不知道江苏怎么想的，苏州与南通左一条右一条过江通道规划建设，而无锡与泰州过江通道推进总受阻！

苏州与南通目前已建成苏通长江大桥和沪苏通公铁长江大桥，在建海太过江通道和张靖皋长江大桥，近日，苏通二桥初勘完成，明年开工有希望！就这架势下去，估计还有新通道会规划建设的！

数量太多了，真让人羡慕！

再看无锡与泰州之间的过江通道规划建设，目前，建成江阴长江大桥，在建江阴靖江长江隧道，本是一条公路加轨道隧道合建的，但目前来看，只建了公路隧道，是预留轨道隧道，官方报道比较少，这还算好的，江阴第三过江通道太难了，方案换来换去，弄得现在还未开工建设，还是要等！

可见一边太顺利，一边阻碍重重，都是为了江苏发展，应该都全力去推进。

反观无锡与泰州之间，尽管进展相对缓慢，但每一次方案的调整与深思熟虑，都预示着更加科学合理的规划即将落地。无锡，这座历史悠久、经济繁荣的城市，与泰州一江之隔，两者之间的交通纽带对于促进区域经济的融合发展至关重要。近年来，随着长三角一体化发展战略的深入实施，江苏省内各城市间的互联互通被赋予了新的使命。无锡与泰州之间的过江通道建设，不仅仅是简单的桥梁或隧道建设，更是两地乃至整个苏南、苏中地区协同发展的关键一环。因此，虽然目前遇到了一些挑战和难题，但相信在省级层面的协调推动以及两地政府的共同努力下，江阴第三过江通道的建设将迎来新的突破。此外，随着技术的进步和规划理念的更新，未来的过江通道建设将更加注重生态保护与经济效益的平衡，力求在不影响自然环境的前提下，实现区域交通的高效联通。这对于无锡与泰州乃至整个江苏来说，无疑是一个值得期待的未来。综上所述，无论是苏州与南通之间密集的过江通道建设，还是无锡与泰州之间正在推进中的项目，都是江苏为推进区域一体化发展、实现高质量发展而作出的重要布局。相信随着时间的推移，这些项目将逐一落地，为江苏乃至长三角地区的繁荣发展贡献重要力量。