雷锋网消息，哪吒汽车近期开始解散研发团队，知情人士透露研发团队将会被整体解散，本周签署离职手续的将会赔偿N+1，赔偿日期签署到5月30日，3月18日已要求签署离职合同。这是在限时有偿离职的节奏，过了这个时间节点可就不好说了。解散研发团队很容易让人联想到后续不再出新车型了，那日子还过下去么？

目前哪吒汽车员工总数为1700名左右，约200名员工正在走离职流程。近期陆陆续续有供应商前往哪吒汽车上海总部讨债，部分供应商甚至在哪吒汽车总部打地铺。

这个场景是不是很熟悉，当时高合汽车是不是一模一样的前奏又在上演历史，仅隔一年时间。这些重复性的动作，让人为之揪心。

2024年12月份，哪吒汽车因战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。方运舟发布公司全员信，哪吒汽车将实施改革，立足国内市场，侧重海外市场，进行全球化扩张。哪吒汽车将在全力以赴实现 IPO 的同时，未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。

可以说，方云舟接手后的哪吒汽车改革力度很大，做了方向性调整，但能不能像他期待那样，海外市场占据半壁江山，今年毛利率转正，明年整体盈利，这个目标还是个未知数，没有可确定性。

有消息称哪吒汽车母公司合众新能源近期召开股东沟通会，讨论了正在进行中的E轮融资计划。本轮计划融资规模约40-45亿元人民币，领投方将投资约30亿元。但更多投融资信息并没有披露。

近日传出的研发团队解散，让市场陷入更加恐慌的境地，也为哪吒汽车能不能继续融到资感到忧虑。2025年一定是哪吒汽车的艰苦之年，相信会有一个结果。