横琴马骝洲隧道施工中，因花岗岩地层隐伏孤石分布复杂，传统钻探难以全面覆盖。通过地震散射技术（SSP）对水下孤石进行精准定位，结合钻探验证与爆破处理，成功规避施工风险。本文

隧道工程位置

1 工程背景与挑战

马骝洲隧道横跨珠江口马骝洲水道，全长600米，穿越地层以第四系松散沉积物及燕山期花岗岩为主。花岗岩风化不均，形成大量柱状、球状孤石，威胁盾构施工安全。前期钻孔勘探受限于密度，难以精确判定孤石分布。为此，项目采用SSP技术开展水上地震勘探，覆盖区域长300米、宽60米，布设测线间距2米，炮点密度1米×2米，共激发10040炮，形成高精度探测网格。

2 SSP技术应用与孤石定位

2.1 技术关键与实施

SSP技术通过反射与散射波综合成像，识别高速异常体（孤石波速>2400m/s）。水上勘探采用电火花震源激发信号，检波器阵列接收数据，最终生成地质界面与波速分布图（图1）。

图1 SSP技术原理示意图

2.2 勘探结果

SSP共探测到67处孤石，其中25处位于隧道范围内（表1）。孤石分布集中于左线隧道（19处），右线隧道（6处），最大埋深-34米。典型孤石区包括22#、23#、8#+38#等，为后续钻探提供精准靶区。

表1 隧道范围内孤石分布（部分）

3 钻探验证与效果分析

3.1 钻孔排查

根据SSP结果，共布设535个钻孔（416个位于测区），重点验证22#、23#等高风险孤石区（图2）。钻孔深度以隧道底板（-32米）为目标，结果显示：

22#孤石区：90个钻孔中72个命中孤石，边界控制精准；

8#+38#孤石区：86个钻孔中52个命中孤石；

试探性钻孔：114个中仅1个与物探结果不符，验证符合率达92%。

图2 钻孔分布与孤石验证（红色：孤石命中；蓝色：未达基岩）

3.2 数据对比

钻探与SSP结果高度吻合（表2），尤其在22#、6#+16#等区域，孤石实际尺寸略大于预报，但位置误差控制在2米内。仅少数试探性钻孔因深度不足或密度低出现偏差，整体验证表明SSP技术可靠性显著。

表2 钻探验证统计（部分）

4 爆破处理与施工成效

针对确认的孤石，采用预爆破技术破碎岩体。施工中未发生盾构刀具异常磨损或隧道涌水事故，工期较原计划缩短15天，成本降低约10%。

5 经验总结

技术优势：SSP技术可高效定位隐伏孤石，减少盲目钻探；

工程适配：高密度测网（2m×1m）是精准探测的关键；

风险管控：钻探验证与动态调整施工方案缺一不可。