1993年，市委、市政府要打四个战役，其中企业扭亏、利税升级、产品创新是1992年已经进行的“三个战役”。我在企业工作过，知道“扭亏”是件很难的事，因为当时的企业都是按照政府的“生产车间”设计的，上级下达生产任务，调拨原料，企业加工完成就行了。一旦进入市场，产品没有市场竞争力的问题就暴露出来，主动转型的还能生存，被动转型或不愿转型的，就会难以为继，表现就是亏损。而解决这个问题，是很不容易的。当年我在保定市第二塑料厂时，厂里就出现了老产品没有销路，开发新产品既无资金，又无技术储备的窘境。厂领导也曾安排我们自制设备，上新产品，可我们所谓的“新”仅是相对于自己，在竞争不激烈时还能卖出去，一竞争激烈了，就卖不出去了。

基于这种认识，我把宣传好“扭亏战役”作为我们部的一项长期任务，随时都抓，长抓不懈。由于市里对此也高度重视，我们把涉及扭亏的稿子都挂了“扭亏战役追踪”的栏头，以便能醒目地看到。

为起好头儿，2月、3月时，我组织全部人员集中行动，调查了市属预算内的全部16户亏损企业及部分其它亏损企业，撰写了企业打好扭亏战役的消息十几篇。

我写的反映扭亏战役的第一篇稿子是刊登于1993年2月6日《保定市报》的《织毯厂一年翻身纪实》。采写时我带上了新到我们部的宇记者。

因为又可以称心地写稿了，我有些兴奋，写的时候就尽找形象、生动的词儿。文章如下：

第四次是致谢

——织毯厂一年翻身纪实

本报记者 苑战国 刘宇青

元月18日，连续三年上访要“饺子钱”的织毯厂大婶大妈，再次“光临”市政府。

想起她们堵省长、拦市长，不“给个说法”不罢休的往事，不由令人发怵。

织毯厂是1965年建厂的区属企业，后来几经分合变换的折腾，企业濒于倒闭。1988年11月停产后，年轻的另觅高枝儿，年老的只好“家蹲儿”。整年没有进项的大婶大妈，“每逢佳节倍思亲”，一到年前就相约来找市长。虽说企业有问题已不兴找市长，可既来了就总得给个“饺子钱”。

1991年12月，市政府果断决策，该厂划归纺织局，并组建了以何国庆为厂长的新领导班子。

1992年1月13日，新班子走马上任。眼前颓墙断壁，古树荒草，蛇爬鼠窜，一派《聊斋》气氛，令人难以相信这是家工厂。内外债125万，业不抵债；危房率97.8%；设备锈蚀，无法开动。可何国庆从工人期待的目光中，看到了压抑多年的热情，提出“负重爬坡，重建家园”的响亮口号。

老产品没有市场，上新产品又不具备条件，他们决定因时制宜，先搞来料加工。没有客户，业务员就上高阳走蠡县奔安新，四处联系；梳机、纺机损坏，他们带领工人，备战20天，全部修复；帐上没钱，他们10天从工人中集资7.8万。3月1 日，恢复生产，当月加工地毯纱近7吨，实现利润2.6万元。10 月，他们投资10万元，建起了织造车间。今年2月4日，又与蠡县个体户联营生产毛呢。

地势好，也是宝。他们利用临近火车站的优势，大力发展多种经营。办起了经营纺织配件和烟酒糖茶的两个经销部，出租了新建的50平方米餐厅和东风货车。另外，还决定在厂区北侧建一座四层的“纺织宾馆”。市政府闻讯，给予了大力支持。借款70万。经过紧张的施工，一座漂亮的白色小楼拔地而起，下边的8间门脸已全部出租，上边的客房也将于4月底开业。

另外，他们还全部翻修了危房，新建了2吨的锅炉车间，盖起了工人浴室，一改旧貌。各县客户惊讶之余的评价是——一年翻天复地。

去年，该厂盈利6万元。今年春节前，工人们第一次拿到了上百元奖金。不知哪位大婶大娘多愁善感，又想起了市政府，要向市领导致谢，要向“要饭户”告别，于是大婶大妈们，写好大红的感谢信，又成群结队地来到了市政府。

这篇文章获得本报好新闻三等奖。

之后，我又和宇记者一起，采写了化轻机械厂如何打好扭亏战役的消息，写的是进程，还没有见到扭亏的最终效果。文章发在1993年2月25日《保定市报》。内容如下：

讲安定团结，求生存发展

化轻机械厂努力打好扭亏战役

本报讯 （记者战国、宇青）市化轻机械厂在企业亏损的情况下，集中力量抓老产品保生存，千方百计上新项目求发展，以实现扭亏的目标。

去年7月新班子成立，厂长书记一肩挑，班子成员也都把企业的生存、发展摆在高于一切的地位，奠定了班子团结的基础。为尽快提高企业的经济效益，该厂对原有的两套制氧设备进行了技术改造，并正在安装第三套制氧设备，还改进了热管开水器的结构，以提高质量。同时，依靠产品的质量优势和送货上门等灵活的经营方式，稳定老客户，吸引新客户，拓宽销售渠道。

为增强企业发展后劲，该厂投资80万元，兴建我省唯一利用制氧副产品——氮气作为保鲜气体的200吨气调保鲜库，这一列入省科委第三批科技贷款项目完成后，能给该厂带来每年30万元的利润。目前，该项目的土建工程已接近完工，部分设备就位，但尚有20万元的资金缺口，厂领导正在四处奔走，积极筹措。

稿件见报后，陈宝君厂长来电话，说职工们看到报道，群情激奋，决心把企业搞上去。银行、财政局也登门了解情况，答应给他们的项目以支持。

之后，我采访了装饰材料厂，报道了他们为扭亏正在进行的努力。文章刊登1993年3月29日《保定市报》。文章如下：

装饰材料厂今年扭亏有望

本报讯 （记者苑战国）连年亏损的市装饰材料厂，决心在今年通过强化管理和技术改造，扭转亏损局面。

该厂原为市第二砖瓦厂，土源接近枯竭后，上了釉面砖项目，但由于设备、技术、管理等方面原因，一直未能正常生产。去年10月新班子上任后，首先停产整顿，对职工进行思想、纪律教育，建立健全管理制度，制订了13个岗位的218条岗位职责、12项141条工艺操作规程，建立16套台帐，并将机构由5科一室改为2科一室，科室人员由28人减为15人，充实生产一线。

他们还从唐山市陶瓷公司技术处请来由处长带队的专家组，为其生产线会诊。专家们带来了改造窑炉的图纸，提出了改进的意见。他们据此集中力量对窑炉进行技术改造。目前，第一条生产线已基本完工，第二条将于3月初完工。厂长张保平说，去年釉面砖年产1.4万平方米，今年预计可生产5万平方米。如能实现这一目标，今年即可扭亏。

为增加收益，他们还开展了跨行业经营，与其他单位联营的蛋白饲料项目，预计5月份可投产。

为彻底翻身，该厂正在争取引进50万元资金上滚道窑生产线，引进400万元资金上年产30万平方米的釉砖的先进生产线。目前，这两个项目的前期准备工作已经完成，正在请省建材局设计院编写项目论证书。

4月，市汽车七队的领导刘耀洪、田建军找到我，说看了报纸的报道，也想介绍一下他们进行的扭亏努力。当时他们的职务我已忘了。手里保留的名片都不是在七队的职务（刘耀洪的职务是运输总公司副部经理。田建军的职务是长途客货运输公司副经理），不过我知道七队扭亏的事，他们操作得最上心。

他们扭亏的做法是想利用邻近火车站的优势（位于单洞子北侧的建华北路），由货运转型客货兼营，核心是搞客运。由于搞客运会与原有客运企业产生竞争，他们压力很大，希望得到舆论支持。5月8日，他们的长途客货运输公司还真的成立了，我应邀做了报道。消息发在了1993年5月11日《保定市报》。如下：

汽车七队靠地利脱胎换骨

保定市长途客货运输公司成立

本报讯 （记者苑战国） 5月8日上午10时，市汽车七队鞭炮齐鸣，“保定市长途客货运输公司”在这里宣告成立。

七队的前身是建于1956年的人力车生产队，1982年开始搞汽车货运。1987年至1990年效益一直不错。但1991年之后，由于全市运力大增，运量还不足运力的1/7，燃料及零配件也大幅度涨价，使得企业经济效益下滑。

队领导经过认真分析认为，车队地处火车站附近，是发展客运的理想场所，而且还可以带动三产发展。于是他们决定成立市长途客货运输公司。

他们采用处理效益差的旧货车等多种方法筹集资金，购置客车。现已有4辆豪华客车投入运营。计划年底客运车辆达到20辆。投入运营的4辆客车，仅一个月就实现纯利2万元。

他们还组织职工，自己动手修建长途客运站，节约投资16万元。近期，门前的100多个体及外地市车辆，将全部进入该站运营。

该站以客运为依托带动三产发展。目前，他们正在积极筹备发展快餐、冷饮、旅店、浴池、小件寄存、物资代储等服务项目。

在货运上，他们抓住钢材运量大增的机会，转向特色经营。现运营的35部货车均为清一色的半挂车，可运8至12米钢材。由于几乎没有竞争对手，运营收入稳步增加。4月份该队已扭亏为盈。

印象中，刘耀洪任经理和书记。田建军任副经理。

长途客货运输公司成立后，还面临一个问题，就是他们自己建的汽车站办理正式运营手续遇到一些阻力，不能合法运营。刘耀洪他们又找到我，希望我帮忙解决。我当时非常忙，可觉得这件事也算是扭亏战役的“小战斗”，就答应了。7月12日，我为此事走访了市交通局，市交通局长吴春和、副局长程敷楷接待了我。他们说全市1000多辆个体车，由交通局运管处管，个体车要向局属事业单位保定市长途客运站交费（个体车停在几个马路停车点。七队这里的停车点在七队门前），进入七队的车站需要再交费，个体车主就有意见。他们觉得七队还应该算是停车点。后来交通局怎么商量的已忘了，反正最后，他们同意了七队的车站可以运营。7月18日保定市长途客货运输公司汽车站开业时邀请了我，我也写了报道，刊登在1993年7月19日《保定市报》。

我市民营车站第一家

长途客货运输公司汽车站投入运营

本报讯 （记者 苑战国）7月18日，我市第一家民营汽车站——位于火车站附近的保定市长途客货运输公司汽车站正式投入运营。

市长途客货运输公司的前身为市汽车七队，为集体企业。该公司坚持多业并举的发展方针，在搞好长途客货运输的同时，又自己动手，建起了长途客运站。

该站的班车可达北京、天津、石家庄、涿州、定兴、高碑店、徐水、霸州、涞水、雄县、容城等市、县，每天可发车400个班次。

该站位于单洞子北侧的建华北路26 号，它不仅距火车站较近，周围还有一医院、252医院两个医院和东风桥、建华两个市场。它的运营，将为广大群众乘车、转车提供更为方便的条件，并增强我市的城市辐射吸纳功能。该站建成后，我市的长途汽车站已达三家。

除了报道单个企业的扭亏努力，我还报道了轻工系统打好扭亏战役的情况。消息发在1993年8月13日《保定市报》。如下：

遏制停产颓势，苦练企业内功

市轻工系统走出低谷生产稳步回升

本报讯 （记者苑战国 通讯员商玉贵）经过数月的艰苦努力，市轻工系统终于遏制住了企业大批停产或半停产、经济效益大幅度下滑的颓势。7月份首次实现了当月产值计划当月完成。二季度比一季度产值增长600万元，利税增长266万元。

市轻工局1991年摘掉亏损的帽子，1992年实现利税上台阶。但进入1993年后，由于资金严重短缺、国际市场变化以及管理等方面原因，玻璃总厂、岩棉厂、二纸厂、一纸厂、化工二厂、三纸厂等企业处于停产半停产状态，占全系统企业总数的40%，对全系统经济效益的影响则超过了45%。加之轻工产品市场平淡，该系统1—3月份仅完成总值2738万元，同比下降954万元，完成利税-183万元，同比下降280万元。

为迅速扭转这种被动局面，该局以能否把企业搞上去为标准，对7个企业的领导班子进行了调整充实，并由局领导对5个困难企业实行进点包厂，重点帮助。三纸厂在调整充实领导班子后，仅用2个月时间，便完成棉浆板技改项目收尾，恢复了市场行情看好的箱板纸生产。6月份，箱板纸月产达到600吨的原有水平，卫生纸月产突破100吨，创历史最好水平。玻璃总厂在调整充实领导班子后，积极联系客户，加紧设备检修，预计9月上旬可具备点火条件。

该局还把转换企业经营机制作为企业练内功、求发展的根本。目前，全系统15个企业内部改革已各具特色∶罐头厂、纸箱厂、一纸厂、人造花厂主要是划小核算单位，分灶吃饭；钟表厂实行了目标岗位责任风险抵押金制度；稀土厂实行了按产品一条龙承包。二纸厂通过自筹及预收客户货款，解决了资金紧缺问题，已于3月份开工。局机关也努力转变职能，集中精力做好监督、协调、管理、服务。他们先后帮助企业协调解决资金300万元。

该局还通过开发新产品，占领市场，来增强负重爬坡的后劲。上半年全系统研制开发和投入生产的新产品已达20多种，其中国家级和省级以上的5种，有3 个企业的产品结构做了重大调整，截至7月底，新产品产值已达960万元。

该局7月份完成销售产值1561万元，同比提高7.58%，产销率为104.55%，同比提高28.83%，出口交货值完成876万元，同比提高268%。

我们部的记者们，也采写了大量报道扭亏战役的稿件，如儒副主任的《于公关中求生存——访刺绣童装厂》、克记者、宇记者的《从六机床扭亏看我市企业》、白记者的《市服装厂不再扭亏了》（我母亲退休前所在厂）、白记者的《化工九厂柳暗花明》（我小妹原来所在厂）等等。

（队汽车七队大门照片，其余照片原件由笔者本人保存。）