近日，广州市发布了《广州市电动自行车管理规定》，该新规已经颁布近两周时间，并将于2024年12月30日正式施行。这项新规旨在规范电动自行车的使用行为，保障道路交通安全，但其多项规定也引发了社会的广泛热议和关注。

**限速15公里，保障安全还是限制便利？**

新规中最受关注的一项规定是，电动自行车在非机动车道内行驶时最高时速不得超过15公里。这一规定引发了广泛讨论，因为即使是普通人骑自行车的速度也可以达到每小时15公里左右，而电动自行车的最高设计车速国家标准是不超过25公里每小时。支持者认为这一规定有助于保障道路交通安全，减少交通事故的发生；而反对者则认为这过于限制电动自行车的便利性，影响了出行效率。

**外卖专用号牌，规范管理还是增加负担？**

为了更好地管理外卖等行业的电动自行车，广州将于明年上半年推出针对这些行业的专用号牌。相关号牌将由相关企业申请，并仅限本企业员工使用。这一措施旨在将私家车和企业车进行区分，便于管理。然而，也有观点认为这可能会增加企业的负担，并给外卖员等从业人员带来不便。

**防篡改设计，从源头杜绝非法改装**

新规还要求生产者生产用于本市销售的电动自行车时，软硬件必须具有防篡改设计，不得为提升最高设计车速等非法改装预留空间。同时，应当落实电动自行车控制器、蓄电池、充电器互认协同和车架、蓄电池、充电器赋码溯源的要求。这一规定从源头上杜绝了非法改装的可能，有助于保障电动自行车的安全性能。

**分类管理，提升管理效率**

广州市公安局交警支队相关负责人表示，明年将推出非机动车分类管理规定，以更好地管理不同类型的非机动车。这一措施有望提升管理效率，减少交通拥堵和事故的发生。

**历史管理措施回顾**

事实上，广州近年来已经出台多项电动自行车管理措施，包括2021年11月实行的电动自行车登记上牌管理，以及2023年6月发布的分路段分时段限行通告。这些措施在一定程度上已经规范了电动自行车的使用行为，减少了交通乱象。

**社会反应热烈，讨论持续进行**

新规发布后，在社交媒体上引发了持续的热议。特别是限速15公里的规定，受到了广泛关注和讨论。即时配送员等职业群体表达了对其工作影响的担忧，认为这可能会影响他们的配送效率和经济收入。然而，也有不少市民表示支持新规，认为这有助于提升道路交通安全和城市交通秩序。

总体来看，广州的电动自行车新规旨在全链条规范电动自行车的使用行为，设定明确的法律责任，以实现社会效果和法律效果的有机统一。新规的实施将对电动自行车的使用和管理产生深远影响，未来其效果如何，还需时间和实践的检验。

​