伴随着“全民智驾”号角的吹响，决定车企实力高低的智驾之战也由此前的“拼技术”向“拼体验”全面升级。

近日，长城汽车董事长魏建军驾驶着魏牌全新高山，在高阶智驾玩家的圣地、8D魔幻都市重庆，成功完成了“车位到车位”的全场景高阶智驾首秀，用实际行动诠释了长城对高阶智驾普及的理解。在这个快速变化的阶段，要敬畏技术、踏踏实实做好技术。做企业，也只有坚守高品质，技术过硬，才能赢得消费者的信任和赞誉。

技术：积极布局，“稳步快跑”抢占高阶智驾“新高山”

    正如魏建军在直播中所言，“最强的对手永远是自己。”在智驾研发的道路上，长城汽车始终以安全为基，不断坚持给自己上强度。作为国内最早布局智能化研发的车企之一，长城汽车多年来始终坚持在智能化研发领域不计成本、过度投入，构建了语音大模型、视觉AI架构、AI Lab等领先智能研发团队，整车智能化技术品牌咖啡智能已形成咖啡智能座舱系统、智驾系统、智能云以及咖啡电子架构四大智能化技术体系。在技术路线上，长城汽车还是最早一批完全投入到无图方案100%去高精地图、2023年行业里第一个立项，2024年行业第一家完成无图方案量产的车企。也正是技术的自信，让长城汽车拥有“敢路上见”的底气。

重庆，一座被称作“导航失灵之城”的8D魔幻山城，既是检验智驾能力的天然试金石，也是击穿用户认知壁垒的绝佳场景。长城汽车在此验证高阶智驾实力，意图明确——用最极致的路况，验证最普适的可靠性。

依托于过硬的技术底座以及27个智慧传感器，魏牌全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra智驾系统，在重庆的智驾极限“大考”中也交出了自己的答卷——从上车启动到自动泊入车位，全程无需人工接管，真正实现驾驶无断点，“车位到车位”功能全链路打通。面对纵横交错的立交、狭窄弯道、陡坡急转、无标线施工路段等场景中，也展示了精准的路径规划与避障能力。

值得一提的是，这已经是长城汽车智驾“二刷”重庆了。这场直播背后，也蕴藏着长城汽车对行业趋势的一次精准狙击：智驾不是一场秀，长城要用全系标配全场景高阶智驾功能，将MPV带入“上车即用”的智能平权时代。

品质：服务于人，走心设计才能赢人心

科技的终极目的还是服务于人。面对智能化浪潮的快速更迭，此次全面焕新而来的魏牌全新高山，不仅高阶智驾上车，在智舱、动力等方面也实现了配置的全面升级。

在传统认知中，MPV常被视为只为空间服务的工具车，其核心卖点往往围绕着舒适的座舱空间与多功能布局。然而，随着消费者对出行品质要求的提高，尤其是在家庭用车和商务用车的多重场景下，MPV的价值不应仅限于空间的扩展，而应延伸到更广阔的“移动生活赋能”层面。魏牌全新高山不仅一次性“冰箱影院大沙发”全配齐，更从用户实际使用场景的重点细节出发，优化体验。

其二排高清护眼的“大电视”，除支持手势、语音控制外，新增魔术贴功能，物理按键和语音唤醒双重模式，让用户根据自己喜好和习惯去操作。双实体按键零重力座椅坐垫可以抬起13°，是真正的悬浮状态，以确保人体的膝盖和心脏在一个高度上，能够降低心脏压力促进血液循环，同时全实体按键，简单直观、无需睁眼即可盲操，省心到“位”；以及双开门车载压缩机大冰箱，创新设计让前后排拿取物品都便捷、随心。

不仅如此，此次魏牌全新高山还将空间场景化，通过高山9、高山8和高山7一车三款，以满足不同用户群体、不同场景下的多样需求。同时为了进一步提升豪华品质，魏牌全新高山的全座位及天幕均采用隔音玻璃、优化车身结构，减少噪音共振，让驾乘更舒适。

安全是最大的豪华，安全也是衡量一款汽车品质的基本。据美国安全学会统计，四驱可以降低50%的事故发生率。但对于MPV来说，不是所有的MPV都是四驱。为了让驾驶更安全、行驶更加稳定，魏牌全新高山全系标配Hi4性能版，通过智能扭矩分配系统，可在雨雪湿滑路面实现更稳定的操控表现，将MPV从“够用就好”的动力思维，升级为“全场景安全冗余”的安全思维。

通过不断与技术“较劲”、与品质“较劲”，长城汽车不仅将产品推向了新的“高山”，也向行业展示了长城在高阶智驾普及时代的责任与担当。这种务实主义，或许正是智驾下半场破局的关键。