汽车电动化浪潮来袭，许多车企为了迎合市场喜好，逐渐将重心转移到新能源领域，奇瑞汽车却是个例外。在新能源汽车市场占有率越来越高的今天，仍然坚持推出瑞虎7系列、瑞虎8系列和瑞虎9系列等多款燃油车，为有选购燃油车需求的潜在用户赋能。今天为大家带来的这款车型是中型SUV——瑞虎9，新车的官方指导价为15.29万元起，优惠后入门版裸车价为13.99万元，有效拉低了用户的入门门槛。
瑞虎9现有5款车型在售，全系均为大五座车型，轴距为2820mm，乘坐空间较为可观，如果想要7座版车型，额外花4000元就能选装。外观方面，瑞虎9沿用了奇瑞家族式设计风格，大尺寸中网占据大半个车头，内部铺满直瀑式银色镀铬条，有效提升前脸精致感。前灯组造型较为饱满，日行灯位于灯组顶端，点亮后对路上行人能起到很好的警示作用。
车身尺寸方面，瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，凌厉的高腰线从前大灯出发一直向尾部延伸，配合“L”形腰线，传递出简约而不简单的视觉效果。来到瑞虎9的尾部，大量的横向线条予以修饰，贯穿式后尾灯也在强化这一属性。“CHERY”字样集成在后尾灯正中央，形象展示车辆身份。
瑞虎9的门把手为隐藏式设计，虽然在当下这已不是什么新鲜事物，但在燃油车上还是比较罕见的。拉开车门，进入瑞虎9的座舱，雍雅水墨黑、典雅暮光紫和柔光黑曜棕三种配色风格给到，座舱配色耐脏、易打理，符合家庭用户的使用需求。该款车在手肘可触碰的区域均采用软皮材质包裹，精致的座舱风格有豪华即视感。12.3英寸双联屏悬浮在中控台正上方，共同组成车辆智能化部分，屏幕中间有较宽的黑边，在浅色模式下留白相当明显，很容易影响用户的视觉观感。空调出风口为“回”字形，俏皮中带着严肃，让各个年龄段的消费者都能接受。值得一提的是，该款车的触控屏搭载高通骁龙8155芯片，车机流畅度相对较好，同时打开多项应用，也丝毫没有顿挫感。
空间上，瑞虎9的座椅材质有仿皮和真皮两档，前排全系标配电动调节和加热，使用中优雅又高级，在同价位燃油车中较为少见。从次低配开始前排通风、按摩和记忆（主驾驶）也一并给到，齐全的配置在提升车辆舒适性的同时，还有效增强车辆性价比，原来座舱舒适性不仅是新能源车的专属，就连燃油车也同样可以拥有。我认为瑞虎9的乘坐空间相对可观，高个子人坐在车内任何区域均没有局促感，后备厢容积给力，放置大件行李也轻轻松松。
动力方面，瑞虎9提供2.0T+7DCT和2.0T+8AT两种动力系统，该款车的最大输出功率均为192kW，强劲的参数在15万元左右的车型中并不常见，况且瑞虎9还是一款实打实的燃油车。该款车起步提速较快，方向盘转向力度偏轻，单手即可控制，刹车系统脚感尚可，制动力输出线性，踩下刹车后，车辆能稳稳停住。
上文分别从多维度对瑞虎9进行分析，可以看到瑞虎9是一款外观霸气、座舱舒适且动力强劲的中型SUV。虽然智能化方面与同系列的瑞虎8L相比还有一定差距，但齐全的配置和扎实的用料应付主流用户使用足够了。当然了，在瑞虎9身上最吸引人的点莫过于2.0T鲲鹏动力了，正当其他车企无暇顾及燃油车时，奇瑞汽车应该一鼓作气抓住机会宣传，或许当定价达到消费者预期时，奇瑞汽车旗下车型的销量还会有所提升。关于瑞虎9，你还有哪些要了解的？
