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中国的反制迅速起效,分而治之的阳谋,打得冯德莱恩措手不及欧盟方面不满中国对欧电动车征收关税 一场论战即将拉开帷幕
近日,匈牙利总理欧尔班在欧洲议会上发言,强烈批评欧盟对华征收电动车关税的做法。他指出,这将对欧洲经济的发展造成严重影响。欧盟委员会主席冯德莱恩则直接指责匈牙利同中俄关系过于紧密,构成“安全风险”。两人在场发生激烈争执,火药味十足。
事实上,关税问题的背后,涉及到各国在欧盟内部的地缘政治算计。法国一直试图通过推动对华关税,主导欧洲议程,也为国内汽车企业“开疆拓土”。德国作为传统车企大国,对这一政策前景疑虑重重。西班牙曾支持关税立场,但如今也为中方可能采取的反制措施感到忧虑。
此番论战,表面是两人就政策观点展开推敲,但实际上更深层次地触及到成员国在欧盟内部分布的核心利益。匈牙利长期坚持与中俄保持友好关系,这与法国等国在意识形态和地缘政治上的立场相左。欧盟内部就如何平衡各国利益常常出现分歧。
中方对此观察十分细致。一直以来,它都是针对电子产品和白兰地等法国优势产品,实施精准制裁。同时,继续保持与德国等 nation的紧密经贸交流。这就好比在各国“击缶”的同时,重视双边友好稳定的“保险债”。未来,只要欧盟还无法就重大问题达成一致,中国“分而治之”的外交策略,估计还将发挥其效力。
欧盟内部论战凸显利益分歧
欧尔班与冯德莱恩在欧洲议会的论辩,可以说已经为中欧贸易问题添加了新的涟漪。两人争锋相对地在全体会议上相互指责,明显超出了单纯的政策辩论范畴,更暴露了欧盟成员国在战略和利益取向上的差异。
匈牙利长期奉行开放性外交,在外交舞台上极少划清界限。它的做法得到了中俄的认可,两国在经济和能源合作上给予匈牙利实质支持,但也因此招致了欧盟主流国家的不满。法国等国希望通过打压“偏离”成员,巩固自身在机制内的领导地位。
而德国作为经济大国,则更在乎实际利益。中德贸易额近4000亿美元,德企对华投资规模居前列。无论是电动汽车还是其它产业,中国都已成为德国重要的海外市场。如果因为欧盟的举措而遭受损失,德意将是最大的。
此次论战的背后,正体现出欧盟内部利益和战略取向的多样性。这也为中欧贸易磋商增添难度,中方需要更深入理解各国立场,采取区别对待的手法。只有将论点深入到本国利益层面,争取不同声音,才有可能瓦解欧盟在此问题上的团结一致。这也许正是中国“分而治之”战术的又一次巧妙运用。
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