就在昨天，国内网络上大面积曝光一条疑似成飞六代机与歼20战机同框飞行的视频，而这条视频不仅仅引炸了国内的舆论网络，更是让外网高度关注。用这款疑似第六代战斗机的飞行视频，已经吸引了全世界的眼球，这不仅仅是我们伟人诞辰之日的献礼，更是对全世界，尤其是西方世界一个震撼的宣言。而且从视频画面来看，很多科技细节似乎已经让美国望尘莫及。

首先，机身编号：360**，结合当时歼20首飞编号2001来分析，今天首飞的成飞六代机未来的代号很可能为歼36！我们就暂时按照歼36来界定，这款战机的设计与歼20副总师王海峰论文设想高度匹配，均采用全动翼尖，无垂尾，驾驶舱设置显示它是有人驾驶飞机。而目前来看，这款试飞的歼36战机应该是有人驾驶战斗机，而且令人惊讶的是它首飞时间节点居然比外媒最乐观预测的2025年还提前一整年。

王总师早在6年前预测中国第六代战斗机将早于2035年列装，从2024年末就亮相了这款大杀器，那么经过十年时间的改进与修缮，2035年之前列装应该不是问题。相比较2011年亮相的歼20到2017年装备部队跨度时间是七年，那么对于第六代战斗机，从亮相到装备部队跨度时间在十年左右，也相对比较符合。而且按照王总师的设计第六代战斗机大量采用人工智能技术与杨伟总师的观点不谋而合。

我们再来看歼36战机的相关细节，从网友拍摄的视频细节来看，第六代战斗机采用了银杏叶的造型，这似乎与解放军发布的宣传片高度匹配。这样的气动外形应该更多的是考虑超音速飞行的状态，甚至是高超音速飞行的状态所需要的气动外形。这意味着中国第六代战斗机进会是一款高超音速作战的飞机，这一点技术上应该是完全碾压美国，因为我们没有看到美国的相关研究。

而且从进气道的细节来看：共三个，两侧各一个，机背一个！两侧进气道采用和F22类似的加莱特进气道，机背进气道为成飞最擅长的DSI进气道！从三个进气道来看，广大网友普遍推测，歼36战机配备了三台发动机，最大的可能就是两台变循环发动机，一台爆轰发动机，毕竟这两款发动机中国都已经解决了技术问题。两台变循环发动机提供基本动力，第三台爆轰发动机以满足临近空间任务的需求。

三台发动机就意味着第六代战斗机的起飞重量将远大于歼20战机，从外形来看，歼36的外形也是远大于伴飞歼20战机。广大网友推测，歼36战机在起飞重量应该超过45吨，采用三台发动机是绝对的重型第六代战斗机。而且机腹下隐约可见一超大弹仓，鉴于歼36的机身长度长于歼20，按比例推算，该超大弹仓的长度和宽度，将远大于歼20的内置弹仓，这意味着六代机可携带多种大型中远程导弹！

而在两侧机翼的边缘，各有一组全动襟翼，作为一款飞翼气动外形的战机，这组全动襟翼用于控制飞机姿态，实现各种超机动性能！无敌的气动外形，无敌的飞控系统，无敌的隐身能力，再加上无敌的信息化水平，那意味着歼36必然具备超级强大的信息和态势感知能力和超级强大的数据综合分析处理能力！这样的科技细节与能力，已经远超世界最先进的军事技术，哪怕是美国也没有这个能力。

要不然美国的六代机项目也不会下马，这就已经说明美国在诸多方面无法推进它的六代战机计划。而阻碍美国的绝不仅仅是资金问题，恐怕更多的还是他们无法解决的众多先进科技问题。而随着成都飞机制造公司亮相了中国的第六代战斗机，这几乎就意味着中国已经基本解决了第六代战斗机所拥有的一些先进技术。这些先进技术显然已经是处于世界前沿，这一点恐怕美国都是望尘莫及。

现在广大网友普遍推测，成飞歼36独有特色为人工智能应用、可实现临近空间与现有领空作战自由转换，相对而言美军仍局限开发20公里左右飞行高度作战平台。而临近空间是20公里至80公里的高度。我国的设计具有降维打击的优势，前瞻性十分突出。恐怕这项技术如果真的落实在这架战机之上，那么要哭的可真就是没西方霸权了。怪不得我们的杨伟院士曾自豪地说，下一代飞机关键指标由中国人来决定