在国内新能源汽车和新势力销量排行榜方面，理想周榜一直是新势力们的销量风向标，影响力很大，不仅有参考意义，更具有行业流量，谁进去这个榜单了，谁是头部品牌，就会影响到品牌的流量甚至销量。所以新势力们都很关注理想周榜！

但从2025年第11周开始，理想周榜就停更了，最后一次更新停留在了第10周，也许这将成为永久的纪念。

消失了一周的理想周榜在第12周又以变种的方式回归了，但这次不再是周榜，而是只公布了理想自家的周销量。这意味着理想周榜彻底停更，理想将以公布自己数据正常发布周销量。

第12周，理想销量0.86万台，但大家可能都想知道小鹏、小米、零跑等的进展，这周到底是谁做了销冠，是理想，还是小鹏？可惜看不到了，也许这就是理想周榜停更的意义。当理想是销冠的时候，理想周榜对理想品牌是一种赋能，当理想不是销冠的时候，理想周榜对理想品牌并没有积极意义，反而对小鹏等品牌起到了推波助澜的作用。

此时此刻，何小鹏看到理想周榜停更，内心一定是表示遗憾的。小鹏当前正处于势如破竹阶段，频频打碎理想的销冠地位。就在近日，小鹏更是把小鹏科技变更为了小鹏集团，营业额还没有理想高，但这胃口已经显现出来了。

就在去年底，蔚来高管隔空喊话李想，识时务者为俊杰，暗示理想周榜该停止了，对行业内卷是一种不好的存在，要站到政策的高度，和精神保持一致，高质量发展，健康发展。

当时李想可是扛着压力的，委婉间接进行了回应，依然发布理想周榜。彼时，理想依然是新势力头部，依然是新势力周榜销冠，且持续了数十周，霸主地位无可撼动。

现在理想周榜停更，对于行业来说，也算是顺应大家的呼声，周榜可以停，但月榜可以出，还是被行业认同的。这样减轻了内卷情绪，对消费者来说，月榜也可以作为购车选车的参考依据。