弯道超车,依靠云辇系统,比亚迪能否超过保时捷?

小赵车纪 2025-01-25 22:29:07

客观而言,国产车企在汽车市场中长期为追赶者,技术积累不及海外车企。但不必全盘否定国产车,如比亚迪在空气悬架技术上,已超越超一线豪华品牌保时捷。

保时捷Panamera以其独特设计融合卓越性能,展现了运动与豪华的完美结合,提供舒适驾乘体验,成为高端轿车市场的杰出代表。

仰望U9,其设计独特,性能卓越,展现出非凡的魅力与实力,令人赞叹不已,堪称汽车界的佼佼者,引领着行业的新风尚。

为何说比亚迪在空气悬架领域超越保时捷?要解答此疑问,需先审视保时捷在空气悬架上的成就,以此为基准进行对比分析。

比亚迪的云辇技术涵盖汽车全主动控制,且功能多样。仰望U9曾展示基于云辇-X的三轮行驶,提升紧急出行安全,体现了比亚迪以高端技术保障极致安全。

云辇技术是车身控制技术的综合体系,涵盖云辇-C、云辇-A、云辇-P及云辇-X四套系统,每套系统针对不同需求设计,共同构成完整的云辇技术体系。

云辇-C定位入门,功能近似CDC可变阻尼减振器,通过电控阀门调节阻尼,实现悬架软硬调整,以提升日常驾乘的舒适度。

云辇-A是智能空气车身系统,类似空气悬架但更先进。它能智能调车身高度,行驶中与座椅侧翼联动,增强过弯支撑。较魔毯悬架,乘坐体验升级。30km/h路面加速度改善51%。

云辇-P为智能液压车身控制系统,高端越野SUV仰望U8搭载后实现原地掉头、应急浮水等功能,具露营调平、四轮贴地等特性,增强恶劣场景出行安全。其多级悬架调节提升通过性和驾驶感受。

云辇-X为旗舰车型,集阻尼、高度、智能感知、刚度控制及四轮联动、全主动控制技术于一体。实现底盘全主动控制,遇前轮脱落等紧急情况,可提升悬架位置实现三轮行驶,悬架最大调节速率500mm/s。

综上,比亚迪云辇技术实现海外品牌弯道超车,底盘主动控制独立自主。云辇技术提升出行体验,增强安全性。刀片电池为安全基石,云辇技术进一步升维安全性能。

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