日前，奔腾悦意序列首款车型悦意03正式上市，共推出5款车型，售价9.79万元-12.29万元，较此前预售价格直降5000元。在此基础上，上市期间还可享5000元限时现金红包，或1万元置换补贴。如用旧车置换，悦意03售价可下探至8.79万元-11.29万元。

面对当下车市的价格战与眼花缭乱的营销套路，奔腾悦意主理人方杨其表示，悦意03将会以“起步即高配”的诚意和超值售价，直面行业乱象。比如：根据预售期间的用户反馈，悦意03上市时直接取消低配版，全系标配6安全气囊、全景天幕、V2L外放电、14.6英寸中控大屏等十大核心配置，让高价值体验成为标配。“用户需要的是实打实的价值，而非数字游戏。”方杨说道。

从车本身来看，悦意03定位紧凑型纯电SUV，长宽高分别为 4450/1860/1635mm，轴距为 2750mm。该车使用封闭式前脸造型，两侧由分体式大灯组相连，整体呈现“X”造型，侧面采用了新能源车型常见的半隐藏式门把手，提供流樱粉、雀舌翠、山涧银、云海白、碧波蓝和星云等共 6 种外观配色。

车进入车内，悦意03的宽庭环抱座舱采用对称式环抱设计，配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，采用 AI 大模型并与DeepSeek深度融合，系统操作流畅，人机交互灵动。导航、温度、音乐所见即可说，多意图并行指令均可一步响应到位，使用效率与准确性大大提升。

虽然是一个10万元级别的车，但悦意03前排15mm厚软泡层舒悦座椅、前排座椅及主驾通风等舒适配置一应俱全。不仅如此，悦意03还有远程控制功能、360全景影像+透明底盘、L2级辅助驾驶。

在动力方面，悦意03电机最大功率 122 千瓦，最大扭矩 200 牛·米，最高车速 160 公里 / 小时。在续航方面，其提供 48.35 千瓦时和 61.47 千瓦时两种电池容量选择，对应的工信部续航里程分别为 445 公里和 565 公里，百公里最低能耗11.8kwh。同时，悦意03支持快充，10分钟可补能120km。

除了诚意的价格和丰富的配置外，悦意03还是同级唯一提供整车终身质保的车型，这也打消了用户购车的后顾之忧。悦意03之所以能够提供这一服务，底气在于一汽70多年的造车工艺和品质。

纵览整个A级SUV市场，悦意03核心竞品有比亚迪元PLUS、吉利银河E5、广汽埃安Y等。对比这些车型，悦意03的优势在于价格优势和配置诚意。比如：元PLUS售价1.58万-14.78万元，CLTC续航为430km/510km，低于悦意03；轴距为2720mm，也要比悦意03短30mm，像全景天幕等配置在入门版配置也不会搭载。

目前，元PLUS月销量在2-3万辆的水平，如果悦意03能够从其口中瓜分得一定份额，对于一汽奔腾来说也是一个可观的销量增量。

悦意03这款产品在同级别产品中产品力并不弱，但短板也比较明显，那就奔腾品牌在新能源品牌中声量较弱，尤其是对比比亚迪。从长期来看，奔腾还需要在渠道和营销继续下功夫，需突破品牌认知瓶颈，在比亚迪、吉利等头部品牌的强势突围。若交付品质和口碑稳定，悦意03也不排除有成为细分市场“黑马”的可能性。

作为奔腾的全新产品序列，悦意序列定位“千家万户都买得起的高品质新能源汽车”，即目标是最主流的大众市场。按照计划，除了日前上市的悦意03外，悦意序列在2年内将推出5款全新车型，涵盖A0~B级，纯电、电混、增程等多种能源形式车型，构建E/P/R三个产品矩阵。其中，E系产品为城市出行场景用户打造全球趣悦精品车，P系产品是悦意的超级电混产品矩阵，R系产品则作为科技旗舰。

在推出悦意序列之前，一汽奔腾已发布了越影平台、逐日动力、如意座舱等自主研发的新技术。其中，“越影平台”以超光架构、星驰底盘等五大技术底座为根基；“逐日动力”则涵盖纯电、混动、增程三大技术路线。这些技术储备都将成为悦意序列开辟市场的技术护城河。

在悦意03的发布会上，奔腾还预告了R系列首款产品悦意08即将在上海车展上亮相。从发布会预告图片来看，新车或定位为中型轿车。随着更多车型的落地，一汽奔腾将以更丰富的新能源产品，全面满足用户多元化的购车需求。