机，而超混电驱版虽价高却标配3缸，日产或因电机加持弥补缺陷而坚持，但销量平平。目前，热销车型为成本较低的轩逸经典版。

丰田卡罗拉作为一款经典车型，以其出色的耐用性和燃油经济性著称，深受消费者喜爱，持续在市场上保持强劲竞争力。

2024款卡罗拉调整配置，仅最低配用3缸发动机，其余均升级为4缸。目前，3缸版裸车价7.68万元，4缸版起步价约8.5万元。

2023款宝马X1 sDrive20Li X设计套装搭载3缸发动机，为最廉价版本，指导价28.89万元，优惠后裸车约19万，三缸版降低了价格门槛，增强了吸引力。

领克03是一款车型，保持了品牌独特设计，集性能与舒适于一体，专为追求驾驶乐趣与高品质生活的消费者打造，展现了品牌对汽车市场的精准定位。

领克03现售仅一款配置为3缸发动机，即“2023款 1.5T EM-F PM”，售价15.98万元。其余新款均换回4缸发动机，未来预计不再为该款车型搭载3缸机。

日产奇骏，作为一款车型，保持了其独特的定位与风格，以其出色的性能与舒适的驾乘体验，赢得了市场的广泛认可与好评。

奇骏因标配三缸机致名声受损，销量大幅下滑。尽管后高配换回四缸，中低配仍用三缸。现奇骏渐失市场，车企错失SUV发展良机。

本田凌派是一款车型，它保持了本田品牌的优秀品质，设计合理且性能稳定，为驾驶者提供舒适的驾乘体验，是市场上备受的一款车型。

本田凌派纯燃油版标配3缸发动机，混动版为4缸。纯燃油版指导价11.98万元起，优惠后裸车价7.98万元。车企以低配置降低价格，吸引刚需用户。

除六款车型外，丰田雷凌、雪佛兰科鲁泽、宝马2系（进口）、MINI、捷豹E-PACE、本田享域、揽胜极光PHEV等三缸车在售，它们用三缸发动机以降低成本吸引用户，你能接受便宜的三缸车吗？