谨慎、可靠、耐用、安全是广大消费者对一汽-大众“德系品质”的评价，而ID.CROZZ家族是否也能得到消费者的肯定呢？2022年1月11日，一汽-大众千里极寒挑战火热开展，在这里我们可以全面认识ID.CROZZ家族。

千里极寒挑战亮点颇多。

千里极寒挑战有着很高的关注度，在明镜冰封的吉林查干湖面和千山暮雪的雪林，精彩正在上映，共有三大挑战项目，分别是史上最大冰雪迷宫综合挑战、环湖狂奔ID.续航挑战、林海雪原越野挑战等，直接秒杀传统冰雪试驾。

精彩失望冰雪迷宫挑战

冰雪迷宫综合挑战，不仅面积多达25万平方米，还有直线加速、交叉轴等多达20项的极速挑战准备融化你的心。参赛车型分别为ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、大众全球最大SUV揽境和探岳。

其中ID.4 CROZZ给小编留下深刻印象，在交叉轴中，展现出DCC底盘操控的准确性，在急速转弯时，拿出4.8米的超小转弯半径成绩。

其次是探岳，你能想象一款车型在冰面上行驶，没有出现打滑空转吗？探岳做到了。即使将要打滑空转，该车搭配的4MOTION智能四驱系统也马上阻止，加上对冰面的路况详细分析数据，合理分配前后轮驱动动力，在冰面上行走犹如在平地一般自在。另外探岳还有60余项主被动安全装备，行驶在冰面上，驾驶者完全无需担忧。

冰面上5米大的身影正是揽境530TSI车型，该车搭配2.5T VR6发动机、DQ501双离合变速器，配合起来十分融洽，加上W HUD智能领航抬头显示系统能投射2.1m的距离，速度和爆发力只要当场见到才能形容。很难想象，这款车型行驶如果是在平地驾驶，会有多精彩的表现。

雪林挑战被拿下

即使在此之前，我就见识过冰雪试驾的雪林挑战，但此次见到一汽-大众的雪林，还是让我激动不已。探岳依仗DCC动态底盘，轻松应对土路、颠簸路。

而揽境，不愧旗舰之名，第六代博格华纳-瀚德4MOTION智能四驱系统大展身手，带来敏捷的响应和卓越的操控。在爬坡方面更是厉害，持续的动力输出，滑坡简直不可能，这样的品质大型SUV，谁敢小视？

环湖狂奔，续航给力

ID.CROZZ家族广受消费者看好，环湖狂奔在零下30°C的低温环境下举行，全程75公里的环湖道路，哪个系列的车型能抗住？ID.CROZZ有84.8kwh大容量电池系统、BMS能量管理系统、175wh/Kg高电池包能量密度以及高性能前后双电机，行驶起来得心应手。

而令人佩服的是，ID.CROZZ热泵技术直接与零下30度低温环境杠上，通过显示表可看出，电力居然真没因为低温而衰减。加上DCC动态底盘对路况的洞察到位和合理的内部续航计算，可根据近300公里的数据就合理准确分配了公里数，解除驾驶者的续航忧虑，此次ID.CROZZ家族可以说是大展身手。

今年的查干湖充满热情，2款电动车、2款燃油为我们上演冰雪秀，同时也证明自身实力。无疑一汽-大众车的动力、操控、续航和耐寒性，更具优势！那么你会不会选择一汽-大众车呢？