在绿色低碳的时代前景下，新能源汽车替代传统燃油车大势所趋，已是毋庸置疑。在这场风起云涌的产业革命中，“中国汽车军团”率先起跑，形成了相对成熟的新能源汽车产业生态，充分释放了产业聚集的规模优势和成本优势，赢得未来的主动权。

与此同时，汽车企业的估值体系也发生变化：在行业新旧动能转换的时期，市盈率、市净率等传统估值方法已经逐渐被革新，而企业在新能源领域的技术领先度和垂直整合能力，日益成为资本关注的焦点。展望未来，新能源汽车尚有无限的扩容潜力，而新能源车企将有望成为下一代市值最高的科技公司。

长城汽车无疑是这一波增长洪流的领跑者。

森林生态赋能价值增长

早在2006年，长城汽车便做出前瞻布局，成立了新能源技术研究院。经过十几年的深厚储备，长城汽车确立了多条技术路线并举的发展策略，混动、纯电、氢能三轨并行，深入布局电池、电驱动、半导体等核心领域，抢占新能源技术制高点，成为了中国新能源产业链布局最广泛、最完备、最深入的车企之一。2021年，长城汽车新能源技术专利公开量和授权量分别达到1301份和914份，专利数量居全国第一。

在产品端，长城汽车旗下的欧拉、魏牌和哈弗先后迈向电动化，坦克品牌领势开启新能源越野的全新赛道，高端智能电动品牌沙龙蓄势待发，产品矩阵日益完善。这一轮强势的新能源产品周期，有望为开启新的增长曲线，驱动长城汽车向全球化智能科技公司转型。

发展新能源汽车，还需要坚定的战略定力。为进一步强化管理机制对新能源战略推进的保障和支持，今年8月，长城汽车新一届职业化管理团队在哈弗品牌新能源战略发布会上首次集体亮相，向外界释放了公司决心转型新能源的强烈信号。

新能源汽车领域的竞争，不仅是产品、技术的竞争，更是生态的竞争。新能汽车的产业体系极其复杂，车企要形成差异化的领先优势，在激烈竞争中脱颖而出，就必须一个打造良性、可持续的新能源产业链生态。

面对远不同于以往的竞争态势，长城汽车前瞻性地意识到生态闭环的价值，打造了“森林生态体系”。依托这一生态，长城汽车正以前所未有的投入力度和更加高效的内部协同，构建成熟完备、自主可控的新能源汽车完整闭环，构筑起了一道竞争对手难以复制的护城河。

森林生态，是一套以整车为核心，全面布局智能化、新能源等相关技术产业，实现产业链上下游良性协同并持续进化的生态体系。体现在新能源领域，最为关键的则是多技术路线并举、产业链上下游垂直整合的能力。