山东对交通建设真的很重视。

近一两年，山东高铁不仅建设的多，而且还有不少高铁全资去建设。让人羡慕山东高铁网，山东人出行也越来越便捷且快捷了！

其实在山东，高速路网才是骄傲的资本，纵横交错，高速路网的密度是相当高的，更为重要的是，山东高速路普遍已达到了高标准，老路尽可能拓宽至双向8车道，而新建高速多以双向6车道为主，这也意味着山东未来的高速路网整体通行能力会提升一大截。

关键的是，对于交通的优化，山东仍在持续中，这不，又一条高速改扩建工程在快速推进中，工程初步设计获批，还定下了年内开工的目标。

这条高速改扩建工程就是滨台高速彭家枢纽至淄博西枢纽段改扩建工程，长39.9公里，线路起于长深高速、济高高速相接的彭家枢纽互通立交，终点到达与青银高速相接的淄博西枢纽互通立交，沿线经过淄博市高青县、桓台县、张店区等地区。

目前这条高速为双向4车道，而通行能力差的原因是这条高速上的大货车太多，这就出现了超车难的情况，久而久之，就出现了拥堵，通行质量越来越差，抱怨声不断，这才有了滨台高速彭家枢纽至淄博西枢纽段改扩建工程的提出。

对此，山东也是很重视，努力推进改扩建前期工作，早日开工，实现双向8车道。

相信只要够重视，山东将很快迎来一条双向8车道高标准高速，进一步完善山东高速路网，提升百姓出行满意度。